Pennzoil Ultra 5W-30 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 8100 км

[Вадим_69 8 127]

Pennzoil Ultra 5W-30 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 8100 км

Масло: Pennzoil Ultra 5W-30 API SN ILSAC GF-5 ACEA A5/B5 (куплено в Автодоке, дата - июль 2012 г.)
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 170 л.с. 4B12 CVT левый руль
Общий пробег на одометре: 90100 км (на момент заливки)
Пробег на масле: 8100 км
Средняя скорость по БК: 35 км/ч
Моточасы на масле: 230 с копейками
Израсходованное топливо: где-то 840 л (средний расход 10.4 л/100)
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: вроде не должно быть (в горловину ничего не видно)
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: лето (середина мая - середина сентября) от +1 до +38
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть G-Drive G95 Класс 5 (Омский НПЗ), Роснефть АИ-95 Класс 5 (Ачинский НПЗ)
Режимы: 50% город (с пробками), 50% трасса (в т.ч. где-то 10% горные гравийки, грунтовки и небольшой оффроуд)
Фильтр масляный: OEM Purflux Mitsubishi
Фильтр воздушный: MASUMA MFAM300
Объем заливаемого масла: 4.3 л
Отбор масла: из картера в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Что было до этого масла: период смены 4000 км (200 моточасов) масло 0W-20 Idemitsu Zepro, до него - 4000 км (200 моточасов) масло 0W-20 Idemitsu Zepro, до него - 9600 км (200 моточасов) масло 5W-20 Pennzoil Ultra. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Pennzoil Ultra 5W-30 Mitsubishi Outlander XL 2,4 8100km _UAO LIGHT_.pdf

[Вадим_69 8 127]

Но вот что интересно, 5W-20 Pennzoil Ultra прошлым летом получше отработало

[Алекс 1 294]

@Вадим_69, так там трассы поболее и до него был Pennzoil Ultra 5W-20, не происходило смешивание в картере при замене разных брендов разных масел

Изменено 16 октября 2015 пользователем Алекс

[torcon 64 369]

да можно наверное и тан сделать. Масла то остается много после лайтов.

[Wald 1 834]

Но вот что интересно, 5W-20 Pennzoil Ultra прошлым летом получше отработало

5w20 / 5w30

Фосфор -118 / -246

Цинк -106 / -205

Кальций -498 / -310

В моточасах:

0,59 / 1,07

0,53 / 0,89

2,49 / 1,34.

Изменено 16 октября 2015 пользователем Wald

[redliner 191]

Я думаю Вадим моточасов все же =>250, и песочек откуда мог быть (где кремния хапнул)

[Вадим_69 8 127]

Я думаю Вадим моточасов все же =>250, и песочек откуда мог быть (где кремния хапнул)

С моточасами всё точно - засекал по БК.

А вот насчёт песочка - непонятки...

Кстати, заливали масло на ТО-90 у ОД (как раз когда менял жижу в варике). И в заказ-наряде (акте и чеке) уже дома, когда внимательно читал все бумаги, обнаружил такую вещь: "Очиститель ДВС Johnsens" (461 гр.) Так понимаю, что-то типа Карбклинера И они походу его туда плесканули, ничего мне не сказав... :( Кто-нибудь знает про эту штуку и для чего её ОД используют? Ведь карбюратора то нет Может от этого "очистителя" и кремний?

Изменено 16 октября 2015 пользователем Вадим_69

[Zamok 651]

вещь: "Очиститель ДВС Johnsens" (461 гр.)

Подобными штуками (у нас к примеру используют очиститель тормозов) они пользуются для очистки чего либо.

К примеру пробку слива (там где были подтеки, грязь) опрыскали и протерли что бы было сухо и чисто.

За очиститель тормозов, смазку клемм АКБ (спрей), алюминиевый спрей для колес накидывают 1.5 рубля.

В этот раз купил все свое по цене наверное в 3 раза дешевле и хватит на несколько раз и поеду со всем своим.

Изменено 16 октября 2015 пользователем Zamok

[Вадим_69 8 127]

@Zamok, ну мне "накинули" 250 руб. Хорошо, если только снаружи мотор "почистили"...

[Zamok 651]

забыл, в эту сумму входит еще смазка направляющих суппортов (тойота розовая).

А поливают очистителями щедро. У нас в Тойоте Wurth пользуют.

[Дмитрий_ 4 477]

главное, что показал этот анализ, это то - что Pennzoil Ultra 5W-30 не такое и крепкое масло и не стоит переплачивать за него больших денег, всего-то 230 моточасов а результат обычный.

[Gaffer 3 259]

он же до этого Idemitsu Zepro 0W-20 лил там молибдена Палыч под 1000ppm. Олова свинца нет - зато хром 2ppm.

сдаётся мне воздушный фильтр фиговый - надо использовать Sakura, чтобы кремний не лез

[Gaffer 3 259]

главное, что показал этот анализ, это то - что Pennzoil Ultra 5W-30 не такое и крепкое масло и не стоит переплачивать за него больших денег, всего-то 230 моточасов а результат обычный.

загущённое 5W-20 видимо тоже

[torcon 64 369]

@Gaffer, карбклинер Вадим использовал ты выше то читай Отсюда кремний... 

[off 38]

Как это нуль? В Idemitsu был 14 ppm... Оттуда же и молибден.

Короче, вот вам и 230 моточасов летом. И масло A5. А TBN где-то наверняка почти наравне с TAN.

 

так и в свежем идемитсу его 12-14, в общем как ни крути идемица рулит

[Вадим_69 8 127]

главное, что показал этот анализ, это то - что Pennzoil Ultra 5W-30 не такое и крепкое масло и не стоит переплачивать за него больших денег, всего-то 230 моточасов а результат обычный.

 

так и в свежем идемитсу его 12-14, в общем как ни крути идемица рулит

 

Не стоит делать поспешные выводы, сравнивая абсолютно разные режимы эксплуатации. Здесь реально нагрузки очень серьёзные были: авто, загруженный по самое нихочу, размытые после дождя горные грунтовки, очень пыльные гравийки и т.п. Это не асфальтовый город с одним-двумя в салоне (где Idemitsu "рулит", и где бензина сожжено всего 500 л)...

Изменено 7 ноября 2015 пользователем Вадим_69