Castrol EDGE Titanium FST 5w-40 свежее

[c400 724]

Castrol EDGE Titanium FST 5w-40 свежее


ИК спектр:


Щелочное число скорее всего здесь = 7,9. Метод измерений отличается.


Допуски и спецификации:
SAE 5W-40
ACEA C3
API SN/CF
VW 502 00/ 505 00/ 505 01
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31/ 229.51/ 226.5
Meets Ford WSS-M2C917-A
Renault RN0700/0710
Meets Fiat 9.55535-S2
GM dexos2

[c400 724]

Вроде неплохое масло и допусков тьма

Изменено 14 октября 2015 пользователем c400

[Wald 1 834]

Вроде неплохое масло и допусков тьма

В exist оно стоит 3000 рублей, что в нём такого замечательного относительно более дешёвых аналогов?

[torcon 66 250]

@c400, да хорошее ACEA C3 - но век ACEA C3 5W-40 прожит Это последние из могикан... 5W-30 теперь рулят.

[c400 724]

В exist оно стоит 3000 рублей

Я со скидкой 15% в texkom за 2465 брал. Мир захватила мания тридцаток) Изменено 14 октября 2015 пользователем c400

[Дмитрий_ 4 481]

@c400, ты не знаешь, почему МИЦГСМ перешли снова на измерение TBN 2896, что их подтолкнуло на это?

[c400 724]

c400, ты не знаешь, почему МИЦГСМ перешли снова на измерение TBN 2896, что их подтолкнуло на это?

Без понятия

[ukusen 180]

Для 5W40 надо CCS делать при -30 и - 35 С, здесь при -35 весьма познавательно, у некоторых таких масел в 2 раза больше))

[Dimmy 11 188]

Для 5W40 надо CCS делать при -30 и - 35 С, здесь при -35 весьма познавательно, у некоторых таких масел в 2 раза больше))

Лишнее доказательство, что на 5 С ниже нормы CCS просто умножаем на два

[Wald 1 834]

Я со скидкой 15% в texkom за 2465 брал. Мир захватила мания тридцаток)

Как по мне так всё равно очень дорого, у Северянина валволин с3 можно за 1500 взять.

[Paulson 8 391]

Вроде неплохое масло и допусков тьма

Ага, а BMW - всё же Longlife-04 - помнишь разговоры по этому поводу?

Да и VW 504 нет - или перекрывается поздними? 505-ым вроде не должен

Масло для дизелей?

Изменено 14 октября 2015 пользователем Paulson

[Vladimir-1945 14]

Ага, а BMW - всё же Longlife-04 - помнишь разговоры по этому поводу?

Да и VW 504 нет - или перекрывается поздними? 505-ым вроде не должен

Масло для дизелей?

 

Castrol EDGE Titanium FST 5w-40-только соответствие многим допускам(Мульти масло?)

Более строгий, чем С3,допуск VW 50400/50700 имеют современные малозольные Low SAPS масла SAE 0W-30, 5W-30 (видимо реализуется только на индексе вязкости не выше 30)

малозольные Low SAPS масла SAE 0W-40, 5W-40 имеют только допуск МВ 229.51/229.52

 

Масло для Дизлей, но не идеальное. Идеал для дизелей и европейских бензиновых с непосредственным впрыском: SAE 0W-40 АСЕА С4 approved MB 229.51, 229.52; VW 50400/50700; BMW Longlife-04 с базой, работающей как неньютоновская жидкость.

На учебе Castrol в 2010г линейка EDGE заявлялась как масло нового поколения на принципах неньютоновской жидкости.

 

Вопрос к torcon и сообществу. Из анализа выше можно подтвердить принцип неньтоновской жидкости для этого масла и за счет каких компонентов это достигается?

Изменено 16 октября 2015 пользователем Vladimir-1945

[Vladimir-1945 14]

В exist оно стоит 3000 рублей, что в нём такого замечательного относительно более дешёвых аналогов?

 

1700р(4л) в zzap.ru

1840р (4л) в ulmart.ru

[Paulson 8 391]

Масло для Дизелей, но не идеальное. Идеал для дизеля: SAE 0W-40 АСЕА С4 approved MB 229.51, 229.52; VW 50400/50700; BMW Longlife-04

Я не о том

Была полемика, и вроде пришли к выводу - что по ряду причин Longlife-04 не подходит для бензиновых, коим лучше Longlife-01 - а 04 нормально для дизелей

Потому и написал - "Масло для дизелей?"

[Finik 1 049]

 

 

Масло для Дизлей, но не идеальное. Идеал для дизеля: SAE 0W-40 АСЕА С4 approved MB 229.51, 229.52; VW 50400/50700; BMW Longlife-04

 

Огласите пожалуйста весь список)))

Изменено 16 октября 2015 пользователем Finik