Fanfaro TSN 10W-40 свежее

[torcon 64 404]

Fanfaro TSN 10W-40 свежее за анализ спасибо SeMaksimus

Fanfaro TSN 10W-40 _VOA BASE_.pdf




Масло заявлено как: API SN/SM/CF; ACEA A3/B4; VW 502/505; MB 229.1; Renault RN700
1) Масло отлично проходит стандарт SAE и может называться 10W-40.
2) Вязкость при 100С - 13.67 что нормально для 10W-40.
3) Высокий индекс вязкости для 10W-40 = 160 намекает что здесь используется только гидрокрекинг. Обычно у 10W-40 индекс вязкости 150-155.
4) Щелочное число 8.85 - моющие нейтрализующие свойства масла - не плохие.
5) Зольность сульфатная 1.31 - ни высокая ни низкая - нормальная.
6) Температура застывания -40С - что хорошо для 10W-40, все равно в -35С на нем не запускаться.
7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером ССS при -25С = 4440 - хороший результат, можно не боятся заводить до -25С и использовать круглый год в теплых регионах России.
8) NOACK - 11.4 - стандартный NOACK.
9) Содержание серы 0.401 - сера нам говорит о многом, во первых здесь использованы сульфонаты кальция в качестве моющих нейтрализующих присадок, во вторых косвенно говорит о том, что масло замешано на чистом гидрокрекинге - без использования минералки.
10) Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора в большом количестве. Так же моющие присадки на основе кальция, высокое содержание 3200ppm говорит о том что использованы сульфонаты кальция.

Вывод: Хорошая гидрокрекинговая "синтетика" 10W-40. Из плюсов - выполнена похоже на гидрокрекинге без минералки. Хорошие низкотемпературные свойства - можно запускаться в морозы до -25С. Не высокое содержание серы для масла такого класса. Минусов не обнаружил.

[Dimmy 11 093]

- Серы немного, т.е. минералка если есть, то чуть-чуть;

- CCS отличный, т.е. база тут пожиже;

- хороший ИВ.

 

А вот что это за масло - гадать можно долго.

[torcon 64 404]

Стандартная полусинтетика 10W-40 A3/B4 гидрокрекинг + минералка - судя по содержанию серы. Пакет присадок на сульфонатах кальция судя по сере и содержанию кальция в ppm. Все в норме короче, если конечно не вскроется что у этого масла ACEA A3/B4 каких нибудь 2010-2012 годов - тогда щелочное должно быть 10 и выше.

 

Гадать можно долго, но по автору догадываюсь какой это бренд

[Dimmy 11 093]

Опять Равенол что ли?

 

P.S. Была бы стандартная п/с (1+3 гр.) - серы было бы от 0.600 и выше.

[torcon 64 404]

@Dimmy, какой Равенол? Жди еще одного NoName 5W-40 поймешь по фосфору цинку

[torcon 64 404]

@Dimmy @SeMaksimus вы правы. Если сравнивать вот с этим

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10138-10138/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11990-11990/

Содержание серы 0.400 скорее говорит, что масло на чистом гидрокрекинге без добавления минералки. Вверху я ошибался.

[Dimmy 11 093]

Я бы сказал, что тут что-то с ПАО...

Такие масла есть у Рави и Татнефти.

[Wald 1 834]

Серы, золы и кальция много, наверное что-то древнее.

[Dimmy 11 093]

Серы, золы и кальция много, наверное что-то древнее.

Серы немного, зола в норме, кальция достаточно - наверное, хороший брендовый продукт.

[SeMaksimus 367]

@torcon, а ошибки с кол-вом бора не может быть? Что-то мне здесь напоминает пакет присадок масла другого бренда...

[torcon 64 404]

@SeMaksimus, ошибки с бором не должно быть, есть такие пакеты у Oronite. Но я переспрошу.

[torcon 64 404]

Предварительное описание:

1) Масло отлично проходит стандарт SAE и может называться 10W-40.

2) Вязкость при 100С - 13.67 что нормально для 10W-40.

3) Высокий индекс вязкости для 10W-40 = 160 намекает что здесь используется только гидрокрекинг. Обычно у 10W-40 индекс вязкости 150-155.

4) Щелочное число 8.85 - моющие нейтрализующие свойства масла - не плохие.

5) Зольность сульфатная 1.31 - ни высокая ни низкая - нормальная.

6) Температура застывания -40С - что хорошо для 10W-40, все равно в -35С на нем не запускаться.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером ССS при -25С = 4440 - хороший результат, можно не боятся заводить до -25С и использовать круглый год в теплых регионах России.

8) NOACK - 11.4 - стандартный NOACK.

9) Содержание серы 0.401 - сера нам говорит о многом, во первых здесь использованы сульфонаты кальция в качестве моющих нейтрализующих присадок, во вторых косвенно говорит о том, что масло замешано на чистом гидрокрекинге - без использования минералки.

10) Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора в большом количестве. Так же моющие присадки на основе кальция, высокое содержание 3200ppm говорит о том что использованы сульфонаты кальция.

 

Вывод: Хорошая полусинтетика 10W-40. Из плюсов - выполнена похоже на гидрокрекинге без минералки. Хорошие низкотемпературные свойства - можно запускаться в морозы до -25С. Не высокое содержание серы для масла такого класса. Минусов не обнаружил.(надо еще заявленные стандарты увидеть).

[fonserg 748]

Низкий ccs смущает, кажется что ПАО, но измерение при -25. Такое чувство что просто 5w-40 чутка переделали.

[torcon 64 404]

гидрокрекинг при -25С и без минералки так и покажет.

[SeMaksimus 367]

Вывод: Хорошая полусинтетика 10W-40. Из плюсов - выполнена похоже на гидрокрекинге без минералки.

Масло заявлено как синтетика. Судя по параметрам так и есть (г/крекинг). Поправь пожалуйста.