X-trail"15 vs Outlander"15

[Гена 1 029]

Внезапно мы с друзьями озадачились выбором из этих двух моделей. Интересуют только полноприводные версии с моторами 2-2.5 литра.

 

По цене, сумме потребительских качеств, стоимости владения и прочему автомобили примерно равны.Обзоры,тесты и прочее в сумме тоже дают одинаковые оценки - у кого-то вызвал симпатию один, у кого-то другой...Выбор, как мне кажется, находится в плоскости "нравится-не нравится". Сегодня какой из этих кроссоверов вам кажется лучшим приобретением? Новый Икс-трейл или очередной рестайлинг Аутлендера?

[igork 3 468]

Литры кушают лошади, ну и лобовое сопротивление учитываем.

[krafts 557]

Литры кушают лошади, ну и лобовое сопротивление учитываем.

И объем.

Судя по ЛансерХ форуму , Лансеры с 1.8 и 2.0 более прожорливые чем 1.5 .

[igork 3 468]

Так я и говорю, что литры(бензина) кушают лошади. А в 1.8 и 2.0 этих лошадей больше, чем в 1.5

Изменено 22 августа 2015 пользователем igork

[Вадим_69 8 161]

1.5 л 109 л.с. (ну т.е. слабый) 4 человека в салоне , плюс под завязку багаж, плюс кондиционер, плюс древняя 4-х ступенчатая АКПП , ну и сам авто не маленький полноценный С класс - по трассе 6.5 - 7.5 , причем далеко не тошня. Считаю это очень экономный расход.

Да. Но Аут весит гораздо больше и полная загрузка там - это совсем другое понятие, чем на Лансе (сам до Аута ездил на Лансер X 1.8)...

На аут-клубе полно отзывов, что гружёный под завязку 2.0 "не едет" (в отличие от 2.4)...

@krafts, @Гена, если надо ездить далеко и с грузом, обратите на это внимание! Это и на расходе топлива сказывается... В своё время выбирал между минимальной комплектацией 2.4 и максималкой 2.0. Выбрал первую и ни разу не пожалел! Ну а всякие круизы и мультимедиа сам со временем поставил с гораздо меньшими затратами (чем переплата за комплектацию)...

 

Кстати, о загрузке. Грузоподъёмность Аута более 600 кг - у Ниссана вроде поменьше

Изменено 23 августа 2015 пользователем Вадим_69

[ZMS 679]

1.5 л 109 л.с. (ну т.е. слабый) 4 человека в салоне , плюс под завязку багаж, плюс кондиционер, плюс древняя 4-х ступенчатая АКПП , ну и сам авто не маленький полноценный С класс - по трассе 6.5 - 7.5 , причем далеко не тошня. Считаю это очень экономный расход.

Лансер можно сказать вообще ничего не потребляет кроме бенза, полноразмерный 4WD паркетник это другой уровень возможностей, которые недешево обходятся. Через интернет этого не передать, в процессе сам пойдешь.

Типичная ошибка желающих пересесть с малолитражного переднеприводного седана на полноценный паркетник - это иллюзия что вот возьму ЖЫПА а денех на него буду тратить так же, поэтому возьму ка я самый маленький ДВС в линейке, буду бенз экономить.

На самом деле будет полное разочарование в виде большой неедущей машины, жрущей не меньше 2,4.

Изменено 23 августа 2015 пользователем ZMS

[OlegArh 1 520]

..Кстати, о загрузке. Грузоподъёмность Аута более 600 кг - у Ниссана вроде поменьше

хмм, что-то мало, машина здоровенная,я думал хотя бы 800кг. Форд Фокус 550кг везёт при полной массе 1840кг. Изменено 23 августа 2015 пользователем OlegArh

[Вадим_69 8 161]

хмм, что-то мало, машина здоровенная,я думал хотя бы 800кг.

Да, у 2.4 - 700, слегка ошибся - посмотрел у Аута снаряжённая масса 1505 кг, максимальная - 2210 кг. У 2.0 поменьше...

Изменено 23 августа 2015 пользователем Вадим_69

[torcon 82 942]

да куда столько? там же не рессоры

 

Citroёn C-Crosser - "клон" Mitsubishi Outlander: как дела с надежностью дизельной версии?

http://www.abw.by/news/184247/

 

Оказывается эти Ситроены в Японии собирают и разработка митсубы Значит можно брать наверное спокойно. На ситроены то обычно скидки хорошие.

[Legion777 5 754]

@torcon, Отзыв

[torcon 82 942]

@Legion777, мда...

[Вадим_69 8 161]

@torcon, Отзыв

Ну и отзыв :facepalm:

У Мицу, кстати, гарантия на коррозию кузова 10 лет! С перегревом CVT вопрос давно решён новой жижей CVTF-J4. Да и чтобы коробку перегреть надо носиться очень долго свыше 140-160 км/ч.

Про фары и царапины на лобовухе из-за обледенелых щёток и скребка даже комментировать не хочется...

Изменено 23 августа 2015 пользователем Вадим_69

[igork 3 468]

Таких отзывов по любому авто можно найти не один и не два.

[Legion777 5 754]

@Вадим_69, C-Crosser - упрощённая версия Аута. У соседки при небольшом столкновении бампер (а это весь передок) просто отвалился.

Там всё на сопливых клипсах держится. Я такого ни на одной машине не видел.

По сравнению с Тоуота и даже Ниссан - щляпа полная.

Кто хочет - пусть берёт, хозяин - барин. Но по обвесу "сопля" та ещё...

[ZMS 679]

@Legion777, вроде доподлинно известно что все клоны и сам Аут собирают в Калуге, я б сказал что клоны это Ауты с фишками которых нет у первоисточника(сознательное маркетинговое разделение). По качеству думаю одно и то же, те же поставщики тех же комплектующих. Насчёт этикеток не знаю, но думаю тоже однообразие. По маслам ага - каждый впаривает отечественного производителя, картавые - тотал/эльф, япы своё.

Изменено 23 августа 2015 пользователем ZMS

[NSK 199]

Да. Но Аут весит гораздо больше и полная загрузка там - это совсем другое понятие, чем на Лансе (сам до Аута ездил на Лансер X 1.8)...

На аут-клубе полно отзывов, что гружёный под завязку 2.0 "не едет" (в отличие от 2.4)...

Полная загрузка - другое понятие (по сравнению с седаном). Случай, что я описывал, была поездка в аэропорт на 60 км (я тоже улетал) на отдых за бугор. В салоне пятеро взрослых плюс ребенок на коленях, ну и чемоданов в багажнике на эту ораву почти доверху в багажнике (а он немаленький). Вот и сравните сами загрузку седана и кроссовера.

В других же условиях, при одном - двух пассажирах и никуда не торопясь на расстояние 30 км по одному и тому же маршруту в конце пути цифры на расходомере 8-8,5л на 100. Раз в выходной получилось 6,8, причем еще около 10 км проехал по пустым улицам города. Но было это всего раз, больше таких цифирей не видел.

Насчет едет-не едет: может и не едет (все познается в сравнении), но по сравнению с предыдущим моим Ланцером 9 на АКПП - едет. Причем жрал он в дальних поездках в среднем 8л, по городу никак не меньше 10-11 (по чекам). Не знаю, что там с десятым наколдовали, что он ест меньше девятого. Может манера езды другая, а может и дороги другие.