Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ

[tesloil 3 993]

Внимание! Что бы не возникало больше у нас переспросов лишних и споров. Создаем подобие фака.

Audi/VW/Seat/Škoda

 

Оригинальные сервисные смазки для обслуживания суппортов дисковых тормозов под брэндами автоконцернов рассмотрим в трех категориях :
A.Смазки для направляющих пальцев подвижной скобы/Они же для тормозных цилиндров...
В.Смазки ТОЛЬКО для тормозных цилиндров ...
С.Смазки/пасты для колодок...
Начнем как в шапке темы с Audi/VW/Seat/Škoda
A. Смазка для пальцев суппортов TRW/Lucas из оригинальных китов суппортов - PFG110 ( она же в комплектах под номером 32932966), не уступает ей по параметрам и свойствам смазка G052150A2 ( Fuchs Renolit LX-PG2), аналоги 31942 Febi/30931942 Swag.... и некоторые другие смазки,прежде всего смазка Dow Corning/Molykote G-3407 Brake Anti-Fretting Caliper Pin grease , японская смазка Niglube RM ( p/n MZ101616EX, 100 g) и смазки в теме "Требования стандарта VW TL 52150.." ....
B. B000100 brake cylinder paste...
C. G000650 hi-temp solid lubricating paste ( Kluber Wolfrakote Top Paste , спецификация VW TL 52108 ) аналоги - 26711 Febi/30926711 Swag ( являются аналогами по-стольку по-скольку ) , полнокровными аналогами являются OKS 255 , Molykote P-74 super anti-seize paste ....Смазочная паста G000650 в соответствии с техдоками VW / Audi применяется как антискрипная паста для колодок суппортов ( всех производителей ) , для обслуживания задних барабанных тормозов и как сборочная паста высокотемпературная ( assembly paste ) общего назначения . Данная паста НЕ применяется для смазывания пальцев скобы подвижных суппортов ( ПАО-основа пасты ограниченно совместима с EPDM-rubber).

Bmw/Mini

 

Оригинальные смазочные пасты BMW/Mini для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- для суппортов TRW/Lucas - PFG110(смазка из оригинальных китов 32932966 в 5г пакетиках), можно использовать смазку 83239407778 ( Kluber Syntheso GLEP1, 100g)....
B. Смазка для тормозных цилиндров (только!) - 83199407854 ( она же Ате 03.9902-0501.2).
Можно воспользоваться также смазкой для тормозных цилиндров мотоциклов БМВ - 34112240251,34112310526 ( Brembo silicone grease/Kluber Unisilkon TKM 1011) ...
С. Для колодок - 83192158852 (100 g), 83192152323 - CRC metal free paste (100 g), 83229400794 - CRC Copper paste (100 g).
малые фасовки:
83192158851,
83122296187,
83230140233,
83120154346,
81229407103,
81229407627,
812294076028...

GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo

 

Оригинальные смазочные пасты GM/Chevrolet/Opel/Vauxhall/Daewoo для сервиса тормозной системы:
А.Смазки для пальцев подвижной скобы
- в зависимости от типа суппорта - для суппортов с втулками из цветного металла - силиконовый с тефлоном компаунд 89021537 ( 5 oz)
( на самом деле это Fuchs Chemplex 839), 93165536 (25 ml) ( Nye Fluorocarbon Gel 990A),12345579 -1oz Dielectric silicone grease,
для суппортов более современных (там используют в частности Bosch,Mando,Akebono,TRW/Lucas)- 93165631 ( 5 g)-Molykote G-3407 , 88966989 - (8 g) Molykote G-407, MZ101616EX (100g) Niglube RM...
В. Смазки для тормозных цилиндров - можно использовать все вышеуказанные для пальцев или 89022161 Brake Caliper piston lube....
С. Смазки для колодок - 88862478 (AC Delco-227g) Anti-seize lubricant или 12371386 ( 10-4039 AC Delco - 2 oz) Nickel Anti-seize paste...

Chrysler/Jeep/Dodge

 

Оригинальные смазочные пасты Chrysler/Jeep/Dodge для сервиса тормозной системы:
A. Смазки для направляющих втулок суппортов Kelsey Hayes и направляющих штифтов суппортов Teves-Continental -
J8993704 (Molykote G-804 silicone compound, 60g),
1948600 , XG-3A (Molykote 111) Molykote 111 silicone compound,
J8126688 Dielectric silicone grease (Molykote 4 Electrical Insulating compound, 60 g),
05019061AA (Nye Flurocarbon Gel 880, 50g),
05127533AA (Molykote 44 silicone grease)....
Смазки для более современных суппортов Akebono,TRW/Lucas -
PFG110, Niglube RM ( MZ101616EX , 100g), 31942 Febi, 30931942 Swag, W0109 Fte....
В.Смазки для тормозных цилиндров все те же,что и в пункте А.....
С. Смазки для колодок - 04796269 (1,76 oz)

Ford

 

Оригинальные смазочные пасты Ford для сервиса тормозной системы:
А. Смазки для пальцев скобы суппорта - в зависимости от конструкции суппорта это могут быть смазка PFG110 из оригинального комплекта пальцев для суппортов TRW/Lucas либо силиконовые компаунды из ремкомплектов суппортов некоторых других производителей суппортов. Кроме того, уже с середины 90-х годов в оригинальном каталоге Форда фигурирует "смазка всех времен и народов" сервисная силиконовая смазка ( силиконовый компаунд) p/n XG-3A ( 3.5 oz tube)(одним из официальных поставщиков данной смазки для Форда является Dow Corning/Molykote с их смазкой Molykote 111 silicone compound)....Кроме этого,есть еще оригинальные силиконовые компаунды под номерами 1805854 ( 100 грамм), 1197919 ( 100 грамм).Обе эти смазки - это на самом деле тот же самый Фордовский "Ford Brake silicone grease and dielectric compound" , что и в тюбике под номером XG-3A ...
В. Смазки для монтажа поршня суппорта и элементов гидросистемы - можно без замечаний применять всю ту же XG-3A...
C. Смазки противоскрипные антипригарные для тормозных колодок - оригинальная смазка Ford p/n 1143321 ( tube 80 g) - на самом деле Molykote P-37 Thread paste ( Ultra Pure Hi-temp)...

Honda/Acura

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Honda/Acura:
А.Смазки для пальцев скобы подвижных суппортов - для суппортов конструкции Акебоно и Ниссин применяется смазка Niglube RM из оригинальных ремкомплектов Хонды. Для супппортов более ранних конструкций с демпферными втулками в свое время применялась силиконовая смазка 08С30-В0224М ( 100 грамм) или 08С30-0234М ( 100 грамм).
В. Смазки для тормозных цилиндров,сборочные пасты для поршней суппорта - 08733-В020Е silicone brake cylinder paste или розовая смазка из ремкитов суппортов Хонда,являющаяся на самом деле смазкой Cosmo Red Rubber Grease, которая продается под целым рядом партнамберов начиная с 08887-01206 Тойота и кончая Seiken Rubber Grease p/n GF-301 (100 g).Кроме этого для тех же целей можно смело использовать смазки для пальцев из предыдущего пункта....
С.Смазки для противоскрипа колодок - здесь применяется смазка 08798-9010 ( 70 грамм) Мolykote M-77 assembly silicone moly paste, она же в малой фасовке под номером 43231-SB0-315 ( 5 g sachet), для колодок суппортов Брембо Хонда рекомендует применение Brembo Silicone grease p/n 08798-9027 ( Kluber Unisilkon TKM 1011)...

 

Mitsubishi

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Mitsubishi:

1. для направляющих пальцев Floating Caliper - Niglube RM

2. для монтажа поршня и ГТЦ - Niglube RX2

3. для противоскрипа колодок:  1. Molykote AS880N , 2. Molykote M77 , 3. Daikalube 528D 

Peugeot/Citroёn

 

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Peugeot/Citroёn:
Peugeot/Citroen демонстрируют в плане обслуживания тормозных механизмов своих моделей наиболее оптимальный и взвешенный подход - в отличие от ряда других автопроизводителей , у которых в технических документах по сервису суппортов бывает очень трудно разобраться по причине того,что для разных моделей фигурируют множество разных сервисных смазок -
у Пежо/Ситроена все просто "как грабли " - поскольку автоконцерн на разных моделях использует тормозные механизмы как минимум 5-ти производителей тормозов ( TRW/Lucas , Ate , Bosch , Akebono , Citroen ) ,то и в своих руководствах по ремонту в каждом случае Peugeot/Citroen в каждом конкретном случае рекомендует использовать просто " смазку из оригинального ремкомплекта ". То есть вот та смазка , которую вложил в свой ремкомплект производитель тормозов ( этот ремкит идет под оригинальным номером автопроизводителя ) - вот она и является "самой правильной" для конкретного типа суппорта .

1. Если суппорт производства Bosch - то самая правильная смазка для пальцев скобы и для поршней суппорта - это силиконовая смазка Molykote G-807 ( она в маленьких белых тюбиках заложена в комплекты оригинальных пальцев Пежо/Ситроена ).
2. Если суппорт Ate - то либо пальцы не смазываем вообще ( как рекомендует Ате ) , либо на "свой страх и риск" смазываем их антифрикционной арматурной силиконовой смазкой ( в качестве заменителей можно использовать оригинальные силиконовые смазки от других автопроизводителей ( смотри шапку данной темы ) либо их розничные аналоги .
3. Если суппорт конструкции TRW/Lucas - то используем смазки , рекомендованные TRW/Lucas - а это у нас на сегодня PFG 110 либо ее аналоги ( Febi p/n 31942 , Swag p/n 30931942 , Molykote G-3407, Fte p/n 0109, Niglube RM p/n MZ101616EX and so on ).
4. Если суппорт конструкции Akebono - то используем для пальцев скобы и тормозных цилиндров те же смазки , что и строкой выше.
5. Если суппорт конструкции Citroёn - то рекомендую применить там смазки силиконовые ( те же ,что и для суппортов Bosch).....А для смазывания обратной стороны колодок и их торцов - используем любую из оригинальных смазок любого другого автопроизводителя из шапки данной темы ( либо их аналоги )...

 
Subaru

 

 

03.04.2016 в 13:58, tesloil сказал:

Альтернативой оригинальной смазки Subaru для направляющих пальцев скобы (Niglube RX2 ) является более термостойкая аналогичная смазка Niglube RM ( соседняя отдельная тема ) , смазки Molykote G-3407 , Molykote G-407 , Kluber Syntheso GLEP1 , Kluber Syntheso GLK1 , Fuchs Renolit LX PG2 , PFG 110 , Febi 31942 , Toyota 08887-01206 , Wurth Bremszylinder paste ( соседняя отдельная тема ) и ряд других смазок и смазочных паст . Для тормозных цилиндров можно применять также любую из ранее перечисленных смазок для пальцев или любую из оригинальных составов любого автопроизводителя , предназначенных для Brake Cylinder . .... Для противоскрипных целей на обратной стороне колодки ,их пластинах и торцах колодок применяем абсолютно любую смазочную пасту из шапки данной темы от любого автопроизводителя .

 

 

Toyota

Скрытый текст

Оригинальные смазки для обслуживания суппортов Toyota:

А. Для направляющих пальцев и монтажа поршня при замене:

1. 08887-01206/08887-83010 полигликолевая литий мыльная смазка Cosmo Lubricants

2. 08887-80609 силиконовая ptfe смазка

Б. Для противоскрипа колодок:

1 . 08887- 80409 силиконовая графитовая Molykote AS880N 

 

Как правильно удалить старую смазку

 

Пояснение:  для гуайд-пинов ( направляющих пальцев ) суппортов конструкции TRW/Lucas , Bosch , Mando , Akebono , Tokico , Nissin и ряда других современных супппортов ( там , где стальной направляющий палец контактирует с железным сплавом скобы ) лучше применять смазки с полигликолевой основой и загустителем Li-complex.

 

[tesloil 3 993]

Detuner! Смазка Ate точно не "та самая", так как Plastilube by Henkel/terroson бентонитовая желтоватого цвета у меня тоже есть(так её и не использовал пока). Cмазка от Ate прозрачная ( clear).Визуально похожа на силиконовую.

[tesloil 3 993]

Вот для сравнения бентонитовая смазка Plastilube и силиконовая ( по виду) смазка Ate(для поршней и цилиндров тормозной системы).

Изменено 28 октября 2012 пользователем tesloil

[Detuner 5]

С www.ate-info.de:

ATE brake cylinder paste is used for repair, assembly and conservation of hydraulic brake components It is applied thinly and evenly to cylinder sleeves, pistons and seals.

compatible with DOT 3, DOT 4 and DOT 5.1 brake fluids

Для поршней, манжет и пыльников, то есть по применению аналогична toyota rubber grease. TDS и MSDS нет, производителя смазки тоже пока не нашел. ATE, разумеется, упаковщик.

[IPman 2]

С www.ate-info.de:

 

Для поршней, манжет и пыльников, то есть по применению аналогична toyota rubber grease. TDS и MSDS нет, производителя смазки тоже пока не нашел. ATE, разумеется, упаковщик.

Равно как и Wurth, рассмотренный выше..

[Гость lpg]

Предлагаю обзору следующие смазки:

MOLYKOTE AS-880N GREASE - вроде как универсальная для тормозов.

Molykote Cu-7439 Plus - медная, но сайте atf даже видео с использованием ее для смазки направляющих. На счет резинок не знаю.

Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste (арт.: 7656) не путать с Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт.: 3078) - также написано, что можно использовать для направляющих.

И еще отечественные смазки - ВНИИНП-233, Циатим-221, Циатим-221С подойдут ли для направляющих.

[tesloil 3 993]

Мне казалось,что некоторые продукты уже на форуме обсуждались...Однако,обсудить лишний раз бывает полезно..Единственное, было бы не лишним добавить к обсуждению "практическую" составляющую- ну,хотя бы, где можно приобрести сей продукт и по какой цене? Вот, к примеру, Molykote AS-880N... Где эту смазку можно заказать (купить, достать)? Сходу выскажу мнение,что силиконовая смазка с любыми твёрдыми добавками "универсальным" продуктом для всех точек тормозного механизма быть не может по верхней предельной температуре..На колодках,к примеру, ею мазать абсолютно бессмысленно и бесполезно по причине того,что температуры там бывают выше 250-300 гр.С да и смываются эти продукты без особого труда.А для направляющих суппорта её использовать конечно можно при условии, что нет более подходящих смазок на основе PAG. Именно недостатки работы силиконовых смазок в направляющих ( короткий срок службы,плохие противоизносные и антикорозионные свойства) подвигли к тому, что всё-таки подавляющая часть мировых автопроизводителей ( хотя и не все поголовно), закладывает в направляющие именно полигликолевые смазки (Toyota,Subaru,Nissan,Mitsubishi, Honda, Chrysler).Сама Dow Corning, представляя свою целевую улучшенную смазку Molykote G-3407 caliper Pin grease,говорит о том, что эта смазка явилась решением на недостатки в работе силиконовых смазок в направляющих суппорта.PAG - смазки также не идеальны в направляющих и об этом широко известно,но более качественные продукты ( уже изученные и испытанные) ждут практического внедрения по экономическим причинам ( из-за высокой стоимости).

[ZiG 63]

Ээээ, позвольте не согласиться.

Сходу выскажу мнение,что силиконовая смазка с любыми твёрдыми добавками "универсальным" продуктом для всех точек тормозного механизма быть не может по верхней предельной температуре.

Почему? Именно с твердыми добавками и может, как и любые медные пасты - при высоких температурах масло выгорает, остаются порошки (металлов, графита, керамики, ну или что там еще может быть). До 200-250 - работает масло, силикон, этого вполне достаточно для пальцев и поршня. Другое дело, что такие смазки просто дороже нежели высокотемпературные пасты, спец предназначенные для торцов и обратных сторон колодок. Разве не так?

да и смываются эти продукты без особого труда.

Не согласен, хорошая липкая силиконовая смазка, типа Слипкота, смывается весьма трудно.

Именно недостатки работы силиконовых смазок в направляющих ( короткий срок службы,плохие противоизносные и антикорозионные свойства)

Нельзя ли увидеть пруфлинк, в частности на высказывания Dow Corning? Срок службы - обычный имхо, почему он короткий? Разве у полигликолевых срок службы выше? Противоизносные св-ва в суппорте не нужны, там и износа то нет практически, а антикоррозионные у силикона насколько я знаю, довольно высокие.

 

P.S. Пока писал пост, нашел рекламный проспект по Molykote G-3407 Caliper Pin - похоже оттуда Вы про недостатки силикона почерпнули. Читаю.

P.P.S. Насчет покупки смазок - поиск в гугле Molykote AS-880N выдал эту же ветку, страницу 10, там эта смазка упомянута с p/n K0777YA010 - номер бьется в экзисте и автодоке как субаровская смазка, ценник от 1000. Ищите да обрящете

Изменено 30 октября 2012 пользователем ZiG

[ZiG 63]

Почитал я пдф-ку по Molykote G-3407 - имхо обычная рекламная бумаженция. Типа "у конкурентов есть проблема с фреттинг-коррозией пальцев суппортов при использовании силиконовых смазок с ПТФЭ или мос2. Империя наносит ответный удар - мы разработали смазку на полигликолевом масле с загустителем литий-комплексным мылом, которая снижает френнинг-коррозию, износ, термостабильная и т.п. и т.д." И кстати поставляется в 18 кг ведрах или 180 кг бочках

По температуре эта смазка сильно сливает Слипкоту 220: -40 - 200С градусов против -46 - 299С. Про водостойкости по ASTM 1264 <5% (это сколько, 4.9? ) против 1%.

Ну про цену и фасовку я даже и не говорю.

В общем, при наличии выбора, я бы выбрал Слипкот - за Моликот только рекламная брошюрка авторства производителя.

Может я слишком узко смотрю на вещи, есть и другие аргументы?

P.S. И это не говоря уже о наличии Слипкот 998, на том же полигликолевом масле, синтетическом загустителе, с диапазоном до +1650С и ценником поди в пару раз дешевле аналогов

Изменено 30 октября 2012 пользователем ZiG

[tesloil 3 993]

ZiG!Может, конечно, оно и так... Slipkote 998 как раз продукт, весьма близкий к понятию универсальный для всех точек смазки тормозного суппорта . И я бы для себя лично выбрал бы его или,к примеру,Permatex Ceramic Extreme Brake Lubricant,в качестве "одной смазки для всего" в суппорте. Однако, несколько уточнений:1. На своём сайте Dow Corning говорит , если не ошибаюсь, не о чужих силиконовых смазках и их недостатках, а о своих собственных.Ссылки на доказательства и сравнительные графики лучше спросить у них...Маркетинговый пиар не исключаю,но последовательность "матёрого" производителя смазок именно такова- сначала были у них для тормозов силиконовые смазки с их недостатками и им на смену пришла вышеуказанная( в 18 кг вёдрах) полигликолевая смазка 2. Номерочек Subaru мне хорошо известен,продукции Dow Corning различного назначения под OEM-номерами мне известно не мало, но интересует продукция самого производителя по нормальной цене, а не с накрутками автопроизводителя ( 20 грамм по цене куска золота).Тем не менее за подсказку спасибо!... Обращу также Ваше внимание на то,что полигликолевую смазку Molykote с силиконовой Slipkote не сравниваю,не имеет смысла как раз по причине того,что первой всё равно нигде не купить.В целевом использовании для направляющих такая высокая температурная граница, как у Slipkote - конечно, благо, влияющее на "продолжительность жизни" смазки,но мазать ею обратные стороны колодок я бы точно не стал.Понятие фреттиг-коррозии направляющих это точно не фантазия Dow Corning,это явление достаточно громко о себе заявляет в виде такого частого явления , как подстукивание суппортов авто и широко обсуждается на многих автофорумах.Можно для интереса сравнить у каких автопроизводителей на какой основе OEM- смазки для направляющих. Возвращаясь к предложенному для обсуждения списку смазок,хотел бы заметить, что в смазке Molykote AS-880N обнаружил в составе некоторые компоненты ( твёрдые добавки),которые на мой взгляд сомнительны именно для направляющих- magnesium oxide и quartz???Сильно сомневаюсь в безвредности данных компонентов для направляющих..

Изменено 30 октября 2012 пользователем tesloil

[ZiG 63]

1. На своём сайте Dow Corning говорит , если не ошибаюсь, не о чужих силиконовых смазках и их недостатках, а о своих собственных.

Не знаю что на сайте, а в пдф-ке по G-3407 именно о "проблемах с силиконом у конкурентов"

Маркетинговый пиар не исключаю,но последовательность "матёрого" производителя смазок именно такова- сначала были у них для тормозов силиконовые смазки с их недостатками и им на смену пришла вышеуказанная( в 18 кг вёдрах) полигликолевая смазка

Может быть недостатки силикона заключаются в том, что конкурентов по нему полно, а Доу Конин нужно продавать новую смазку по слегка негуманный ценам? 8-)

Понятие фреттиг-коррозии направляющих это точно не фантазия Dow Corning,это явление достаточно громко о себе заявляет в виде такого частого явления , как подстукивание суппортов авто и широко обсуждается на многих автофорумах.

Может это и не фантазия, я не спец по трибологии, но кмк - какая там фреттинг коррозия, там нет повторяющихся колебаний с микроамплитудой, там нет высоких нагрузок и посадок поверхностей "внатяг", там в конце концов при целых пыльниках и коррозионной среды нет, даже с самой паршивой силиконовой смазкой - там ее достаточно толстый слой и герметизация от попадания влаги. На автомобильных форумах, извините, широко обсуждаются превосходства применения Castrol LMX над Литолом в суппортах, или этого же кастрола в триподах

в смазке Molykote AS-880N обнаружил в составе некоторые компоненты ( твёрдые добавки),которые на мой взгляд сомнительны именно для направляющих- magnesium oxide и quartz???Сильно сомневаюсь в безвредности данных компонентов для направляющих..

Ну если они там в виде очень тонкого порошка - может играют роль ЕР присадок, хз.

[tesloil 3 993]

ZiG!Если кварц в одной тормозной смазке встречал,то оксид магния не попадался. Не уверен,что при определённых условиях он не будет способствовать коррозии направляющих...

[Гость vadimus]

Ребята всем привет! Подскажите кто-нибудь пользовался такой смазкой, я ей смазал направляющие. Так как у себя пока нормальной смазки ненашел. Спросил есть ли высокотемпературная смазка, вот такой пакетик дали 5,5 грамм. Может кто знает она подходит вообще для этого?

[tesloil 3 993]

В линейке сервисных материалов Wurth на территории России смазки для направляющих нет.Есть высокотемпературные ( более 1000 гр.С) антипригарные противоскрипные пасты для колодок,для крепежа суппорта.Есть полигликолевая смазка на литиевом мыле с целевым назначением "для гидравлических тормозных систем"(см. выше в этой теме арт.№ 0893.980), которую с некоторыми оговорками вполне можно применить и на направляющих. Это паста туда не годится.Надо менять.

[Гость vadimus]

В линейке сервисных материалов Wurth на территории России смазки для направляющих нет.Есть высокотемпературные ( более 1000 гр.С) антипригарные противоскрипные пасты для колодок,для крепежа суппорта.Есть полигликолевая смазка на литиевом мыле с целевым назначением "для гидравлических тормозных систем"(см. выше в этой теме арт.№ 0893.980), которую с некоторыми оговорками вполне можно применить и на направляющих. Это паста туда не годится.Надо менять.

 

ок. спасибо за разьяснение. Нигде информации не мог найти по этой пасте. Буду менять.

[Гость lpg]

Купил две смазки, одна - permatex ultra disk brake caliper lube (понятно, что она для направляющих подходит), а вторая - ojd quick brake. Написано, что она для направляющих, но информации в нете по этой смазке не нашел (кроме оф. сайта компании). Может кто знает что про эту смазку?