G-Energy F Synth 5W30 отработка на Nisan Patrol после 5 200 км

[Ligir 155]

G-Energy F Synth 5W30 отработка на Nisan Patrol после 5 200 км

 

Масло: G-Energy F Synth 5W30 API SM/CF ( куплено у оф. представителя г.Владивосток летом 2014 г. , произведено в октябре 2012 г )

Автомобиль : Nisan Patrol 2012 г.в. , TD 42 , механика , левый руль

Общий пробег на одометре : 26 400 км

Пробег на масле : 5 200 км

Моточасы : не знаю

Израсходованное топливо: около 800 л ( расход от примерно 15 л/100км , до 16,5 л/км перед заменой)

Доливка масла : не доливал , уровень не изменился

Присутствие отложений в двигателе ДО/ПОСЛЕ : полностью отсутствуют

Автозапуск: ежедневно

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: Осень +10 / Зима - 15

Срок эксплуатации: 4 месяца.

Топливо: ДТ Эко ( Хабаровский НПЗ)

Режимы: 90% город (горная местность , небольшие пробки ), 10% трасса ( всегда прицеп массой 1-1,2 т )

Фильтр масляный: OEM Nissan

Фильтр воздушный: OEM Nissan

Объем заливаемого масла: 8.1-8.2 литра

Отбор масла: из картера в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 1.0 л

Что было до этого масла: 0-4 000 ( пробег на масле 4 000 км , что-то с завода , не знаю) ; 4 000- 8 800 км ( пробег 4 800 км ,G-Energy F Synth 5W-30); 8 800- 14 500 км ( пробег 5 700 км ,G-Energy F Synth 5W-30) ; 14 500 - 21 200 ( пробег 6 700 км ,G-Energy F Synth 5W-30)

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла около 1 л.

 

Характеристики от завода-изготовителя:

g-energy_f_synth_5w-30_rus.pdf

 

G-Energy F Synth 5W30 NISSAN Patrol 4,2 td 5200 km _UAO BASE_.pdf

[Ligir 155]

турбины нет , обычный атмосферник , трактор одним словом

Масло приемлемое получается я использую ? И как я понимаю можно увеличить пробег на масле , тысяч 7,5-8 можно попробовать ?

Вообще то пробег в 5-6000 примерно на масле был выбран по причине отвратительного топлива , масло чернеет через 300-500 км на нашей солярке.

На BMW Х6 50I ( мотор 4,4 , N63 ) через заправку чек загорается , а дизеля свежие ( KIA Bongo например ) повально страдают от камчатского топлива .

Даниил , тогда хотел бы попросить удалить из списка G-Energy свежее от меня , анализ наверное делать не стоит .

Может тогда попробовать накатать тысяч 10 на масле и еще раз сделать анализ ?

Ну и благодарю конечно за анализ , спасибо :drinks:

Изменено 29 марта 2015 пользователем Ligir

[torcon 64 386]

@Ligir, по анализу видно что соляра у вас не самая плохая в плане содержания серы - иначе щелочное бы рухнуло вниз - а оно даже не на "пол пути". Возможно соляра у вас плохая в плане содержания парафинов или грязная - по сажеобразованию. Но с серой точно все нормально. Думаю вы слегка стращаете сами себя на счет соляры.

 

Судя по этому анализу считаю что масло надо менять к 8000км. Больше не стоит по причине - посмотри на свой капельный тест - масло чернющее. Посмотри на содержание сажи 15 должно быть меньше

 

Масло нормальное и тебя очень спасает объем картера 8л. В твоем двигателе все будет работать хорошо и долго.

 

Убирать анализ свежего G-Energy F Synth 5W30 пока не буду - вдруг кто то созреет на его анализ. Полгодика покручу и уберу если никто не соблазнится.

[Dimmy 11 092]

А разве тут просто дизель? Как-то не вяжется для такого монстра! Да и штатно вроде 5.6 TD ставится...

[igork 3 312]

Тут просто дизель объёмом 4.2литра, маслом 8.2литра, мощностью 145л.с. Это вечный двигатель. Таких сейчас нет.

Изменено 29 марта 2015 пользователем igork

[Ligir 155]

обычный без турбо TD 42 . Выпускались 2011-12 год , механика . Как раз таскать прицеп с квадро и снегоходом эта машина и была приобретена абсолютно новой в августе 2013 года .

[Ярослав02 430]

Масло нормальное и тебя очень спасает объем картера 8л. В твоем двигателе все будет работать хорошо и долго.

Тут просто дизель объёмом 4.2литра, маслом 8.2литра

У объекта - 1.95 литра масла на 1 литр рабочего объёма. Если перевести на мой рабочий объём в 1.6 литра это 3.1 литр масла. уменя 3.2-3.3 литра в картере и Торкон назвал мой картер "малым". То есть у Патруля с ТД42 он, выходит, тоже малый.

Или такие расчёты не корректны ?

[Alehandro 2 682]

Если перевести на мой рабочий объём в 1.6 литра это 3.1 литр масла. уменя 3.2-3.3 литра в картере и Торкон назвал мой картер "малым". То есть у Патруля с ТД42 он, выходит, тоже малый.

баянишь про сравнение расхода топлива

Изменено 29 марта 2015 пользователем Alehandro

[Dimmy 11 092]

@Ligir, если это атмодизель, то TD писать некорректно.

 

Помню такой дизелек на Патруле двадцатилетней давности

[Ligir 155]

@Dimmy, так это ж не я его TD обозвал , эт ипонцы

А если турбо , то тогда будет TD42T , но это уже из области фантастики , сафари с ТД42Т лет 15 уже не выпускают