Зарядные Устройства Сороки (ЗУС)

[Zamok 655]

ЗУС - Зарядные Устройства Сороки.

Производитель: http://adopt-zu.soroka.org.ua/

Инструкция по эксплуатации Версия 3 (ТОР) Инструкция.doc
Инструкция по эксплуатации Версия 4 (ТОР) Инструкция Версия4.docx
а вот так выглядят пластины реального сульфатированного АКб до работы ЗУС
светлые кристаллы на пластинах - это сульфатация.

...это после первого Контрольно Тренировочного Цикла(КТЦ) ЗУС:

...это после второго Контрольно Тренировочного Цикла(КТЦ) ЗУС:

Ообенности зарядного устройства

Особенности этой модели ЗУ: "Космические технологии" применены, т.е. весь корпус (размеры: 180(длина)*95(ширина)*80(высота)мм ) изготовлен методом порезки лазером из листа 2мм полистирола. Полистирол идет с защитной пленкой, которую я не снимаю, чтобы не поцарапать корпус при сборке и транспортировке. Корпус склеивается бутилацетатом, который по сути не клей а растворитель полистирола, так что после того как "клей" улетучивается, мы получаем монолитный, без прослоек клея, корпус изделия из монолита полистирола, весьма крепко получается. Корпус состоит из двух частей: собственно корпус и передняя панель.
Печатная плата вдвигается по двум напрявляющим вырезанным лазером в теле стенок корпуса, получается очень точно и прочно. Мало того, в отличие от крепления винтами, такая посадка платы исключает перекосы и локальные напряжения, что очень хорошо при нашей транспортировке по Почте...
В этой модели ЗУ поставляется вентилятор 80х80х25мм, который прикручен винтами к верхней крышке изнутри корпуса. Сочетание серповидных лопастей вентилятора и серповидных, но обратной ориентации, прорезей в корпусе воздухозабора ЗУ позволило сильно уменьшить шум при работе ЗУ. Потоки воздуха организованы так, что проходят наружу обдувая два критических места: высоковольтную часть, радиатор ТОР250, а в низковольтной части выпрямитель, силовой элемент выходного управления, защитную сборку диодов.
Применен, и будет поставляться штатно, ЖКИ 2строки по 16 символов. На фото он.
В саму программу работы ЗУ кардинальных изменений не вносилось, проведена оптимизация. Изменения коснулись повышения надежности работы в режимах больших (10-15А) токов, оптимизации кода микропрограмм. Работа с ЖКИ на 16 символов в строке потребовала оптимизации по скорости и особенностям обмена данными, экран не "мерцает" при резких сменах режимов.

 
Описание зарядного устройства:

 

Поздравляем Вас с приобретением нового профессионального адаптивного зарядного устройства. Это устройство принадлежит серии профессиональных зарядных устройств и представляет собой новейшие технологии в области зарядных устройств. В этой модели в блоке питания применена микросхема TOP250 семейства TOPSwitch-GX [Power Integrations, Inc.] что позволило создать мощный компактный и надежный блок питания.
В работе нашего ЗУ применены самые современные, а также основательно забытые"старые знания" о процессах заряда свинцовых АКБ, сульфатации и борьбе с ней, а также прогрессивные, адаптирующиеся к особенностям каждой АКБ, алгоритмы зарядки, поддержания заряда и восстановления АКБ после неправильной эксплуатации.
По своим параметрам (адаптивная зарядка, быстрая зарядка, восстановление АКБ) наше ЗУ не имеет аналогов в мире.

 

Преимущества использования зарядного устройства Версия 4(ТОР):

 

+ Сокращение расходов на эксплуатацию аккумуляторных батарей
+ Увеличение срока службы аккумуляторной батареи в 2 - 3 раза,
+ Восстановление засульфатированных аккумуляторных батарей
+ Предотвращение преждевременного старения аккумуляторных батарей
+ Увеличение автоматизации процессов заряда аккумуляторных батарей;
+ Увеличение емкости и максимального тока отдачи аккумуляторной батареи
Возможности ЗУ:
зарядка сильно разряженных АКБ прерывистым током
«ускоренная автоматическая адаптивная зарядка» (режим "AUTO")
адаптивная зарядка с добивкой емкости до 100-105%,
автоматическая десульфатация (проводится на всех режимах)
автоматическое проведение зарядно-разрядных циклов(требуется дополнительная доработка пользователем).

 

[kam69 1 294]

:))) :))) :)))  

...Важно не впихивать в АКБ, а правильно кормить для усвоения.

+1

[UrAnMoR 1 922]

 

 

было бы все просто то клонов бы появилось великое множество, но пока относительно спокойно

А в чём смысл воспроизводства кем то ЗУСа?

[Zamok 655]

@UrAnMoR, не знаю, но почему то многие пытаются его клонировать, выведать ноу-хау . К примеру одна из попыток ЗУ Пчелка - внешне выглядит как конфетка, но нет той изюминки которая есть у ЗУСа. Кстати посмотрите его цену.

 

ЗЫ я простой юзер данного девайса у меня версия3 мне фиолетово будете вы покупать ЗУС или нет.

Многого я не знаю, я просто обслуживаю свои аки и не забиваю себе голову как часто включать устройство, как долго его держать... 

Изменено 19 октября 2016 пользователем Zamok

[ИС-Х 205]

Осциллограммы есть, но что с ними делать, ведь они принадлежат конкретному АКБ и динамически меняются. С другим все кривульки будут другие.

Кроме того, там есть сигналы-обманки для запудривания мозгов.

[UrAnMoR 1 922]

UrAnMoR, не знаю, но почему то многие пытаются его клонировать, выведать ноу-хау . К примеру одна из попыток ЗУ Пчелка...

Процитирую самого Сороку по поводу Пчелки:

" Это два разных устройства.

Конкуренции я не вижу."

Изменено 19 октября 2016 пользователем UrAnMoR

[Vasek555 6 346]

 

 

там есть сигналы-обманки для запудривания мозгов

Вот насчет этого и было много вопросов! Обманки,или необманки! А когда все зашифровано и запутано,то у простых обывателей возникает много вопросов. При этом их посылают учить электрохимию,а то и еще подальше!

[UrAnMoR 1 922]

 

 

...я простой юзер данного девайса у меня версия3 мне фиолетово будете вы покупать ЗУС или нет. Многого я не знаю, я просто обслуживаю свои аки...

А мне НЕ фиолетов ваш отзыв об этом устройстве, только конкретный, по существу и потому именно как простого юзера ЗУСа спрашиваю - Стали ли ваши акумы служить в 2-3 раза дольше, как это обещает Сорока?

Изменено 19 октября 2016 пользователем UrAnMoR

[Nord-west 13]

@UrAnMoR, не знаю, но почему то многие пытаются его клонировать, выведать ноу-хау . К примеру одна из попыток ЗУ Пчелка - внешне выглядит как конфетка, но нет той изюминки которая есть у ЗУСа. Кстати посмотрите его цену.

Тут спорны утверждения:

1. Про изюминку

На ранних сообщениях Сорока А.В., тоже писал, что начинал не на пустом месте, а воспользовавшись чьёй то идеей (на форуме Электротранспорта даже приводилась ссылка на некого автора из Краматорска ????, но потом любое упоминание об этом было стёрто и авторы блокировались).

Пчёлка начиналась с аналогичных идей (даже купил изделие сорокинское и убедился в верности исходного принципа), но автор пошёл своим путём, и изделие его не худшее.

Почитайте отзывы реальных пользователей ПЧЁЛКИ.

И сравнения были, и шли ноздря в ноздрю 2 этих ЗУ,

А сервис и общение с автором ПЧЁЛКИ (Пчёлкин Алексей из Новосибирска) - небо и земля, по сравнению с Сорокой А.В.

2. Про цену

Сейчас у ЗУС ТОР 5 цена с доставкой в РФ сравнима, если не больше цены ПЧЁЛКИ 3.

"-" у ПЧЁЛКИ, единичные экземпляры, срок исполнения заказа долгий и нет той нахрапистости и агрессивности автора, что присущи Сороке

p.s.

если, что - то сам пользуюсь несколько лет ЗУС ТОР 4 (автор Пчёлки, когда выбирал между ними, затеял новую модификацию, но денег видно не хватило - слишком мало производит, потому и стал я обладателем ТОР 4) и много знаю кто пользуется, все довольны от Сорокинского изделия, хотя вот для нашего автопарка грузового скорее приобрёл бы ПЧЁЛКУ, как то она продуманнее и защищённее для работы на производстве.

С тех пор Сорока А.В., тоже вроде не стоял на месте, и каково сейчас сравнение этих изделий сказать не могу, но ЗУС ТОР 4 продаётся и модифицируется, а вот изделие Пчёлкина, к сожалению, что-то совсем затихло.

Изменено 19 октября 2016 пользователем Nord-west

[durak 8]

вот для нашего автопарка грузового скорее приобрёл бы

вот вы то мне и нужны 

проведя некий анализ рынка я был готов на глупость

но так и не смог ответить на вопрос 16 вольт 60 ампер или 32 вольта 32 ампера  ?

цена одинаковая . в подкрепление появилась обида на алиэкспресс который местный курс обмена поднимает в ногу а опускать совсем не торопится

ну и ресурс у 60ки выше намного если 12в устраивает 

и каковы амперы мечты ?

Изменено 19 октября 2016 пользователем durak

[ИС-Х 205]

Стали ли ваши акумы служить в 2-3 раза дольше, как это обещает Сорока?

Тут вряд ли кто ответит - нужна многолетняя статистика или отзывы тех кто юзает много АКБ в электрокарах, на машинках детских аттракционов и пр..  Визуально сульфатацию с банок убирает, это точно.

Правда, у меня ЗУС ТОР-4 на пару с соседом, и я им почти не пользуюсь, но зато пользуюсь своим ЗУ на тех же идеях.

Вообще, целесообразность покупки такого ЗУ под вопросом и проще менять единственный АКБ раз в 3-4 года, как нам и навязывают нынче по общей тенденции одноразовости. 

Но если свой автопарк или аттракционы, или для придирчивых, то этот ЗУС далеко впереди всех остальных.

[UrAnMoR 1 922]

 

 

...Но если свой автопарк или аттракционы, или для придирчивых, то этот ЗУС далеко впереди всех остальных.

А меня интересует целесообразность покупки ЗУС для 3-х семейных авто.

[Nord-west 13]

А меня интересует целесообразность покупки ЗУС для 3-х семейных авто.

Про увеличение срока службы АКБ в 2-3 раза не скажу, но за несколько лет восстановилось (кто пользовался моим или купленным потом ЗУС ТОР4) из предсмертного состояния у многих знакомых уже пожалуй десятка четыре АКБ, приготовленных в пункт цветмета.

Увеличение срока жизни (если такое и будет - то приятный бонус), для меня во всяком случае, не главное.

Главное, что в зимних сложных условиях АКБ, когда он в паре с ЗУС ТОР живёт у владельца - показывает качество работы значительно лучшее, т.е. крутит дольше и крутит значительно веселее промороженный двигатель.

p.s.

ну, если есть 3 авто, то я бы брал не раздумывая (зимой раз в месяц прогнали зарядку с добивкой АКБ на каждом из авто) и не было бы проблем с авто родственников, типа не завелась или, что делать приедь заведи/прикури и т.п.

[UrAnMoR 1 922]

...если есть 3 авто, то я бы брал не раздумывая (зимой раз в месяц прогнали зарядку с добивкой АКБ на каждом из авто) и не было бы проблем с авто родственников, типа не завелась или, что делать приедь заведи/прикури и т.п.

Проблем вроде бы и так нет, обходимся без прикура (ттт) и заводимся всегда (ттт), акумы юзаем не менее 5-ти лет; а если чем Сорока и заинтересовал, так только обещанием увеличить срок службы акумов в 2-3 раза.

Выходит, что пролетели.

Изменено 19 октября 2016 пользователем UrAnMoR

[Alehandro 2 697]

в 2-3 раза навряд ли увеличишь срок службы только качеством заряда. В 1.5 - еще более-менее реально. Но не думаю, что больше.

 

но, я думаю, даже этой цифры можно достигнуть только достаточно долгой зарядкой аккума. Т.е. в идеале его надо снять, принести в тепло и заряжать сутки, а может и больше.

[Alehandro 2 697]

я так думаю, в такой схеме оптимально, если будет резервный аккум, который может поработать 2-3 дня вместо заряжаемого сорокой