Татнефть дизельное топливо

[Mixa_mc 2 863]

Татнефть дизельное топливо

 

Ссылка на перечень АЗС, на которых постоянно реализуется ДТ Танеко на официальном сайте.
Карта АЗС - локатор

 

Также прилагаю отдельно перечень АЗС для Москвы и МО (в пдф, надо качать).

АЗС Татнефть ТАНЕКО.pdf

[Medical Waste 100]

1 минуту назад, Rein сказал:

А 14-й месяц это какой?

апрель, судя по окружению

[Димдим 261]

07.06.2024 в 20:56, Димдим сказал:

Под Тулой трасса М2

Посмотреть цвет что-то не догадался. 

Такое же сегодня заправил в  Воронежской области на М4 под Рогачевкой, но что-то ехать стала хуже. Может просто жарко. Хз. 

[Lexich88 137]

9 часов назад, Rein сказал:

А 14-й месяц это какой?

Поправил

[djinaik 231]

Обратите внимание на ЦЧ....

[Lexich88 137]

Дичь какая-то. Это уже ракетное топливо. Для дизеля столько не нужно.

[Vladimir 33 101]

1 час назад, djinaik сказал:

Обратите внимание на ЦЧ....

Нормальная партия 

Значит либо уже есть либо скоро появится на м12 и т д. 
Зальём попробуем )

[Vladimir 33 101]

1 час назад, djinaik сказал:

Обратите внимание на ЦЧ....

Как двигатель работает, как едет , опробовали ?

[djinaik 231]

18 минут назад, Vladimir 33 сказал:

Как двигатель работает, как едет , опробовали ?

У меня пол бака было с Москвы с ЦЧ 55. Точно не хуже

 

Но если паспорт не врёт... То на пустой бак такое ЦЧ не рекомендуется лить.

Изменено 11 июня 2024 пользователем djinaik

[Mr.S 351]

47 минут назад, Lexich88 сказал:

Дичь какая-то. Это уже ракетное топливо. Для дизеля столько не нужно.

Когда только Танеко появилось, такое и было. Партия нефти наверно качественная.

Камазу наверно не нужно, а оборотистому ЕВРО6 движку в самый раз. Тут кто то выкладывал европейское с ЦЧ 70.

Изменено 11 июня 2024 пользователем Mr.S

[Lexich88 137]

27 минут назад, Mr.S сказал:

Когда только Танеко появилось, такое и было. Партия нефти наверно качественная.

Камазу наверно не нужно, а оборотистому ЕВРО6 движку в самый раз. Тут кто то выкладывал европейское с ЦЧ 70.

Я где-то читал, что спортсмены на дизеле катаются с ЦЧ 54-55. Типа больше не нужно.

[djinaik 231]

1 час назад, Mr.S сказал:

Когда только Танеко появилось, такое и было. Партия нефти наверно качественная.

Камазу наверно не нужно, а оборотистому ЕВРО6 движку в самый раз. Тут кто то выкладывал европейское с ЦЧ 70.

Похоже нужно смотреть инструкцию к автомобилю, а лучше сервисный мануал по мотору. Кто-то выкладывал инструкцию где было написано, что не рекомендуется использовать выше 60 (Но это индивидуально).

 

Вот цитата с русской Википедии: "При цетановом числе больше 60 снижается полнота сгорания топлива, возрастает дымность выхлопных газов, повышается расход топлива." (Ссылка)

 

Однако! Если посмотреть Вики на английском то видим "ДТ Премиум" в Европе с ЦЧ 60, а в Финляндии ЦЧ 63 у Премиум норма. В США встречается дизель с ЦЧ 70+.

 

У моего мотора по немецкой инструкции рекомендуется ЦЧ не менее 52, чтобы двигатель соответствовал заявленным характеристикам. Про максимальное ограничение не нашел...

 

Итого все зависит от конструкции мотора, то какие обороты он крутит и какая прошивка...

 

Это как с бензиновым мотором, зачем лить АИ-100 в мотор, который создан под АИ-92.

[Mr.S 351]

15 минут назад, djinaik сказал:

Похоже нужно смотреть инструкцию к автомобилю, а лучше сервисный мануал по мотору. Кто-то выкладывал инструкцию где было написано, что не рекомендуется использовать выше 60 (Но это индивидуально).

 

Вот цитата с русской Википедии: "При цетановом числе больше 60 снижается полнота сгорания топлива, возрастает дымность выхлопных газов, повышается расход топлива." (Ссылка)

 

Однако! Если посмотреть Вики на английском то видим "ДТ Премиум" в Европе с ЦЧ 60, а в Финляндии ЦЧ 63 у Премиум норма. В США встречается дизель с ЦЧ 70+.

 

У моего мотора по немецкой инструкции рекомендуется ЦЧ не менее 52, чтобы двигатель соответствовал заявленным характеристикам. Про максимальное ограничение не нашел...

 

Итого все зависит от конструкции мотора, то какие обороты он крутит и какая прошивка...

 

Это как с бензиновым мотором, зачем лить АИ-100 в мотор, который создан под АИ-92.

У меня тоже только минимум 51 указан, и не помню, что бы был негатив от высокоцетанового дизеля. Наоборот, даже тише двигатель работал.

Изменено 11 июня 2024 пользователем Mr.S

[Volvo85 578]

11 часов назад, Lexich88 сказал:

Дичь какая-то. Это уже ракетное топливо. Для дизеля столько не нужно.

Тут нужно в комплексе с цетановым индексом смотреть, а он не превышает 60. Плюс, вспышка 60. Сажи не будет. Отличное летнее экономное  танеко!!!

[Volvo85 578]

10 часов назад, Mr.S сказал:

Партия нефти наверно качественная

Именно так. От исходного сырья много зависит.

[Dmiter 426]

10 часов назад, Volvo85 сказал:

Тут нужно в комплексе с цетановым индексом смотреть, а он не превышает 60. Плюс, вспышка 60. Сажи не будет. Отличное летнее экономное  танеко!!!

Ну вот непонятно, почему оно такое хорошее с ЦИ ниже, чем ЦЧ, как так получилось.