Выбор автомобиля

[Normet 5 061]

Мы тут все автомобилисты и большая часть - с приличным стажем и опытом эксплуатации.

 

Давайте поделимся своим опытом с людьми , которые планируют купить тот или иной автомобиль.

 

Конечно есть автомобильные форумы , клубы , но более-менее вменяемые - ВАГ , ВМБ и Мерс , от информации на остальных временами плакать хочется.

 

Решил я сменить рабочий автомобиль на новый - нужен автомат на 6-7-8 передач ( гидро , никаких DSG) , наддувный двигатель ( желательно дизель) , климат , круиз , подогрев кресел , зеркало с автоматическим затемнением , мощность в районе 150 л.с. , компактные размеры ( в пределах С-класса , не больше) , стоимость до 900 000 руб.

 

Остановился на Шевроле Круз (хетч) LTZ 1.4Т ( двиг. Опель Астра J , сама платформа - Астра Н) .

Залез почитать их форум , плакать стал после фраз "турбину нужно остужать 5-7 минут на ХХ , масло М1 0-40 дилеры запретили лить в турбо из-за высокого щелочного числа" и прочих перлов.

Технической информации - 0 , отзывы владельцев - либо восторженные сопли , либо про 1.6 - 1.8

 

Да , я знаю , что машина - ведро , так они все сейчас вёдра , всё что я вижу в своём боксе на оклейке или работе с электроникой - это трындец , косяк на косяке.

Поэтому интересует в основном двигатель и АКПП - что с ними и как , с остальным справлюсь , сделаю бронирование , шумку , запчасти есть - всё поменяю , что нужно.

Ну или может быть кто-то предложит свою альтернативу , укладывающуюся в требуемые параметры ( из опций готов поступиться только салонным зеркалом - остальное принципиально).

[Залётчик 1 980]

я собсно почему спросил про вольву-есть 2 противоположных отзыва от знакомых(у обоих хс 60) обе б\уконец 2000х. у одного проблем почти не было,у другого ломалось почти все что можно.

Вольво хороший авто, если на нём не наваливать. Это кстати отзывы владельцев. 

Изменено 21 января 2017 пользователем Залётчик

[borey 830]

то что у нас люди не могут себе позволить семейные тачки - не делает бренд премиумом.  

ну вам виднее,но опять же повторюсь,ценник у него явно не среднестатистический. да и не могут позволить тоже спорно,судя по авто даже в моем захудалом городе.

[Alehandro 2 697]

ну вам виднее,но опять же повторюсь,ценник у него явно не среднестатистический. да и не могут позволить тоже спорно,судя по авто даже в моем захудалом городе.

 

Дастер тоже многие не могут позволить. Стоит он сейчас, наверное, уже за 1млн в комплектации получше. Только премиумом он не станет. Хотя, для зарабатывающих 10тр может и премиум.

Изменено 21 января 2017 пользователем Alehandro

[krafts 557]

У меня друг замучался с вольво. Но все равно ее любит. Я этого не понимаю . Чинит чинит и чинит.

Ну а так , да, конечно премиум внутри по комфорту.

[borey 830]

Дастер тоже многие не могут позволить. Стоит он сейчас, наверное, уже за 1млн в комплектации получше. Только премиумом он не станет. Хотя, для зарабатывающих 10тр может и премиум.

сравниваете теплое и мягкое. раз уж затронули кроссы то 1+мил за дустер и 3 мил за хс60,при средней цене на киа\мазды\тоеты\форды 1.5-1.7. разница в 2 раза минимум. 

Изменено 21 января 2017 пользователем borey

[Alehandro 2 697]

сравниваете теплое и мягкое. раз уж затронули кроссы то 1+мил за дустер и 3 мил за хс60,при средней цене на киа\мазды\тоеты\форды 1.5-1.7. разница в 2 раза минимум. 

 

и что ? Я Туарег бу покупал за около 2 млн, когда он новый стоил около 3 млн. VW - премиум ? Вольво является премиумом только для тех, кто ее все ж купил. Вопрос цены и престижа/имиджа не связан.

Изменено 21 января 2017 пользователем Alehandro

[veselchak 1 605]

Вот статейка про премиум не премиум. https://www.drive2.ru/b/790784/

                                                                   http://vchae.com/vosem-marok-avtomobiley-premium-klassa-i-imidzh-ih-vladeltsev-v-kitae/

Изменено 21 января 2017 пользователем veselchak

[jungler 1 274]

 

 

и что ? Я Туарег бу покупал за около 2 млн, когда он новый стоил около 3 млн. VW - премиум ? Вольво является премиумом только для тех, кто ее все ж купил. Вопрос цены и престижа/имиджа не связан.

Ни Фольксваген, ни Тойота - не премиум, несмотря на то что у Тойоты есть ЛК200 за 4.5 млн. А Вольво - Премиум, от V40 до ХС90 )) Ничего тут не поделаешь )

[=MOpgBA= 691]

Ни Фольксваген, ни Тойота - не премиум, несмотря на то что у Тойоты есть ЛК200 за 4.5 млн. А Вольво - Премиум, от V40 до ХС90 )) Ничего тут не поделаешь )

Все верно, просто многие путают, премиум марки, с премиальной (высокой) ценой.

[Alehandro 2 697]

это только у нас, наверное, Вольво - премиум для избранных. В Европе и США - типичный семейные универсалы/кроссоверы домохозяек и  молодежи.

 

лан, если для кого-то здесь премиум - обычные авто, которые для вас являются дорогими, пусть будет так.

 

за сим закончу дебаты на эту тему.

Изменено 21 января 2017 пользователем Alehandro

[=MOpgBA= 691]

В штатах и в европе и домохозяйки могут позволить себе бмв, от этого она не становится не премиумом. Вольва и везде считается премиумом, не только в рф

[Burton 912]

В США вольво не считается премиум. Обычный автомобиль для семьи. Не надо по ушам ездить.

[Залётчик 1 980]

В США вольво не считается премиум. Обычный автомобиль для семьи. Не надо по ушам ездить.

В штатах любой авто это тапки.  в Европе тоже. 

Тапки, не более, и у каждого своя пара. 

Вольво премиум сегмент, а то что у кого-то нет проблем с их покупкой, так это же здорово. 

Посмотрите в тех же штатах статистику продаж, Вольво там далеко не заурядный авто. 

Изменено 22 января 2017 пользователем Залётчик

[Kos-86 891]

Упёрлась вам прям эта классификация, это же голый маркетинг, чтоб продать подороже. 

[jungler 1 274]

 

 

В США вольво не считается премиум. Обычный автомобиль для семьи. Не надо по ушам ездить.

Как узнал? :)