Чистка дроссельной заслонки

[RadioFanat 61]

Наемдни прикупил http://www.abro.com/abro_product_view.php?...id=45&grp=0 за 125р. и как обычно перед зимой почистил БДЗ !!! Отлично чистит , до этого пробовал АГАТ - карбклинер такой же аэрозольный или http://www.aga-automag.ru/component/page,s...art/Itemid,142/ , СИНТЕТИЧЕСКИЙ вообще аигенно чистит ... обороты ХХ немного подросли ... после чистки обяз рекомендкю скинуть предохраните EFI.!

[torcon 64 513]

Я снимал полностью БДЗ и разбирал на комплектующие и каждое в отдельности чистил WD-40 от Valvoline. Медленнее растворяет, но зато высыхая не оставляет оксидов - которые могут клинить потом.

 

АГАТ пробовал на заслонке, хорошо отьедает.

[Гость medic]

раньше чистил агатом, тотом перешол на хайгир.... меня фсо устраиват...

разберать как то по мойму слишком геморно... не так уж модно деталько.....

[torcon 64 513]

просто я незнаю как прочистить клапан ХХ не снимая его с блока дроссельной заслонки. В дырочку побрызгать конечно проще, но я после того как агатом чистил, разобрал по уму и там довольно много сажи увидел.

[ES 292]

Керри российский очень хороший очиститель.

Постоянно им всё чищу.

[tetrawater 0]

Плюсану Torcon и Medic насчет агата.

Вот еще интересный материал, косвенно имеющие отношение к теме - тыц. Речь о смазке дроссельных заслонках - тут подходят антифрикционные покрытия Molykote.

[oleg33 27]

Всем привет. Задумал почистить БДЗ на рабочей 2114 без снятия, холодно однако, глянул на заслонку - "шуба" полсантима.

Вопрос - ни чем не грозит, если это Г... пойдет в цилиндры? Понятно, что что-то сгорит, но уж больно много черноты.

В свое время чистил карб. Хай Гиром (как только появился) последствий не было, но и карб. не сильно загаженный был.

А тут такое

Не пинайте, стараюсь химозу во внутрь не лить, только промывки масл.сист. и то для профилактики.

[Белковод 1 172]

Всем привет. Задумал почистить БДЗ на рабочей 2114 без снятия, холодно однако, глянул на заслонку - "шуба" полсантима.

Вопрос - ни чем не грозит, если это Г... пойдет в цилиндры? Понятно, что что-то сгорит, но уж больно много черноты.

В свое время чистил карб. Хай Гиром (как только появился) последствий не было, но и карб. не сильно загаженный был.

А тут такое

Не пинайте, стараюсь химозу во внутрь не лить, только промывки масл.сист. и то для профилактики.

В случаях, когда грязи очень много заслонку нужно снимать. Не сняв заслонку клапан ХХ нормально не отчистишь. Ну а коли заслонку снял - в мотор грязь не попадает.

[oleg33 27]

@Белковод,  Да это понятно, только снимать по холоду лень, а по теплу времени, как всегда, не будет.

[Белковод 1 172]

@Белковод,  Да это понятно, только снимать по холоду лень, а по теплу времени, как всегда, не будет.

Вы только не наступите на грабли, на которые наступают 95% чайников, которые чистят ГРЯЗНЫЙ дроссель не снимая заслонки.

Обычно это домохозяйки или мужики - рукожопы... еще есть процент тех, которым все лень и их еще что то ломает.

Эти граждане тупо пшикают карбклинер в БДЗ... Состав разъедает грязь, но когда состав испаряется, грязь которую не удалили снова "спекается" и клапан ХХ клинит наглухо.

В результате после чистки дросселя  холостой ход работает  еще хуже, чем до его очистки.

Вот такие есть перспективы, когда лень...

Изменено 17 января 2017 пользователем Белковод

[oleg33 27]

Согласен. На всех своих чистил со снятием, на CROWNе за девять лет владения три раза чистил, благо снимать удобно и быстро.

На рабочей все-таки рискну, интересно :bravo: да и клапан не дорогой

Ладно - отошли от темы.

@Белковод,  Спасибо за участие

[konung 6 795]

 ...Эти граждане тупо пшикают карбклинер в БДЗ...

Состав разъедает грязь, но когда состав испаряется, грязь которую не удалили снова "спекается" и клапан ХХ клинит наглухо. ...

 

Буквально на днях общался с одним мотористом, он так же высказался против прямой промывки карбонклинером.

В общем аргументировал в том же направлении.

И рекомендовал предварительно обрабатывать ДЗ и клапан Х.Х. WD-40 для предварительного "заквашивания", что и было сделано, и только после этого в ход пошли карбонклинеры, хотя Д.З. была вполне чистой.

Взял рекомендацию на вооружение.

Изменено 17 января 2017 пользователем konung

[Vasek555 4 374]

@Белковод, Это ты с Джима чистил дроссель? А РХХ снимал? ДПДЗ? Просто у товарища тоже Джим и я ему помогаю с ремонтом очень часто. Там вроде как после снятия датчиков вылазит проблема с холостыми оборотами? Двиг М13

[dydezzz 1 400]

на королле на днях прокладку впускного коллектора менял(на хх при морозе обороты плавали-баг е120,старая резинка дубеет и пропускает воздух пока не нагреется), снимал фишку с электронного дроссельного узла.после сборки хх не опускался ниже 1000. снял клемму с акб на пару минут и все нормализовалось.

вероятно на сузуке так же с датчиками...

Изменено 17 января 2017 пользователем dydezzz

[Белковод 1 172]