Выбор антифриза - Общая

[Zver 203]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[ruler85 1]

Я читал, спасибо. В общем решил брать RAVENOL OTC  12+. У нас еще и официальный ДИСТРИБЬЮ́ТОР есть

[ruler85 1]

Готовый не получиться. В системе 6 литров, все не сточу. Солью сколько смогу, залью дист. воду, помаслаю и опять солью (пару раз). Потом лью две бутылки концентрата по 1.5 литра и до уровня дист. воды. По итогу в системе будет идеальная пропорция воды и концентрата 50\50

Правда не знаю, можно ли так делать. Концентрат потом перемешается? Кто в курсе, отпишитесь

Изменено 8 июня 2017 пользователем ruler85

[Inzhener 4 378]

Готовый не получиться. В системе 6 литров, все не сточу. Солью сколько смогу, залью дист. воду, помаслаю и опять солью (пару раз). Потом лью две бутылки концентрата по 1.5 литра и до уровня дист. воды. По итогу в системе будет идеальная пропорция воды и концентрата 50\50

Правда не знаю, можно ли так делать. Концентрат потом перемешается? Кто в курсе, отпишитесь

С 2003 г. использую именно эту технологию замены -все ОК.

[Dumus 5 625]

Готовый не получиться. В системе 6 литров, все не сточу. Солью сколько смогу, залью дист. воду, помаслаю и опять солью (пару раз). Потом лью две бутылки концентрата по 1.5 литра и до уровня дист. воды. По итогу в системе будет идеальная пропорция воды и концентрата 50\50

Правда не знаю, можно ли так делать. Концентрат потом перемешается? Кто в курсе, отпишитесь

Если нет возможности лить готовоый, то это единственный правильный способ замены.

[ruler85 1]

Можно еще вопрос. Какой антифриз предпочесть ADDINOL Antifreeze Extra или RAVENOL OTC PROTECT C12+. Адинол можно купить прям в городе дистрибьютор находится.Цена абсолютно одинаковая. У кого есть опыт данных антифризов?

[Mufich 1 816]

Правда не знаю, можно ли так делать. Концентрат потом перемешается? Кто в курсе, отпишитесь

Можно. Перемешается. Сам так делаю.

[oilclub 51]

komsa75  был прав. Получилось, что у них ошибка в описании.

Только что получил письмо с Ravenol

Для местных представителей Ravenol это нормально. Такая же путаница или намеренное введение в заблуждение и по Ravenol TTC-Protect C11: https://www.ravenol.su/product/211-ttc-protect-c11-premix-40c.

Вот как, объясните, G11 может НЕ СОДЕРЖАТЬ СИЛИКАТЫ?

Однако на сайте производителя все четко: http://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-ttc-traditional-technology-coolant-premix-40oc.html.

[oilclub 51]

Я Вас шокирую, но технологий антифризов очень много и можно подобрать любой состав , а Вы всё подгоняете под VAGеновские классификации.

Так не мы "подгоняем под VAGеновские классификации", а Ravenol собственноручно указывает в спецификациях на продукт: VW TL 774-C (acc. to G11 quality).

Изменено 13 июня 2017 пользователем oilclub

[oilclub 51]

Тут много говорили, например, что японцы делают только фосфатные жижи, а я нашёл и силикатные, к примеру.

Да и аббревиатура ТТС (Traditional Technology Coolant) как бы намекает, что перед нами гибрид. И уж точно не фосфатный, поскольку Европа, соответствие спецификациям и т.д.  ;)

Тут даже не о чем дискутировать. Почитайте ветки по маслам, там это уже не новость. :)

Изменено 13 июня 2017 пользователем oilclub

[oilclub 51]

Имеете в виду это?

 

3.JPG

Очевидно это. Дождемся ответа, что они имели в виду.

[oilclub 51]

Дождались

Ничего себе некорректный. Лишнее слово забабахали, и все путем  :)) Где ж такие переводчики водятся?

Не перевод, а маркетинг, мягко говоря, у них некорректный.

[SerV 975]

а вы его сдайте на анализ в ПЛМ лабораторию (ASTM D6130) 

и сразу узнаете соотв. он G11 или нет :)

 

 

Силикаты TL 774-C (G11) = от 500 до 680 мг/л как SiO2

SiO2 = 28.1+16*2 = 60.1

Si = 46.8 % 

Соотв. Силикаты = 234,2 до 318,2 мг/л в пересчете на Si (его как раз может определить лаборатория ПЛМ)

 

Бораты (рН буфер) = разрешены

Амины = запрещены

Имидазол = разрешен 

Фосфаты = запрещены

Нитриты = запрещены

 

P.S. 

данные на концентрат, для раствора делите на 2 соотв.

Изменено 13 июня 2017 пользователем SerV

[kokos_ 556]

Здравствуйте.

Вводная:

Honda civic 2008(сборка турция) пришел срок замены антифриза. Как то пропустил момент, а в бочке было пусто, долил пока что воды. Оригинал желания брать нету и приступил к поиску антифриза. Темки прошустрил на сколько это возможно, чтобы совсем не забить голову противоречивой информацией.

Видел так же такую информацию http://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obschaya/page-140?do=findComment&comment=847777

Пришел к возможным вариантам:

1) Basf glysantin g30(залил такой в солярис)

2) Coolstream Premium(но мне нужен концентрат) => TX Антифриз HAV XLC Conc

Хоть basf не имеет оф. допусков на япончиков и хонду в частности, но не будут же они "рекомендовать" свой антифриз, зная что он может навредить?(ну или маркетинг в действии). Havoline XLC соответствует промышленной спец. JIS K2234, ну и вроде как в япончики его льют, не жалеют. 

Вопрос:

Не навредит ли Basf g30 системе или преимущества Havoline XLC неоспоримы в плане honda?

Спасибо.

[oilclub 51]

@kokos_, и тот и другой достойные продукты. На мой взгляд, вопрос цены, доступности и предпочтений. 

[SerV 975]

Havoline XLC соответствует промышленной спец. JIS K2234, ну и вроде как в япончики его льют, не жалеют. 

Вопрос:

Не навредит ли Basf g30 системе или преимущества Havoline XLC неоспоримы в плане honda?

Спасибо.

могу подтвердить что "льют, не жалеют" (в subaru так уж точно). но XLC точно не похож на формулу антифриза Хонда.

g30 и XLC одного поля ягоды. различия в составе есть, но эксплуатационно они очень похожи.