Выбор антифриза - Общая

[Zver 196]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[FordGuy2904 11]

On 12/6/2019 at 12:47, sasha164 said:

Hola El sistema está inundado de hepu g12 ++. ¿Es posible rellenar el coolstream g 13?  

 

Да, G12 ++ и G13 можно смешивать

[FordGuy2904 11]

El 20/6/2019 a las 8:45, Shooteru dijo:

Buen día a todos! Ayer hice una pregunta en la oficina de representación GILI-MOTOROS: la respuesta es:

La relación con los productos y servicios es también importante para la empresa y lamentamos los inconvenientes.

 

Investigación de la Soléla Soléséquérales de los automóviles GElU puede usarcouples antonoglute que cumpla con el estándar SH-0521.

 

Actualmente, para el uso de los talleres de distribución oficiales de GILI-MOTORS en Rusia, el proveedor oficial de nuestra empresa es el fabricante Liqui Moly.

 

Todos los anticongelantes los estados de la compañía cumplieron con los objetivos anteriores, y se basan en la monoetilenglicol y los paquetes de los aditivos de los derechos de los usuarios y se pueden utilizar en los vehículos GEELY.

 

Al mismo tiempo, dado que el estándar SH-0521 está en su cuenta en el momento de los agos de agos (G11, G12, etc.) ) Se recomienda el uso de anticongelante solo para un reemplazo completo. 

 

Hay varios tipos principales de anticongelante. 

 

Basado en etilenglicol: silicato (G11), carboxilato (G12), híbrido (G12 +) y lobride (G12 ++).

 

Basado en propilenglicol: lobrido (G13)

 

La clasificación de los colores no garantiza la identidad de la composición y la posibilidad de mezclar, ya no está disponible de los medios generalmente aceptados, y la maracienne de coco de anticores de antaño.

 

• G11 se puede mezclar con los análogos de G11.

 

• G11 no se puede mezclar con G12.

 

• G11 puede mezclar G12 +

 

• G11 puede mezclar G12 ++

 

• G11 no se puede mezclar G13

 

• G12 se puede mezclar con los análogos de G12.

 

• G12 no debe mezclarse con G11.

 

• G12 se puede mezclar con G12 +

 

• G12 se puede mezclar con G12 ++.

 

• G12 no se puede mezclar con G13.

 

• G12 +, G12 ++ se pueden mezclar entre sí

 

• G12 +, G12 ++ no se puede mezclar con G13

 

• No está permitido mezclar anticongelante de ninguna de estas claas con Tosol (tipo de refrigerante TL). ¡Bajo ninguna circunstancia!

 

 

 

 

 

Здесь есть несколько ошибок.

первая:
G13 не основан на пропиленгликоле, он основан на этиленгликоле + глицерине.

второй:
G12 + не является гибридным хладагентом, это карбоксилатный хладагент, такой как G12.

третий:
Единственная комбинация, которую следует избегать, это G11 + G12, все остальные не вызывают проблем, кроме как для изменения антикоррозионных свойств.

Поэтому:
G11 и G13 могут быть смешаны
G12 и G13 могут быть смешаны
G12 + и G13 могут быть смешаны
G12 ++ и G13 также можно смешивать.

Изменено 23 июня 2019 пользователем FordGuy2904

[kokos_ 551]

ну если рассматривать в рамках ваговских машин и антифризов имеющих допуск, наверное?

 

[Витальсон 34]

Дорогие коллеги, посоветуйте приличную альтернативу ОЕМ антифризу Hyundai. В 2017 году менял заводской на "оригинальный", но вот сейчас начитался, что  что он ( 07100-00400) с совсем бедненьким пакетом присадок. Встречал даже мнение, что пакет А-103 заточен под грузовую технику и не блещет качеством.

Cool Stream А-110 у нас в Украине не продается. Может есть что-то из Basf? Заранее благодарен. 

[Dumus 5 582]

Витальсон Ravenol OTC, Mitasu LONG LIFE ANTIFREEZE/COOLANT или Yacco LR Organique, только полная замена, желательно с промывкой.

[Витальсон 34]

Если кто так же выбирает антифриз для Гамма 1,6, приведу мнение ребят с Киа сид клуба: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,44862.60.html

 

[kokos_ 551]

Для Kia/Hyundai как бы нечего выбирать, берешь оригинал в любом виде и заливаешь. Даже придумывать ничего не надо.

[Dumus 5 582]

10 часов назад, Витальсон сказал:

Если кто так же выбирает антифриз для Гамма 1,6, приведу мнение ребят с Киа сид клуба: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,44862.60.html

 

Примерно каждый второй ответ типо "зелёный, значит лить G11"
Вам нужен фосфатный лобридный антифриз (P-OAT), остальное - от лукавого.

[Barmaley 3 557]

1 час назад, Dumus сказал:

фосфатный лобридный антифриз (P-OAT)

Honda type 2

[Витальсон 34]

Реально думал не париться, но горе от ума...

У нас в Украине хваленый здесь Cool Stream A-110 недоступен. Всякие феликсы и хепу не признаю. Ликви скорее заточен под европерцев. Появился Бизол корея, но х.з. че там, нет нормального описания. А родной Мобис от Кукдонг вроде как на старом пакете. Не думал, что проблема найти норм антифриз на корейца. 

Басф у нас белорусский, может тоже ничего?

[kokos_ 551]

8 минут назад, Витальсон сказал:

А родной Мобис от Кукдонг

07100-00220 - фасовка 2л концентрата А-110

07100-00420 - фасовка 4л концентрата А-110

 

Достаточно было посетить профильную тему.

[Barmaley 3 557]

4 минуты назад, Витальсон сказал:

Басф у нас белорусский, может тоже ничего?

 

Даже не прикасайтесь! Эпическое рожно.

 

5 минут назад, Витальсон сказал:

Всякие феликсы и хепу не признаю.

Это правильно.

 

5 минут назад, Витальсон сказал:

Ликви скорее заточен под европерцев.

Не-а.

https://liquimoly.ru/catalog/antifrizy/dolgovremennyy-antifriz-langzeit-kuhlerfrostschutz/

https://liquimoly.ru/upload/iblock/3f2/3f2133fff23b54067a520b9844051346.pdf

универсальная жижа на основе OAT.

Спойлер

Продукт не содер-жит амины, нитриты, фосфаты, а также силикаты.

Вполне бы подошёл...

[Витальсон 34]

40 minutes ago, kokos_ said:

07100-00220 - фасовка 2л концентрата А-110

07100-00420 - фасовка 4л концентрата А-110

 

Достаточно было посетить профильную тему.

Такой на украинский рынок не поставляют. Профильную тему читал. спасибо.

Изменено 24 июня 2019 пользователем Витальсон

[Dumus 5 582]

51 минуту назад, Витальсон сказал:

Появился Бизол корея, но х.з. че там, нет нормального описания.

Честно, первый раз слышу про данного производителя, но судя по описанию, Вам подойдёт BIZOL Coolant Asia.

[Витальсон 34]

12 minutes ago, Dumus said:

Честно, первый раз слышу про данного производителя, но судя по описанию, Вам подойдёт BIZOL Coolant Asia.

Сорри перепутал и правда " Bizol Asia". На украинском рынке Бизол давно, это дочерняя кантора от Ликви, только дешевле. Вроде как немцы. У них широкая линейка продуктов, подозреваю, что это "маркетинговый" трюк от Ликви, чтобы охватить бедный сегмент. В 2012 Лил антифриз Бизол синий (G11) в Акцент 2009 года. На нем катался 2 года, до продажи в 2014, все было ок. Правда, после заводского антифриза промывал 4 раза дистилятом. В Хюндай клубе ua был печальний опыт перехода на G12 и G12+. Клубни отписывались, что первой сдавался радиатор печки. Правда, не знаю мыли или нет при переходе, поэтому малость стремаюсь.. 

2 года назад ради эксперимента (перед заливкой Мобиса из серой канистры), смешивал раствор 50 на 50 синего Бизола с водой и жижи из системы охлаждения (тогда там был заводской, корейский), нагрел, через сутки выпали белые хлопья. Поэтому тут все непросто. Старый антифриз по-любому оставит налет как не мой, как эти остатки поведут себя с другим антифризом, загадка.