BG автохимия

[yll2 9]

BG автохимия

 

Сайт в России: http://bg-russia.ru/

 

Где то тут на форуме мельком прочел про BF109 что "ядреная химия" У нас в городе появился человек который хочет наладить продажу химии и оборудования. Решил проверить на своем движке.

Закупил комплект химии, обошлось не дорого 1060руб. Две банки BF109, Банка в бак чистка топливной, аэрозоль для дроссельной. И добавка в новое масло, если честно боялся добавлять, но залил.

 

Итак провел такую процедуру: Масло Петро-Канада дюрон 0-30. был залит ВитаФлюш, проехал 930км. И неделю ездил в баке средство для очистки форсунок и топливной системы. Залил 109 на 1200об/мин проработал 10минут. слил черную как нефть масло (общий пробег на нем был 3200км) выхлоп резал глаза, но без дыма,сменил масл.фильтр. Залил G-Energy 10w40 (на халяву) туда тоже банку 109 также 10минут. сливаю, масло потемнело, но уже не черное. Сменил фильтр и свежее масло Дюрон 0-30 туда баночку средства МОА модификатор трения, и вроде резинкам эластичность возвращает.

 

Ну дальше посмотрю что будет. До этого, синий дым при запуске, сильный дым при прогазовке выше 3000об/мин. расход 1л на 1000км. а может и более, доливал по 200-300гр в неделю.

 

Техническая документация:

103_.pdf

 

Лабораторные анализы - отработка - UOA

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 + BG 110 отработка на Mitsubishi Pajero IV 3.8 после 5479км

Промывка двигателя Honda CR-V 4 BG-103

[Igor_85 31]

Есть случаи применения 109ки на оборотах 2500.

есть случаи применения на оборотах 1500 но в течение часа.

Ошибаются люди иногда.

На этом форуме люди не ошибаются, а осознанно экспериментируют на свой страх и риск   :D

[outlander24 45]

А что будет если 2500 держать  ? 

 

я вот собираюсь чуть дольше и чуть выше обороты чем в инструкции. ну как у Белковода в бж. по "хитрому дальневосточному методу"

ну и промывочное взял и в него еше раз 109. . и 208 в бак. и 110 потом в новое. и фильтры разные. думаю всё ок будет. ну и гзокс в горшки 

Изменено 10 июня 2017 пользователем outlander24

[s-forester 26]

А что будет если 2500 держать  ? 

 

 

 

На сервисе до 2500 периодически поднимали, тк питание переключали с бензина на химию и одновременно шла промывка системы подачи топлива,  на промывочном масле сразу поставили штангу на руль и оборотами не баловались, держали около 1000

Изменено 14 июня 2017 пользователем s-forester

[Белковод 1 173]

На сервисе до 2500 периодически поднимали, тк питание переключали с бензина на химию и одновременно шла промывка системы подачи топлива,  на промывочном масле сразу поставили штангу на руль и оборотами не баловались, держали около 1000

Кратковременно поднять обороты с залитой 109кой не страшно.

Опасно ДОЛГО давать работать двигателю на высоких оборотах.

109ка разжижает масло и крутить долго на высоких оборотах мотор опасно.

Кстати можно эту тему раскрыть подробней.

Ну и не стоит забывать что это профилактическая промывка а не средство по очистке учуханного двигателя.

Мыть сильно грязные моторы 109кой черевато осложнениями.

[Зинин Сергей 7]

Купил 109 ,хочу промыть для профилактики.

В новое масло обязательно 110 заливать? Вроде как нейтрализует остатки 109 или это просто для рекламы?

[Белковод 1 173]

Купил 109 ,хочу промыть для профилактики.

В новое масло обязательно 110 заливать? Вроде как нейтрализует остатки 109 или это просто для рекламы?

Нет Сергей. Это не для рекламы... 

109ку можно применять и без 110ки, но тогда применяй промывочное масло.

[Зинин Сергей 7]

@Белковод,

Спасибо.

Тогда нужно докупить 110 .

[outlander24 45]

Кратковременно поднять обороты с залитой 109кой не страшно.

Опасно ДОЛГО давать работать двигателю на высоких оборотах.

109ка разжижает масло и крутить долго на высоких оборотах мотор опасно.

Кстати можно эту тему раскрыть подробней.

Ну и не стоит забывать что это профилактическая промывка а не средство по очистке учуханного двигателя.

Мыть сильно грязные моторы 109кой черевато осложнениями.

 

у меня чисто всё . ну более менее. мотору 10 лет. ходит на 0в20 масле .

за 5500 ушло 100 грамм. да и то давал дрозда под6500 оборотов не мало но

не так и много. жора нет. под клапанной всё блестит. 

 

Сделал переходник с маслянного фильтра м20 на м8 . накину

компрессор но с клапаном что бы не лютое давление было

хочу после промывочного масло как его солью повыгонять

остатки говна со снятым поддонам. 

да и сопливят мальца они. всё равно надо снять. герметик обновить 

Изменено 17 июня 2017 пользователем outlander24

[salavat880 12]

Хотел взять 208,взамен предлагают 203. В чем разница между ними?

[art707 536]

Хотел взять 208,взамен предлагают 203. В чем разница между ними?

как я знаю 203 это всего 40% от состава 208.

[art707 536]

Сегодня отправил в лабораторию Титан (Новосибирск) масло BG 5w30. Посмотрим что за масло. Кто хочет может скинуться на анализ.

[art707 536]

Сегодня обслужил свой автомобиль по технологии BG. Проводимые работы: Чистка инжекторов, чистка впуска, присадка для чистки топливной системы в бак. Автомобиль Toyota Auris 2009 г.в. Двигатель 1.8. Причина-повышенный расход топлива, неровная работа на холостых оборотах, снизилась динамика. Расход топлива по бортовому компьютеру до применения химии составлял 10 л на 100 км. Что применяли: 1. Чистка инжекторов - BG 201. Машина на нем работала 20 минут. 2. Чистка впуска - BG 206 1 шт и BG 211 1 шт. 3. Присадка в бак BG 208. Сразу после проведения очистки расход упал на 1литр и составил 9 л. Посмотрим что будет дальше. Завтра еще хочу почистить ДМРВ. Затраченные средства: BG 201-800 р, BG 211-500, BG 206-500, BG 208-800. Итого: 2600. Химию брал у знакомого в сервисе. Делал сам. Применял Китайскую колбу. Как почистился дроссель на фото видно. Понаблюдаю за расходом и отпишусь.

Изменено 20 июня 2017 пользователем art707

[Кир 8]

Нет Сергей. Это не для рекламы... 

109ку можно применять и без 110ки, но тогда применяй промывочное масло.

А что это видео должно продемонстрировать?

То, что 110 "на масле"?

[art707 536]

Сегодня обслужил свой автомобиль по технологии BG. Проводимые работы: Чистка инжекторов, чистка впуска, присадка для чистки топливной системы в бак. Автомобиль Toyota Auris 2009 г.в. Двигатель 1.8. Причина-повышенный расход топлива, неровная работа на холостых оборотах, снизилась динамика. Расход топлива по бортовому компьютеру до применения химии составлял 10 л на 100 км. Что применяли: 1. Чистка инжекторов - BG 201. Машина на нем работала 20 минут. 2. Чистка впуска - BG 206 1 шт и BG 211 1 шт. 3. Присадка в бак BG 208. Сразу после проведения очистки расход упал на 1литр и составил 9 л. Посмотрим что будет дальше. Завтра еще хочу почистить ДМРВ. Затраченные средства: BG 201-800 р, BG 211-500, BG 206-500, BG 208-800. Итого: 2600. Химию брал у знакомого в сервисе. Делал сам. Применял Китайскую колбу. Как почистился дроссель на фото видно. Понаблюдаю за расходом и отпишусь.

Прошел в городском цикле после прохождения сервиса уже 80 км. Расход еще снизился и в среднем по бортовому компьютеру составляет от 13.5 и до 14.4 км на литр. В пересчете это примерно 7л. До проведения сервиса средний расход, как я и писал был 9.5-10.5 км на литре, что в среднем составляло 10 л на 100 км. Сегодня еще почищу датчик массового расхода воздуха.

[art707 536]

Пробовал такой очиститель ДМРВ. Чистит хорошо. Быстро сохнет. Не оставляет жирных следов. Одного флакона хватит раза на 3-4.