BG автохимия

[yll2 10]

BG автохимия

 

Сайт в России: http://bg-russia.ru/

 

Где то тут на форуме мельком прочел про BF109 что "ядреная химия" У нас в городе появился человек который хочет наладить продажу химии и оборудования. Решил проверить на своем движке.

Закупил комплект химии, обошлось не дорого 1060руб. Две банки BF109, Банка в бак чистка топливной, аэрозоль для дроссельной. И добавка в новое масло, если честно боялся добавлять, но залил.

 

Итак провел такую процедуру: Масло Петро-Канада дюрон 0-30. был залит ВитаФлюш, проехал 930км. И неделю ездил в баке средство для очистки форсунок и топливной системы. Залил 109 на 1200об/мин проработал 10минут. слил черную как нефть масло (общий пробег на нем был 3200км) выхлоп резал глаза, но без дыма,сменил масл.фильтр. Залил G-Energy 10w40 (на халяву) туда тоже банку 109 также 10минут. сливаю, масло потемнело, но уже не черное. Сменил фильтр и свежее масло Дюрон 0-30 туда баночку средства МОА модификатор трения, и вроде резинкам эластичность возвращает.

 

Ну дальше посмотрю что будет. До этого, синий дым при запуске, сильный дым при прогазовке выше 3000об/мин. расход 1л на 1000км. а может и более, доливал по 200-300гр в неделю.

 

Техническая документация:

103_.pdf

 

Лабораторные анализы - отработка - UOA

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 + BG 110 отработка на Mitsubishi Pajero IV 3.8 после 5479км

Промывка двигателя Honda CR-V 4 BG-103

[Pavel_NSK 9 541]

@АлексейА, да, я тоже так понял - сняли выпуск (на фото) и вуаля или впуск, а что значит механически - не щетками же зубными чистят.

Они, как мне кажется, химию точно применяют, там размокает все. Вот им и предложить этот BG, а может и Шумму, а может и GZOX. Или их спросить чем пользуются.

Ведь важен результат, а не как он достигнут. Еще важно $ вливания, чем меньше, тем лучше.

[АлексейА 594]

@Pavel_NSK, как смешно не звучит, но многие используют зубные щётки. Так как места мало.

Используют очистители карбюратора, очистители форсунок. Мне чистители насадкой одетой на шуруповёрт. Затем отсасывали гадость.

Цена 5-7 тыс в зависимости от акций. Но цена может возрасти на пять тыс. если уплотнитель форсунки в плохом состоянии.

[makok 388]

А в автодоках, емексах, экзистах бывает эта химия? bg-109 интересует.

[f@ust 225]

 

 

А в автодоках, емексах, экзистах бывает эта химия? bg-109 интересует.

Пока нет, в России только у дилеров и партнеров. Хотя на том же амазоне продается.

[outlander24 47]

Вот думаю взять 109 и 110. 

 

а может еше и в гур присадку и еше что нить) придется в мск ехать) в ярославле нет их

[Белковод 1 182]

Это в Новосибе так моют.

Изменено 13 марта 2017 пользователем Белковод

[konung 6 820]

@Белковод, если уж посмотрел - не томи, в чём суть? Правильно-неправильно? Сделай выжимку, прокомментируй.

А то тратить 57 мин жизни, х.з. на что, - нет желания.

[Discoverer 1 633]

Оффтоп

лучше "фирменный" ролик.

Спикеру надо было подготовиться к более сжатому изложению и только о химии, без пояснений сопутствующих дел

 

[Белковод 1 182]

Белковод, если уж посмотрел - не томи, в чём суть? Правильно-неправильно? Сделай выжимку, прокомментируй. А то тратить 57 мин жизни, х.з. на что, - нет желания.

Ну... там показано как и чем проводить раскоксовку, в какой последовательности делают это по технологии BG.

Мне лично понравилось, что показали аппарат для раскоксовки с автоматической подачей состава.

Ну это так.. в двух словах.

 

Ну а правильно или нет - не могу сказать. Я Гзокс использую, т.к после него не нужно поддон вскрывать.

Ну и про 109ку дядька интересные вещи предложил - 2 банки за час использовать.

В общем тем, кто интересуется технологией BG есть что посмотреть.

Показано именно как проводить раскоксовку.

Изменено 13 марта 2017 пользователем Белковод

[konung 6 820]

Всё, спасибо, сама суть. 

Т.е. сделано всё правильно, кошерно, не отклоняясь от технологии BG.  :) 

[CERGAN 21]

Видос интересный...Но теперь возник вопрос: как правильнее использовать 109ю? Лить, как и раньше в масло перед заменой до Кзокса...Или сначала Кзокс, а потом промывочное+109я? Второй вариант кажется более правильным, что б домыть каку после Кзокса...Но вызывает опасение вязкость промывки, да еще и разбавленной BG, стремящаяся к вязкозти водички))). Не сточатся ли поршня за час, из которого 20мин. на 1200об?))) Да и вопрос по применению 2х банок 109й тоже остается открытым....Мериканцы хитрые, шельмы))))

Изменено 13 марта 2017 пользователем CERGAN

[Белковод 1 182]

Да и вопрос по применению 2х банок 109й тоже остается открытым....Мериканцы хитрые, шельмы))))

Ну... тут я думаю просто маркетинг.

Жижа, судя по запаху не теряет своих свойств даже через 1.5 часа.

Про последовательность применения 109ка-Гзокс это дело каждого. 

Я исхожу из того, что после раскоксовки нужно как можно быстрее удалить все овно из мотора.

Можно сперва применить Гзокс, но с заменой масла перед 109й. Однако это удорожает сервис.

В общем мы пока на практике более оптимального метода (дешево и сердито) не нашли.

Изменено 14 марта 2017 пользователем Белковод

[Igor_85 31]

 

 

Но теперь возник вопрос: как правильнее использовать 109ю? Лить, как и раньше в масло перед заменой до Кзокса...Или сначала Кзокс, а потом промывочное+109я?

Я обычно так и делаю, сначала раскоксовка, потом BG109. 
Уже провел по такой схеме в общей сложности процедур 5 - всё оки доки )))

[Igor_85 31]

 

 

Ну... тут я думаю просто маркетинг. Жижа, судя по запаху не теряет своих свойств даже через 1.5 часа.

Ща на тебя набросятся: химию не дураки придумали, ты считаешь себя умнее производителя, сказано 10-20 мин. значит не больше и не дай бог налить чуть больше рекомендованного... )))
В общем вывод господа, если делать все с умом - ничего страшного, а с дуру, как говориться можно .... сломать.

[CERGAN 21]

Я обычно так и делаю, сначала раскоксовка, потом BG109...

То есть 109ю прям в промывочное масло и час гоняете по методе Андрея(Белковода)? Изменено 15 марта 2017 пользователем CERGAN