Тормозные колодки ОБЩАЯ

[ModeratorSigma 7 048]

Тормозные колодки - Общая

 

Типы тормозных колодок

 

Коэффициент трения тормозных колодок

 

 

 

[rodof 2 102]

22 минуты назад, Buran сказал:

Что в стоке было (колодки) ? Видел у дригих сток от Galfer, но тут выше пишет про Трв. Нипанятна.

Не обратил внимания, мешок с мусором уже выкинул, не посмотреть.

[вцпгтф2 133]

3 часа назад, Buran сказал:

 

Думаешь точно?

Подозреваю там лейбл Трв только для обозначения интеллектуальной собственности или типа конструкции. Смесь Галфер, очевидно они и являются производителем. Это по аналогии в случае заводских колодок с лейблом Ате - произведённых Федерал могулом и Акебоно. 

 

 

 

 

Одни понты...

Набрал бы номер колодок 32336188 и поинтересовался что это за зверь.

Легко задать вопрос по суппортам:

https://yandex.ru/video/preview/?text=на ладе веста чьи суппорта установлены&path=wizard&parent-reqid=1633452663917856-16051735643522208948-vla1-5374-vla-l7-balancer-8080-BAL-3172&wiz_type=vital&filmId=7465413092726658419

На 23 секунде ролика отчетливо видно клеймо.

Но для вашей "породы" всегда ворота будут новыми.

Привязывать смеси Galfer к чему-то другому... Все производит нынче ITT...

Может китайцев поймешь:

http://www.itt.com.cn/galfer.php

[Buran 3 360]

вцпгтф2 

Ты снова бзднул буквами и ссылками в эфир. Поздравляю Шарик, ты балбес. 

 

 

Изменено 5 октября 2021 пользователем Buran

[advert2 2 263]

1 час назад, вцпгтф2 сказал:

На 23 секунде ролика отчетливо видно клеймо.

На видео самый распространенный и массовый суппорт с плавающей скобой Colette, который насколько помню разработал Bendix (от которого потом было передано подразделение тормозов и рулевого управления TRW) и сейчас он в каталог зачастую известен как тормоза Lucas/TRW., т.е клеймо там стоит на правах патента разработчика, а кто его реально изготовил - хз. 

 

[ModeratorSigma 7 048]

вцпгтф2 Buran 

[вцпгтф2 133]

05.10.2021 в 22:04, advert2 сказал:

На видео самый распространенный и массовый суппорт с плавающей скобой Colette, который насколько помню разработал Bendix  (от которого потом было передано подразделение тормозов и рулевого управления TRW) и сейчас он в каталог зачастую известен как тормоза Lucas/TRW., т.е клеймо там стоит на правах патента разработчика, а кто его реально изготовил - хз. 

 

На видео суппорт с  клеймом TRW... 

Наверное я плохо учился в школе и не в силах понять вашу  логику в упомянутом изречении.

И поскольку Lada Vesta мне не интересна, то касаемо суппортов могу сослаться только на интернет:

 https://лада.онлайн/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/11543-iz-kakih-detalej-sdelana-lada-vesta.html

[advert2 2 263]

16 минут назад, вцпгтф2 сказал:

не в силах понять вашу  логику в упомянутом изречении

Тут не надо сильно напрягаться. Аналогичные клейма стоят на суппортах ATE, Akebono, Bosch, Bendix и тд, и все они указывают на того кто разработал, а кто и где их сделал реально (даже по заказу марки) - хз, но это и не важно т.к оригиналы отличного качества.. Это к вопросу о споре за пер.колодки на весту, что раз есть клеймо TRW, то они их и сделали (изготовили), при наличии так же другого клейма. Причем эта история сколько видел, идет только на оригинальных колодках, с указанием марки суппорта. 

Для примера таже колодка на весту, оригинал и TRW - визуально совершенно разные, хорошо видно отличие по основанию колодки.

 

42 минуты назад, вцпгтф2 сказал:

то касаемо суппортов могу сослаться только на интернет

Так они правы, 

 

42 минуты назад, вцпгтф2 сказал:

На видео суппорт с  клеймом TRW

Это их железка, они разработали и владеют правами, вопрос только у кого заказывают пр-во или нет?

[shevrick 2 099]

23 минуты назад, advert2 сказал:

вопрос только у кого заказывают пр-во или нет?

Вполне в состоянии такой крупнейший OE вендор иметь собственные мощности, иначе на конвейеры как минимум в Европе не попасть = или это открытие опять очередное

https://www.trwaftermarket.com/ru/news/-zf-trw-----colette-----/

Изменено 6 октября 2021 пользователем shevrick

[вцпгтф2 133]

14 минут назад, advert2 сказал:

Тут не надо сильно напрягаться. Аналогичные клейма стоят на суппортах ATE, Akebono, Bosch, Bendix и тд, и все они указывают на того кто разработал, а кто и где их сделал реально (даже по заказу марки) - хз, но это и не важно т.к оригиналы отличного качества.. Это к вопросу о споре за пер.колодки на весту, что раз есть клеймо TRW, то они их и сделали (изготовили), при наличии так же другого клейма. Причем эта история сколько видел, идет только на оригинальных колодках, с указанием марки суппорта. 

Для примера таже колодка на весту, оригинал и TRW - визуально совершенно разные, хорошо видно отличие по основанию колодки.

 

Так они правы, 

 

Это их железка, они разработали и владеют правами, вопрос только у кого заказывают пр-во или нет?

 

  Остается  только вникнуть в суть поста, с которого это началось:

Если по изложенному возразить нечего, - будем продолжать каждый свою игру. Я  рядового потребителя, а Вы -  ну, не знаю...

[advert2 2 263]

2 минуты назад, shevrick сказал:

Вполне в состоянии такой крупнейший OE вендор иметь собственные мощности иначе на конвейеры в как минимум в Европе не попасть

Я не спорю, но в таком случае как ATE попадает на конвейер, когда здесь же многие пишут, что у него нет своего пр-ва и живет только на разработках ? Хотя известно, что для АТЕ изготовлением в немалой степени занимается Continental Teves, а ATE только бренд как и TRW у ZF.

 

 

[advert2 2 263]

4 минуты назад, вцпгтф2 сказал:

Остается  только вникнуть в суть поста, с которого это началось.....будем продолжать каждый свою игру

Тот пост мне понятен, но мой ответ был на другой, последующий. Потрудитесь тогда яснее излагаться, чтобы не было недопонимания о котором Вы пишите.

 

9 минут назад, вцпгтф2 сказал:

Если по изложенному возразить нечего

Могу не отвечать, если не читаете. 

[jura555 574]

15 часов назад, advert2 сказал:

Я не спорю, но в таком случае как ATE попадает на конвейер, когда здесь же многие пишут, что у него нет своего пр-ва и живет только на разработках ? Хотя известно, что для АТЕ изготовлением в немалой степени занимается Continental Teves, а ATE только бренд как и TRW у ZF.

 

 

Есть много доступных ресурсов на которых указаны поставщики деталей на конвейеры. Кто там встречал ATE?

[advert2 2 263]

50 минут назад, jura555 сказал:

Кто там встречал ATE?

Суппорты с открытыми направляющими (с резиновыми втулками), которых полно в т.ч и на VAG - это конструкция АТЕ. У меня они тоже стоят и написано АТЕ

Изменено 7 октября 2021 пользователем advert2

[jura555 574]

2 часа назад, advert2 сказал:

Суппорты с открытыми направляющими (с резиновыми втулками), которых полно в т.ч и на VAG - это конструкция АТЕ. У меня они тоже стоят и написано АТЕ

С этим понятно.

Конкретно диски и колодки?

[advert2 2 263]

1 час назад, jura555 сказал:

Конкретно диски

Ни на одном заводском диске не видел никакой маркировки кроме каталожного номера, т.е кто производитель не понятно

1 час назад, jura555 сказал:

и колодки?

Ну например колодки для Logan 2 со смесью ITT Motion Technologies (которая входит вместе с АТЕ в Continental), такие же и на конвейер идут

Можно найти еще оригинальных колодок со смесью ITT т.к те же смеси ATE бьются как ITT Motion Technologies