Зимняя резина ОБЩАЯ

[petrik72 1 135]

 (Взято с другого форума)

33 минуты назад, snow сказал:

@kirill2k  бери эти-Hankook Winter I*Pike RS W419, шины  огонь. Тише моих и Серегиных вместе взятых, шипы не выпадают за 4-5 сезонов. Держатся мертво , как на тракторе Паши Ангелиной.

Пришлось продать, Калугаавтодор задолбали штрафами, за езду  летом по ИХ асфальту на шипах, видите ли, я все дороги Калужской области испортил. 

 

[kirill2k 302]

petrik72 Даа, как хорошо- кашкаеводы и тут и там)) А трактор хорош, меня тоже позабавил)) И никаких проблем и вопросов- шипы вон то ли на заклепках, то ли на болтах, и никаких гаданий на счет мягкости резины))

[Sour 1 578]

10 часов назад, coronamark2 сказал:

Когда я пересел с 4-х летнего направленного ГЙУльтрагрип Экстрим на новый Контиайсконтакт 1 (не напрвленный), устал машину на траектории ловить при скорости свыше 80 км/ч на снежном накате 

Тоже много раз отмечал, что контик 1й не очень стабилен

[coronamark2 4 549]

1 час назад, Sour сказал:

Тоже много раз отмечал, что контик 1й не очень стабилен

Не в контике дело, а в направленности/не направленности протектора...

[=MOpgBA= 691]

Continental ContiWinterViking 2 тоже не направленные, но машина шла как по рельсам всегда.

[yoshiida 479]

14 часов назад, Lerych сказал:

шипы, пусть даже второго эшелона: да шумят, да выше расход топлива и т.д. и т.п., но всегда уверенное и прогнозируемое поведение на ЛЮБЫХ покрытиях

Очень спорное утверждение, я бы даже сказал ошибочное. Этой зимой была ситуация, когда на дороге образовался тончайший лёд (обмёрз асфальт) и при торможении на шипованной резине не было никого прогноза, когда авто остановится. Фрикционная отработала бы лучше (это из опыта). И на мокром асфальте при трогании шипы буксуют, в отличии от фрикционной шины и это категорически непрогнозируемое поведение, особенно когда нужен быстрый старт.

А ещё в тестах приводят субъективную оценку управляемости. Так вот тот же VikingContact либо на первом месте, либо максимум на втором наравне с шипованными на льду, про другие покрытия и речи нет (он там и так лучше). Вот это и называется прогнозируемое поведение. И вот под этим я подпишусь. Да, тормозной путь у него на льду длиннее, чем у шипов первого эшелона, но поведение понятное, прогнозируемое.

Изменено 13 октября 2020 пользователем yoshiida

[=MOpgBA= 691]

39 минут назад, yoshiida сказал:

Очень спорное утверждение, я бы даже сказал ошибочное. Этой зимой была ситуация, когда на дороге образовался тончайший лёд (обмёрз асфальт) и при торможении на шипованной резине не было никого прогноза, когда авто остановится. Фрикционная отработала бы лучше (это из опыта). И на мокром асфальте при трогании шипы буксуют, в отличии от фрикционной шины и это категорически непрогнозируемое поведение, особенно когда нужен быстрый старт.

А ещё в тестах приводят субъективную оценку управляемости. Так вот тот же VikingContact либо на первом месте, либо максимум на втором наравне с шипованными на льду, про другие покрытия и речи нет (он там и так лучше). Вот это и называется прогнозируемое поведение. И вот под этим я подпишусь. Да, тормозной путь у него на льду длиннее, чем у шипов первого эшелона, но поведение понятное, прогнозируемое.

Это не лед,  а реагенты которыми дороги поливают комунальщики, как масло. На нем ни одна резина нормально не тормозит,  все скользят. Зад авто на кольце закидывает на 40 км/ч, при том, что на льду на 60 км/ч держится. 

Изменено 13 октября 2020 пользователем =MOpgBA=

[Lerych 200]

1 час назад, =MOpgBA= сказал:

Continental ContiWinterViking 2 

Полностью согласен, в тот период времени на другом авто стоял именно такой вариант, просто отличная была резина, решил купить на новый авто в зиму злосчастную фрикционку Continental CrossContact viking и полнейшее разочарование.

 

35 минут назад, yoshiida сказал:

  

Скрытый текст

Вот оценка этих шин Авторевю, я видимо невнимательно отнёсся к выводам, повелся на брэнд и Made in Germany, что противоречит вашим высказываниям (только не нужно про купленных журналюг), я с ними потом полностью позже согласился

 

[yoshiida 479]

Lerych вот так мы по-разному видим мир А я в своё время остался очень доволен ContiVikingContact 5. Но, все же, шипы не всегда прогнозируемы, не на всех покрытиях.

Изменено 13 октября 2020 пользователем yoshiida

[Andreykakors 1]

11.10.2020 в 20:42, kirill2k сказал:

4) Yokohama Ice Guard IG65, или IG55,

У меня действующая йока 65. Мне нравится. Шипов не потерял. Для шипованной резины тихая. В снежной каше ведут себя нормально. Лед... ну прям по льду не довелось поездить. Гололед - в предалах городского движения нормально.

[Pulser 2 812]

12.10.2020 в 22:02, petrik72 сказал:

Winter I*Pike RS W419

Эти шины разве ещё выпускаются и продаются?

429-й уже пойдёт как третью зиму продаётся

[Pulser 2 812]

13.10.2020 в 09:51, coronamark2 сказал:

Не в контике дело, а в направленности/не направленности протектора...

Были и асимметричные и направленные. гиславед 100-й и конти винтервикинг2- асимметричные(обе на одной машине)- не замечал разницы в поведении

Изменено 15 октября 2020 пользователем Pulser

[Pulser 2 812]

13.10.2020 в 11:24, Lerych сказал:

просто отличная была резина

Все хорошо, только не любила эта резина глубокого снега. 

[coronamark2 4 549]

А ЗИМА у Вас есть???

[warlock738 32]

15.10.2020 в 19:18, Pulser сказал:

Эти шины разве ещё выпускаются и продаются?

429-й уже пойдёт как третью зиму продаётся

Продаются

Взял на зиму Dunlop SP Winter Ice 03, после обкатки отпишусь, а то есть отзывы, что сердечники шипов ломаются

Изменено 16 октября 2020 пользователем warlock738