Japan Sakura - воздушные фильтры

[СКРИП 808]

Japan Sakura - воздушные фильтры

 

пришлось выкинуть этот JS.. душит он двигатель, причем это стало сразу заметно. пропала былая мощность и увеличился расход бенза..

[dibl 13]

сомневаюсь что JS (Джи сакура) душит двигатель - видел для нескольких авто - фильтрующий элемент слабее других фильтров, а по плотности с оригиналом - так оригинал раза в 3 толще и плотнее

 

хотя х.з. - все может быть....

[СКРИП 808]

сомневаюсь что JS (Джи сакура) душит двигатель - видел для нескольких авто - фильтрующий элемент слабее других фильтров, а по плотности с оригиналом - так оригинал раза в 3 толще и плотнее

 

хотя х.з. - все может быть....

поставил VIC (кстати, он очень похож на оригинал и по технологии изготовления и по качеству фильтрующей бумаги) и вернулась моему коню была резвость...

[ukusen 180]

http://www.js-filter.com/home/index.html

 

JS Asakashi под таким названием в каталогах, даже сайт есть, но как-то не серьёзно всё..

 

 

 

[nesto 111]

После 6 месяцев использования весь дроссель в пыли, причем пылинки среднего размера. Лучше купить оригинал или VIC.

[ukusen 180]

После 6 месяцев использования весь дроссель в пыли, причем пылинки среднего размера. Лучше купить оригинал или VIC.

 

на сечет VIC. - кто-то кого-то перепаковывает, и номера одинаковые бывают)) Да и похожи они очень! У брата у же второй, специально его брал, особой пыли или сопротивления нет, выглядит отлично)) ездит тыщь по 30!!))

 

А я как пойду себе покупать сразу на бяку всякую натыкаюсь((( китаеца суетятся)))

 

 

 

[ukusen 180]

Такой он фильтр асакаши))

 

Складок 83-85, вид внешний на троечку, упакован в пакет. пропитки нет, бумага обычная, тонкая но весьма плотная.

 

 

[ukusen 180]

Вот он касяк - не люблю такие сетки!

 

Хотя края дырочек не острые, не должны бумагу дырявить..

 

 

Этот обычный бумажный, хотя заказывал полеуретановый, у него после номера J стоит - на много красивее и качественнее на вид((

 

 

Изменено 2 марта 2015 пользователем ukusen

[КудайБерген 1]

Сегдоня пришел фильтр

JS Asakashi

A2011

Цена 250 рублей.

 

Сравниваю с оригиналом PITWORK AY120-NS045 стоявшем на Ниссане из Японии. Количество ребер аналогичное оригиналу, то есть - много. Пропитка в наличии, жесткость и плотность бумаги очень хорошая, корпус сделан с одной стороны стандарно - резина, периметр - железная рамка, собран качественно, по размерам также все идеально встаёт. Сделан в Юго-Восточной Азии, коробку выкинул точно не скажу, предположительно Малайзия. Так что негатив предыдущих постеров обусловлен либо подделками, либо другой страной производителем, либо качество внезапно поднялось.

 

 

Изменено 9 апреля 2015 пользователем КудайБерген

[temych 15]

пришлось выкинуть этот JS.. душит он двигатель, причем это стало сразу заметно. пропала былая мощность и увеличился расход бенза..

У меня так же было, но

стоял оригинал субару( мокрый) я поставил бош(аналог=дешевле) но сухой, вырос расход и упала динамика, при чем резко, после чего ставлю ТОЛЬКО сакуру(мокрый) все ок)

[ivan90 1 224]

JS Asakashi  А2011, до этого Mahle / Knecht  LX1631 

визуально приятный, вроде пропитан. Складок больше чем у махле на 10 шт., окантовка метал, уплотнитель мягче махлевского. 

.

[Gaffer 3 259]

Вчера заменил воздушный фильтр, после пары месяцев по Алмате ~2500 миль, - поездки преимущественно по верхней (экологически чистой) части города. :) Изменено 13 декабря 2016 пользователем Gaffer

[Satellite 29]

JS Asakashi А2011, до этого Mahle / Knecht LX1631

визуально приятный, вроде пропитан. Складок больше чем у махле на 10 шт., окантовка метал, уплотнитель мягче махлевского.

Сравнивал данный фильтр с оригиналом от Pitwork, по окантовке и уплотнителю такая же ситуация, и складок тоже на десяток больше, чем у оригинального.

Вопрос, в чем заключается разница количества складок? Полагаю, у Асакаши тоньше бумага, потому и больше складок, чтобы это компенсировать как-то? У Vic например по числу рёбер одинаково с Pitwork.

[ivan90 1 224]

JS Asakashi  А2011, до этого Mahle / Knecht  LX1631 

поставил этот JS Asakashi  А2011, получил вот что. Перед постановкой было в идеале, теперь пыль(провёл по корпусу пальцем)

п.с. правое фото корпуса до установки JS Asakashi  А2011.

эксплуатация зимняя, ну и весны чуть прихватил. 

Изменено 11 апреля 2017 пользователем ivan90