движенец

autodoc большое спасибо за решение проблемы. Очень рад, что работаю с приличной фирмой. Конечно несколько часов понервничал, первый раз такая фигня. Проверил, заказ обработали.

остальное в личке

autodoc здравствуйте, что у вас за проблемы с приемом платежей? У меня 7 тыщ зависли с первого платежа, и Сбер поднял, и местный офис. Второй платеж спустя час на 1000 прошел нормально.

Да не мудрено, просто темы уже в голове перепутились... Я эту открыл, тоже был уверен, что про Х1... даже плюсанул Даниилу.

Я тоже. Оно мягче что ли. За 6 т.км плацебо до сих пор не отпускает... ( правда чисто ПАО не катал, но с кряком гольным, как небо и земля).

Думаю тут болезненно к такому составу фанатам не нужно относиться, в моем любимом масле 50 кряка, в ЕСП, которое считают многие верхом совершенства и лучшим продуктом всех времен и народов от М1- ПАО вообще 5, кряка тоже 50% Как писал САЕ 20, мобил делает "умные масла", и раз такой состав, то он таким должен быть и так нужно.

Почему то я уверен что так. 10 ПАО, 20 ГТЛ, АН(не знаю), остальное кряк процентов 60. ИМХО.

Естеры ГТЛ 40%

Описка, извини, с ночной смены, это ФС- естеры, Х1- АН

В этом нет, тут гребенка- АН. Я это знаю, в ФС есть, их вижу в анализах, окисление ок. 40 примерно 5%.В Х1 в посте я и не написал естеры... Остальное по умолчанию надо полагать ВиАшВиАй, или как там по блатному крутой кряк? Вот и получается, что ФС 0-40 чистая синтетика, в остальных 50% крекинг, но достоинств этих масел, оно не умаляет... Жир.

Блин, torcon , не понял, про что ты? По паспорту кряк не указывается почему то в М1. По линейке FS, если брать по верхней шкале состав 0-40 (ПАО 20, ГТЛ 70, естеры 5), 5-30(40) (ПАО 10, ГТЛ 40, естеры 5) По линейке ESP 5-30 (ПАО 5, ГТЛ 40, естеры 5) Здесь в Х1 (ПАО 10, естеры ГТЛ 40, АН?) Понятно, что остальное недостающее кряк, думаю у ЭксонМобил это не фигня... Вот и получается О-40 ТОП, как и должно быть, это у них №1, остальное с кряком. ИМХО. Сылка на М1 скрины 1(0-40),2,3(5-30-40), 4(ЕСП 5-30) Указан только %синтетик

Ничего, может база. Я прошлого паспорт безопасности не видел, здесь ГТЛ добавлен ( не знаю в старом был или нет). Должны? Вас принуждают силой? Нет денег, купите Лукойл. Свободный рынок. У этого состав шикарный- ПАО, ГТЛ, AN.

Согласен!

Там сотые доли. Вы чего?

11,58 против 11,25 у нового. Может из-за базы, может +- Лабы замер. Не существенно.

Интересно чем, там все в пределах погрешности.

Густая А5 с 11,25 при сотне , не то, что у Лука А3 меньше 11-ти...

autodoc здравствуйте. Если уже было, извиняюсь. BIMS это филиалы Автодок? Стараюсь брать товар у дистрибьюторов, но данный товар за две стойки выйдет дешевле на 1000 р, если выбрать BIMS 24 или 25. Там есть гарантии, что товар не подделка?

Это современно, что ли... Так и подмывает это сделать. Но до конца не созрел. Нравится это зеленое чудо.

Понятно. Но там нет ваг 508 00, там только 508 888, который какой то примитивный (наверно для Бразилии с бензином из рапса).

СИНТЭКС я сравнил паутинку Лубризол, там МБ 229,71 перекрывает все, что может ВАГ 502. И САЕ 20 это масло советует для моторов до 350 Нм. Что думаете по этому поводу в CFNA, там вроде меньше 70 Нм?

Данный сабж больше заточен под прямовпрыск ВАГ, ДжиЭм Дексос 2, евротачки. Америка, Япония это

SAE20 а то, что 229,71 на этой "паутинке" от Лубризола рвет многими обожающими 229,5 это факт? Я видел разные "паутинки", но там одно перекрывает первое, не закрывая второе, а тут прям конкретное большое перекрытие всего, не в ущерб остальному...

Спасибо! Очень серьезное масло отработает отлично в плане износа в моторе, в который производитель авто (VAG) рекомендует строго 502, а ЕТКА 5w40? Только сейчас, в новых моторах Фольцваген афиширует, что эти моторы разработаны специально под 508, 0w20... Хотя думаю никто спецом под это масло движки не разрабатывал, и Германия тоже, как и весь мир двигается в сторону экологичности... Тогда вот эта перестраховка что означает, даже спецмаркер циркониевый ввели... Еще, я так понял, что МБ 229,71 перекрывает в разы допуск МБ 229,5, который считается круче ВАГ 502... Тогда, в т

Alexey38 эх, была бы у меня Тойота... я бы двадцаточками ее баловал. Зачем туда это С3, ваг 504/507, Д2?!