H5N1

Таксисты от Германии до Кипра просто не знают, что такое мороз, убитые дороги и дерьмовый бензин.

Только Лехус наверное об этом не совсем в курсе, так как его целевым рынком всегда были и остаются США.

Земеля, заказывай https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/motornoe-maslo-amsoil-signature-series-synthetic-motor-oil-sae-0w-30.html. Серьезный поставщик, доставка разными способами. Масло на синтетической основе (ПАО+эстеры), температура замерзания - 51, один из самых лучших показателей низкотемпературной прокачиваемости, щелочное число 12,6, значит длинную зиму с кучей моточасов отходит нормально.

Еще есть посетители с Сибири, где зимой на трассе Тойоты/Лексусы, а не Мерины с БМВ, которые офигенно руляццо в радиусе 10 км от оф. дилера.

Иван, проблема холодных запусков существует? Слышал, что на Хоккайдо до -30 доходит. И 0w-20 на Хондах с Тойотами вместо, допустим, 5w-20 - это из-за озабоченности низкотемпературной вязкостью?

В рамках симпозиума в Вене компания Audi официально представила новое поколение бензинового четырехцилиндрового турбомотора с прямым впрыском, известного под обозначением 2.0 TFSI. Впервые агрегат появится на семействе Audi A4, которое сменит поколение предстоящей осенью. Наилучших показателей удалось добиться за счет оптимизации времени и давления впрыска, а также гибкой работы фирменного комплекса управления клапанами Audi Valvelift System. Кроме того, усовершенствованный контур охлаждения и интегрированный в головку блока выпускной коллектор позволяют двигателю быстрее достигать рабочей те

Лексусы по шумке недалеко от Тойоты ушли. Шумили двери RX 350 2014 г. - металл типа как на консервных банках и 2 квадратика "виброизоляции". На NX ситуация еще плачевнее. Короче, чем новее машина, тем больше на ней сэкономлено производителем.

Andrei38, есть челябинская контора автомасла.su, вроде как известная на местном рынке и с достаточным оборотом. Пишут что у них есть SS 5w30 в наличии, доставка транспортными компаниями, да и цена подозрительно гуманная http://masla74.ru/goods/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-AMSOIL-Signature-Series-Synthetic-Motor-Oil-SAE-5W-30-3-784%D0%BB?from=MjVl&mod_id=84063360 Откатал на 0w20 всего пару тысяч. Мотор шелестит, прогревается быстрее до рабочей температуры. Чуть-чуть потемнело, уровень стоит как вкопанный, хотя куда ему деваться на

+1. Чувака реально читать интересно.

В квартах? В галлоновых баклажках разница ощутимее. Мне на одну заливку, к примеру, 7 квартовых канистр нужно. Понятно, что в городах с развитой транспортной схемой разница в ценах между экзистом/автодоком и oem-oil'ом невелика. Есть и отдаленные населенные пункты с недостаточным количеством поставщиков, где тот же экзист накручивает нещадно.

Не обязательно. У нас, к примеру, есть только exist, и он наценивает на каждый галлон Amsoil SS 0w-20, купленный, судя по всему, в oem-oil, почти тыщу рублей. Так что проще заказать побольше в oem-oil, с доставкой выгоднее окажется, чем в брать в экзисте. А так неплохо было было бы: интернет-магазин по маслам дает скидку членам форума по маслам , чем заморачиваться с соцсетями.

torcon, а oem-oil в теме не участвует?

Получил. Земляку респект :up:

Залил неделю назад Amsoil Signature Series 0w20 в тойтовский 2GR-FE, набравший рабочую температуру мотор практически не слышно, приходится подходить смотреть на приборке лампочки горят или нет)). До этого был Xenum 0w20, тот шумнее Amsoil'a, до него еще более шумное масло первой заливки.

У меня такой в Салехарде отпахал 4 зимы в крайне жестком режиме - Вебасто по полчаса по 3 раза в день, короткие поездки итд. Не снимал, не подзаряжал, один раз высадил в 0 по собственной глупости. На пятую зиму сдох окончательно и бесповоротно - просто тупо перестал держать заряд.

5-литровая - фиолетовая, литрушка - зеленая.