Paulson
-
Публикаций
17 441 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Paulson
-
@dimakudr, вот что подумал - ты выбираешь исходя из имеющейся суммы - или той, которую можешь потратить А если взять подороже, и для выплаты излишнего сверх имеющегося - взаймы или кредит - не вариант?
-
Mercedes- benz, W202, 1996г.в. двигатель M111.
Paulson ответил в теме пользователя Илья1982 в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Вторая попытка... -
А про Сонату и что-то там ещё? вроде там не про подшипники было...
-
Икс-Трейл - и можно с дизелем :) но новый с "загнутой" крышей, наверное - и с меньшим багажником, чем прежние "кирпичи"...
-
Тут давали ссылки на буржуйские сайты с теми же проблемами, если забыл
-
А без турбины только "овощи"
-
Mercedes- benz, W202, 1996г.в. двигатель M111.
Paulson ответил в теме пользователя Илья1982 в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
@Илья1982, общий пробег двигателя какой? не указал... В смысле - единственный такой среди прочих мерсовских - или вообще? так-то на Фордах (у моего, к примеру) тоже рекомендуется через 2 года ОЖ менять... То, что производители антифризов пишут (в том числе и на канистрах)- на 3 или даже на 5 лет без замены - не стОит воспринимать как непреложную истину... -
"Визит к Од 02.02.2018" ОД какой-то странный - диагностирует и вообще возится с машиной, которая в грязи по самое некуда, и снаружи, и под капотом В таких случаях первым делом на мойку посылают - а тут поди ж ты...
-
Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы
Paulson ответил в теме пользователя любопытный в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Супер - полу, Ультра - синтетика -
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Paulson ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Понятно, этот момент как-то упустил... спасибо -
Я и не говорил, что дело в коленвале - писал в уточнение к обсуждению замены - что именно предлагалось
-
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Paulson ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
А если позже - что ж там такое может случиться - это ж "просто химия"? состав ухудшится? формула вещества изменится? или просто - "на всякий случай" такая рекомендация? -
Кроссоверы есть и "с недоприводом" - самое то, если в грязь не лазить... опять же, в кроссовере - высоко сижу, далеко гляжу © :) тоже плюс, могу сравнивать по своим машинам :)
-
Вот ещё от ранее упоминаемого знакомого моториста, которому иногда подкидываю ссылки и цитаты из этой темы Давал ему ссылку на выложенные тут фото поршней, снятых при капиталке - с вполне себе не забитыми дренажными отверстиями в поршне, но с залёгшими МС кольцами - пишет практически в подтверждение ранее мной озвученной версии о перегреве [ЦПГ] ------ Перекаты + теплонагруженный мотор + слабые кольца. Есть моторы, которые нещадно жарят масло, и дело не в перегреве ЦПГ, а в ее высоком тепловом режиме. Так что такой локальный перегрев - это конструктивная особенность некоторых моторов, ч
-
@dimakudr, Аутлендер
-
Так вот и непонятно - вроде изначально имелся в виду только коленвал - а далее вроде пошла речь уже о замене движка целиком
-
Мне казалось - речь шла о том, чтобы просто воткнуть коленвал от 4Bхх с полноценными кривошипами вместо "ущербного" от G4хх?
-
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Paulson ответил в теме пользователя Carbonfox в Продаем/покупаем
Самостоятельное применение эстеров -
@Aleksszlat, света мало, наверное Пока подсыпь землички, чтобы не заваливались
-
Эту ссылку уже несколько раз давали...
-
Я повторно спрошу - там что, пломбы стояли? кто бы узнал, что масло менялось - вообще, и на какое и когда - в частности?
-
Что мешало поменять масло и фильтр "на стороне" или самому? там пломбы стояли, что ли?
-
Зольность там, наверное, "выше крыши"...
-
А если не будем, "как обычно", грешить на малый диаметр отверстий (или их отсутствие в иных случаях)- а попробуем поразмыслить, в данном конкретном случае? Чтобы не возвращаться на предыдущие страницы и не искать - вот ссылка, где @гражданин выложил фото поршней, а в следующем сообщении - МС колец, со своими комментариями http://www.oil-club.ru/forum/topic/28648-hendaj-i-zadiry-v-tcilindrah/page-217?do=findComment&comment=1119404 Смотрим - дренажные/маслосливные отверстия пусть и малы - но на просвет не забиты - а кольца залегли, расширители колец и всё прочее в коксе Обратим внима
-
Ребята, не надо "пургу гнать" - никто про "жёлтый материал" не говорил Вроде в этой теме давал ссылку про коробчатые маслосъёмные кольца Mahle - которые стёрлись за относительно малый пробег, и на новых компрессионных был хром никудышний https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=69114.0 Не думаю, что откровенное дерьмо в движки с завода пихают - но материал может быть, образно выражаясь - получше и похуже, и могли из расчёта "своё проходит" ставить то, что подешевле или поставщики такие Не надо идеализировать капиталистов Вот пример от упомянутого моториста, с моими поправками для понят