Paulson

Один из племянников купил б/у Опель Омега "сарай" - а второй, его брат, под 2 метра ростом и "поперёк сам себя шире" - спал как-то в этом Опеле с двумя детьми первого - нормально, говорит

Думаю, в итоге может получиться как раз то, от чего я и предостерегал...

Лучше бы ты этого не писал :) сейчас начнётся :)

Оффтоп У всякого своя история - по крайней мере, в основном нормальные отзывы, и массовых жалоб на 6F35 нет - таких, как на DSG, прежние VAG-движки или Хюндаи с задирами...

@Gen68, уже предлагал посмотреть Total CERAN - например, такую http://www.expert-oil.com/cat/total/production/total-konsistentnyye-smazki/total-Smazki-s-zagustitelem-na-osnove-kompleksa-sulfonata-kaltsi/Total_CERAN_MM.html Есть она и в картриджах - сам покупал

Точно спутал, речь была про возможные подделки, про наклейки с QR-кодом и без него, а не про то, что стикер убрали ... :( извиняюсь http://www.oil-club.ru/forum/topic/30861-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-obnovlenie-zaschity-ili-novaya-versiya-podde/

Водостойкие и для тяжёлых нагрузок, на мой взгляд - что-то из серии Total CERAN подойдёт

Это ты зря такое задумал... тонкостенные гильзы, к примеру, у движков Форд Дюратек/Мазда - бывали с ними проблемы из-за этого, например - пятнистый износ ("леопардовая шкура") - возможно, гильзу "вело" от излишнего нагрева при её тонкостенности? - и всякое прочее Можешь посмотреть на такую гильзу, например - https://www.youtube.com/watch?v=s6-d1caiu_Y - там как раз гильзуют при ремонте более толстостенными

Так про это я в курсе, к чему мне об этом рассказывать? :) у теперешних - 6 ст. 6F35, у прежних - 4 ст. CD4E Ну вот, потому и подумал - с какой стати в Куге и Эскейпе более мощная для них 6F50/55... Снова здорово... © не будем по второму кругу, оставим это - не знаю, как там у 6F50/55 - про 6F35 уже говорил

Имел в виду, что передача называется гипоидной не потому, что "шестерни не соосны,поэтому передача называется гипоидной" - как писал @Дремин Гипоидная по форме зуба Всякая может быть - например, главная передача (главная пара, ГП) у ВАЗа косозубая, у АЗЛК гипоидная Тема не об этом - не будем флудить, Гугл-Яндекс - "гипоидная передача"

Такая гадость - течёт со всех щелей, и один редуктор угробил на ней - хотя пополнял смазкой периодически Нужно заканчивать нам тут про смазки для триммеров, есть же тема Чем смазать редуктор бензотриммера?

Ситроен Берлинго из последних возле дома стоит, и багажный бокс на крыше - как раз семья на нём ездит

Не пользуюсь - накладываю так, и редко когда выше уровня подголовников - обзор через заднее стекло хоть минимальный, но оставляю

Странно... спутал с другим маслом-производителем? вряд ли... уж если только не стикер убрали, а что-то ещё - а я про стикер подумал? тогда мне минус за невнимательность :( пороюсь всё же как-нибудь по этому поводу

Я же ясно написал - "вроде проскакивало такое" - тут, в форуме, был бы пруф - сразу дал бы

Не попадалось, откровенно говоря - и странно, вряд ли это "политика" всей фирмы - возможно, "выплески" отдельных личностей... Пошарю-посмотрю

@Digital Ray, а разве на самых новых-свежих канистрах стикеры не "отменили"? вроде проскакивало такое

Именно так :) @Dumus, судя по ТТХ - у Кашкая в обычном положении багажник 430 л, при сложенных задних сиденьях - 1585 л ЗЫ хотя у моего Мавра всё же побольше, 985/1940 - но сейчас таких не делают...

Видимо, у них достаточные знания по материалам и взаимодействию частей двигателя Поскольку, например, делают гильзовку тех же Дюратеков/Маздо-движков - всё же и материалы гильз иные, и тепловой режим немного меняется Думаю - по их подходу к ремонту и комментариям, если судить по роликам - не хуже известных контор типа АБ Инжиниринг, Механики и прочих С-Моторов...

Не понял - это где такая, и "откуда дровишки"? у Куги указана 6F35, у Эскейпа тоже И где же-у какого авто "больший момент"?

Чудной ты :) Сам подумай, зачем им ноу-хау и все секреты выкладывать, тогда "на каждом углу" будут ремонтировать - а им что с этого? потеря клиентов и доходов? и ради чего? У одного мастера есть некая приблуда для упрощённого снятия подшипников задних ступиц - без разборки половины подвески - "тайна сие великая есть" - и не увидишь её, и чертежей не даёт, и не продаёт - зачем ему других "кормить"?

Не знаю про эти, но прежняя, которая была до них - под тем же артикулом, что и "Geramaster LXG 00" - можно предположить, что такая же по составу?

На что отвечал - там в принципе не то же самое написано? :)

Горячая вода "из-под крана" имеет температуру +50 градусов - долго ты под струёй руку продержишь? Пусть не 40 - но и 100 градусов вряд ли - возьмём среднюю 70? :)