Павел-1966

В связи с потупившими новыми данными дополнил сводную таблицу масла Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W40. Она уже претендует на некоторую фундаментальность в масштабах Ойл Клуба. Остался последний штрих: пока не поступило нормально измеренное значение содержания топлива в отработке УРЦ ТЭиД.

Не готов спорить. Надо изучить материал по производительности реальных масляных насосов в зависимости от вязкости масла. Планирую весной на свою машину поставить простаку под масляный фильтр с манометром и термометром. Естественно, у меня не VW и с двадцатками летом экспериментировать не планирую. Но понаблюдать над колебаниями давления в разных режимах езды при разных температурах масла возможность будет.

Вот, кстати, неплохая немецкая статья в качественном русском переводе. Там, в числе прочего, рассматриваются тенденции перехода на вязкости до 0W8 включительно: https://bizol-oil.ru/articles/vliyanie-motornogo-masla-na-raskhod-topliva-nauchnoe-obosnovanie-i-protivorechiya/

Здесь вероятно и есть ключ к пониманию адаптивности современных немецких моторов к маслам сверхнизкой вязкости. Автоматика поддерживает давление масла на заданном уровне, масляный клин обеспечивается, износ минимальный. В дополнение к масляному насосу адаптивной производительности, с учётом современных западных тенденций, наверняка конструкторы там уже и с материалами, и с зазорами поработали для 0W20, что зимой позволило мотору неплохо себя чувствовать и на 0W16. В общем, интересный опыт, но только для современных моторов, для того предназначенных.

torcon , почему такая низкая нитрация для его пробега и моточасов? В другом случае я бы усомнился в указанных моточасах (и пробеге). Но тут фанаты порвут.

Пришёл уточнённый анализ из МИЦ ГСМ. Добавили ipH. Спасибо LUBRIGARD ! А я дорабатываю финальную итоговую таблицу. У нас всё больше материала для размышления и сравнения. Дальше также буду отслеживать и публиковать все новые данные. Ещё ждём нормально измеренное содержание топлива от УРЦ ТЭиД. И тогда уже ещё раз подготовлю итоговый сопоставленный вариант из анализов одного масла в двух независимых лабораториях, который даст нам объективную оценку точности измерения разных параметров и достоверности наших итоговых заключений на основе данных из анализа (который обычно у нас один).

По ухомерам звука и попомерам динамики можно согласиться. Но расход-то точно замеряется элементарно! Я просто на обратной стороне чеков прямо на заправке пишу показания одометра. Уже вошло в привычку. Остаётся дома внести показания в табличку. А потом считаешь расход на одном масле и на другом в более-менее схожие по условиям эксплуатации периоды. Элементарно, Ватсон!

Интересно, а нитрование 10 за счёт более горячего масла? Испарение продуктов нитрации? У меня на том же пробеге и моточасах в ту же зиму 18 вылезло (по данным той же УРЦ).

Chulibonni , пиши, брат, отчёт так. Ты свои обязательства выполнишь. Какие к тебе претензии? А когда придёт результат анализа, обсудим его в теме анализа отработки.

Ты преувеличиваешь мои запросы. Это и мне густовато будет. Точнее я люблю не SAE40, 50, 30, 20. Отношу себя к любителям соблюдать инструкции по эксплуатации автомобиля. Пропишут моему следующему автомобилю (аще имать быти) SAE20, детально изучив вопрос, буду лить туда SAE20.

Достойно во всех отношениях отработало масло при всей специфике с поддельным масляным фильтром, температурным диапазоном эксплуатации и не весть откуда взявшимся кремнием. Да, да – это заслуженная похвала от гуталинщика. Конечно, и мотор здесь современный немецкий. Наверное, с материалами и зазорами здесь получше, чем у бюджетного ВАЗа. Однако факт: всё достойно. И заменил вовремя. Может до 220 м/ч можно было покатать до упора. Но только если науки ради.

Andretti , как говорится, по просьбам трудящихся. На обсуждении промежуточного анализа мы подняли тему по поводу падения вязкости в процессе работы. Подброшу поленце дровишек. Сейчас глянул на эталонное, можно сказать, масло. Масло, которое SAE20 называл лучшим маслом всех времён и народов, но на сокращённый пробег: Mobil 1 FS 0W40. Благо анализов отработок на нашем форуме хватает. Опаньки! У многих там просела вязкость, причём не на самых больших пробегах. Примеры: https://www.oil-club.ru/forum/topic/45407-mobil1-fs-0w-40-%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%

Счёт между лабораториями выравнивается: 1:1. torcon обнаружил недостаток алюминия в анализе МИЦ ГСМ. Зато Itseasy похвалил МИЦ за оценку щелочного.

Северянин

Шелл – он и есть Шелл. Если в оригинальности есть уверенность и цена устраивает – нет вопросов!

Кстати, да, есть дополнительный момент. Сезон. Первый анализ я брал в середине декабря (большую часть времени масло работало летом, да и в декабре температура не снижалась ниже минус 15). Второй анализ – в середине февраля. Здесь позади зима с тридцатиградусными морозами, которых в этом году для моего региона было много.

Тут мне прислали ещё один интересный анализ свежего масла на форсунке Бош 90 циклов. Хоть таблицу дополняй! А, может, и дополню.

torcon , вот тонкости и узнаём из сравнения идентичных по материалу анализов.

Ну вот и получил я санкцию на публикацию анализов от двух лабораторий. Подробности в теме анализа: https://www.oil-club.ru/forum/topic/83525-lubrigard-supreme-synthetic-pro-5w-40-otrabotka-na-lada-granta-posle-10478-km/?do=findComment&comment=2727391 И появилась возможность опубликовать полную сводную таблицу по маслу Lubrigard SUPREME SYNTHETIC PRO SAE 5W-40 на основе всех имеющихся данных. На этом считаю свою часть работы полностью и по совести исполненной.

Вместе с анализами от двух лабораторий старший технический эксперт Лубригарда прислал мне комментарий, с которым я на 95% согласен. Только что запросил и получил санкцию на его публикацию. Публикую полностью, убрав только моменты личной переписки: График по щелочным и кислотным числам ниже. 1. Графики щелочного числа по методу ASTM D2896 в обоих лабораториях схожие, что показывает точность метода и воспроизводимость в разных лабораториях. Как мы видим по графику, при использовании браковочного показателя 30% от значений свежего масла - возможный интервал замены

Исполнено. Тот же самый анализ, но в МИЦ ГСМ. А вот два анализа на одном экране и окончательная сводная таблица.

Так и быдло сделано! Анализ был взят одним забором в два пузырька и отправлен в две лаборатории. В пятницу вечером под праздники анализы пришли, но мне разрешили опубликовать только анализ УРЦ (в промежуточном анализе народ требовал: «не верим МИЦ, надо было в УРЦ делать»). Два анализа они публиковать поначалу испугались, чтобы не ссорить их с лабораториями, с которыми им ещё работать. Еле объяснил (сам в прошлом военный метролог), что анализы и не должны быть тютелька в тютельку (это как раз и говорило бы о сговоре или подделке). А разница между ними в пределах допустимой погрешности. И вот т

RevaSN, никуда не пропало. Приблизительно столько же и осталось. МИЦ ГСМ и УРЦ ТЭиД используют разные единицы измерения. Уже официально запросили перевести в проценты. Пришлют протокол, дополню.

Andretti , есть у меня материал исключительно интересный для обсуждения. Даст объективный ответ на некоторые часто звучащие здесь предположения (иногда в категоричной форме). Но пока не смог получить санкцию на его публикацию. В понедельник планирую продолжить переговоры.

mihail026 , знать бы как его учесть?