Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Павел-1966

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    2 796

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Павел-1966

  1. Павел-1966
    torcon , шестеро одного не ждут. 55 человек на данный момент проголосовало и их голоса имеют значение. Глянул в прошлую аналогичную акцию: там всего 104 проголосовавших. Мы уже набрали 53% от голосов прошлой акции: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79045-golosuem-za-luchshij-otchet-v-akcii-sintec-lubricants-rozygrysh-masla-za-otzyv/
  2. Павел-1966
    Второе масло на второй машине за этот день отлично отработало на Новусе. Да ещё и при взрослых пробеге и моточасах. Эх! Если б я был султан и катался на таких авто, то и масло такое лил бы себе и не считал, что это дорого…
  3. Павел-1966
    А по отработке, все отлично. По формальным признакам, мало слито рановато, но с учётом того, с какой машины оно слито, кошелёк владельца не пострадал.
  4. Павел-1966
    Похоже на то, что Диамас довольно пропорционально занизила все элементы присадок по сравнению с УРЦ. Тем более, по опыту мы знаем, что УРЦ и МИЦ ГСМ дают более-менее одинаковые цифры по присадкам и им веры больше.
  5. Павел-1966
    Пожалуйста, выложите полный список вами продаваемых масел, находящихся на ОЙЛТЕСТГАРАНТИ с датами гарантии. Можно в вашей общей теме.
  6. Павел-1966
    Phoenix Lubricants , вы Shel Helix Ultra 5w40 тоже обязательно выложите! Мне, к примеру, он более интересен.
  7. Павел-1966
    Так это ж пятилитровая канистра! Тогда вес-то нормальный. Конечно, лучше замерять вес, наливая масло в образцовую мерную литровую ёмкость. Ведь поддельщикам ничего не стоит сделать канистру чуть меньшей ёмкости и вес самой кондовой минералки не будет вызывать никаких подозрений! P.s: не сразу бросился в глаза неадекватно большой вес для четырёхлитровой канистры. Плотность масла точно не может быть больше или равна плотности воды. И тогда только присмотрелся. Внимательность, главное внимательность!
  8. Павел-1966
    А вот это очень даже интересно. Ходят слухи, что российские поддельщики освоили производство аля турецких и аля европейских канистр уровня «комар носу не подточит». Рекомендую пробу масла сдать в сертифицированную лабораторию и выложить анализ в Ойл Клубе на обсуждение. И будет документ, с которым можно предъявить официальную претензию и вывести уродов на чистую воду! Контрафакт – это настолько сейчас больное место, что общественный резонанс гарантирован!
  9. Павел-1966
    Так в мае было и опубликовано:
  10. Павел-1966
    4000/32=125
  11. Павел-1966
    Дорогая игрушка.
  12. Павел-1966
    Phoenix Lubricants , рад видеть на связи официального представителя Феникса! Не прошло и восьми месяцев, как Вы начали отвечать на мои вопросы! Лучше поздно, чем никогда! За эти месяцы я успел затариться в Вашем магазине на Озоне тремя четырехлитровыми канистрами Shell Helix Ultra 5W40 и тремя четырехлитровыми канистрами Shell Helix HX7 10W40. Не удержался: многие десятилетия с момента появления данных масел на российском рынке они были, как говорят медики, моими маслами выбора. Планирую их дорожные испытания на автомобилях моей семьи, может быть с анализами в лаборатории и уж точно с отчётом
  13. Павел-1966

    Масла Sintec ОБЩАЯ

    Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Sintec

    SINTEC Lubricants , есть ещё один практический вопрос. Ни в коем случае не провокация. В связи с особенностями новейшего времени, мы видим по анализам Ойл Клуба, как масла последние два года выпускаются то на Ричфуле, то на Инфениуме. Естественно, возможно, мы какие-то варианты и пропустили. Вы гарантируете 100% совместимость между собой ваших продуктов одного наименования разных годов выпуска (партий)? Если у меня, к примеру, осталось пол канистры с прошлого года какого-то масла вашего производства. В этом году я докупаю пару литрушек масла того же наименования этого года выпуска, смешиваю и
  14. Павел-1966
    torcon Отчёт есть. Вопрос по целесообразности анализа чуть выше: https://www.oil-club.ru/forum/topic/80905-otchety-po-akcii-sintec-lubricants/?do=findComment&comment=2814910
  15. Павел-1966

    Масла Sintec ОБЩАЯ

    Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Sintec

    SINTEC Lubricants , ваше право. Хотя мне, как любителю, не посвящённому в ваши профессиональные секреты, непонятно. Небольшой инсайд без лишних подробностей мог бы послужить неплохой рекламой вашей продукции. Например, когда я вижу, что масло Синтек по весьма демократичной цене сделано на том же (или близком) пакете, что и его гораздо более дорогой параллельноимпортный конкурент, я уверенно выберу масло вашей марки. И не только я.
  16. Павел-1966

    Масла Sintec ОБЩАЯ

    Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Sintec

    SINTEC Lubricants , разрешите поинтересоваться. Было время, когда все ваши продукты вы перевели на Ричфул. Потом анализы 9000 серии пошли на Инфениум. А Sintec Premium 9000 0W-40 A3/B4 на каком пакете? И вообще 9000 серия A3/B4?
  17. Павел-1966
    torcon , акция продлена насколько? Если сейчас отправлю (от меня до Екатеринбурга посылке идти неделю, потом ещё около недели на анализ), ещё не выпаду из акции?
  18. Павел-1966
    Тут есть моя вина. Отчет я постарался написать добросовестно (https://www.oil-club.ru/forum/topic/80905-otchety-po-akcii-sintec-lubricants/?do=findComment&comment=2777794 ) и дневник в процессе участия в акции вёл и публиковал интересные моменты, особенно зимой в тридцатиградусный мороз. Но, начиная тест, честно сообщил, что старушка Калина на ладан дышит, риск есть. Дотянуть старались. Но случилось два форсмажора. Первый: жена ушла на удалёнку и стала существенно меньше на Калине ездить. Второй: техническое состояние Калины уже такое, что ей и страшно стало ездить. Пока недвижимостью не с
  19. Павел-1966
    Глас вопиющего в пустыне: России надо пойти путём Китая в начале его экономического чуда только в ещё более жёстком варианте. Государству иметь политическую волю заявить: в ответ на санкционный произвол мы отменяем действие патентного права недружественных государств. Далее ведущим НИИ разложить по молекулам лучшие образцы западных масел, а нашим лучшим технологам составить технологические карты производства их полных копий. О необходимости создания реально действующего национального сертификационного центра уже говорил. Гораздо быстрее и дешевле скопировать, чем разработать с нуля. Китай и дж
  20. Павел-1966
    Российским самураям это не помеха! Наши и не такие буквы сочетать могут!
  21. Павел-1966
    Пумба спешит за Акимбой! Навеяло…
  22. Павел-1966
    Так это Нектар или Оймякон или я что-то пропустил в этой жизни? Нектар у Полимериума – минералка, Оймякон – ПАО с эстерами. Противоположные полюса. А это что за зверь?
  23. Павел-1966
    Наверное, мы с тобой на разных планетах живём. От Москвы до Севера МО не так уж и далеко. Вероятно, когда ежедневно на работу-обратно из многоэтажки – в метро – в другую многоэтажку, не так заметно. Не просто было, а я тогда был участником акции и вёл дневник. Отсюда и дальше: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-otchety-po-akcii-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard/?do=findComment&comment=2685998
  24. Павел-1966
    Об этом уже говорено-переговорено. Волшебный пендель от евробюрократии сдобренный чудодейственным штрафом может запросто из масла 5W40 сделать 0W20 без каких-либо изменений конструкции автомобиля. Правда, педантичные немцы регулярно дают задний ход, оценив возросшую стоимость гарантийных обязательство по сравнению с величиной ожидаемого штрафа. Но бюрократия непобедима, когда она может увеличить штраф по своему усмотрению! https://bizol.com/ru/блог/Топливная экономичность-моторные масла-научное-обоснование-и-противоречия/
  25. Павел-1966
    Зимой морозной максимум элементов износа даёт нам утренний холодный пуск. Тем более, что у меня было масло 5W, а запускаться приходилось регулярно в -30 с кепкой. Я потому ту табличку и выложил, чтобы показать: качественное моторное масло рекомендованных производителем автомобиля параметров в условиях околоэкстремальных зимних пусков дало элементов износа не хуже, чем у обсуждаемого масла А3/В4 и несравненно лучше предложенного автором для сравнения масла А5/В5.

×
×
  • Создать...