-
Публикаций
2 791 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Павел-1966
-
Совершенно верно. Если они позволяют себе подмену масла клиенту, то что им мешает поставить вместо купленной клиентом фирменной дорогой запчасти б/у, снятую у другого клиента? И вообще, пока машина в ремзоне, снять и подменить всё что только им хочется? Или «замену детали» (масляный фильтр – классика жанра) произвести методом протирки промасленной ветошью? Даже откручивать не надо. Запрошенные работы по регулировке «произвести» методом отметки об их исполнении (или сделать их предельно халтурно)? Такое жульё, раз попавшееся на воровстве, надо на пушечный выстрел обходить и всех, кого только мо
- 48 ответов
-
2
-
Hanval Rus , ну так заливка более дешёвого масла вместо данного им для заливки клиентом уже тянет на статью о мошенничестве. После лабораторного подтверждения подмены можно их и фэйсом об тэйбл.
- 48 ответов
-
1
-
ZIC ATF Multi LF свежее бочка ПОДДЕЛКА
Павел-1966 ответил в теме пользователя Рубикон в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
По логике вещей с точностью до наоборот. Как полный цикл подделки бочки (бочки-то стандартные, осталось покрасить да бумажную наклейку приклеить) предельно прост, так и это даже не особо нужно. Это тот самый случай, когда бессовестный владелец СТО заработает дважды: купит оригинальную бочку и уважаемым клиентам, которыми дорожит, зальёт оригинал. А дальше проще простого: подделать то надо только срываемую крышечку с пробки, залив предварительно дешёвое гидравлическое масло. И продавать на Авито по мере израсходования оригинального масла для уважаемых клиентов. Навар сразу большой: это тебе не -
Поддерживаю и благодарю автора эксперимента. По поводу дальнейшего его развития? Конечно, если человек готов и дальше жертвовать свой автомобиль на алтарь науки. Тут только вот какой момент надо держать в уме: понятие вероятности отказа. Разработчик двигателя получает в задании на проектирование эту самую цифру. На выходе он должен выдать мотор в массовое производство, а система гарантийного обслуживания уже готова принять расчётное количество вышедших из строя двигателей. Вот эту цифру и определяет рассчитанная разработчиком вероятность отказа. Мы здесь экспериментируем с одним ав
-
seven777 , даже для этого нужно хоть что-то понимать. Как минимум, лично в руки передать канистру с маслом и фильтр прямо в момент замены и наблюдать сам процесс. А то, как говаривал один криминальный персонаж: «ловкость рук и никакого мошенства». А если на пиджачок от Версаче капля масла попадёт…
- 48 ответов
-
2
-
seven777 , тогда страдание неизбежно. Просто 99,99% клиентов этого сервиса никогда не сдавали отработку на анализ. А этот вот взял и сдал! Тоже слом системы, однако. И это ещё что. Мой брат тоже обслуживается в крутых сервисах. Как-то мне рассказал про своего друга, который после «замены масла» на СТО догадался взглянуть на щуп, а там масло чёрное. Те умельцы вообще оптимизировали процедуру замены масла до протирки масляного фильтра…
- 48 ответов
-
Вот он, один из главных недостатков замены масла в сервисах! Яма и гаечный колюч – вот путь истинного самурая!
- 48 ответов
-
2
-
Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?
Павел-1966 ответил в теме пользователя Павел-1966 в Выбор моторного масла для авто
Думаю, дело в другом. Обратите внимание на фото на стрелочку тахометра при 99°. Обороты холостого хода на глазок что-то около 700. Тут надо ещё понаблюдать. Летом возможностей будет предостаточно. Кроме того, в движении давление очень даже близко к ожидаемому. Это от стрелочного манометра ожидаешь резкого провала в минус на малых давлениях, тут такого быть не должно. Ниже два фото: ХХ при 99° и трасса. -
Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?
Павел-1966 ответил в теме пользователя Павел-1966 в Выбор моторного масла для авто
Отвечаю по порядку. Датчик не глючит. Конечно, до города мне ехать минут 20 по трассе. Конкретно в ту поездку на улице было +7, за температурой антифриза не специально следил, но где-то запомнилось +82. В городе следил за дорогой. И на нагрев масла до 100° меня вынудил обратить внимание писк китайской приблуды. А про принципиальные схемы и их разбор? А мне это надо? Будет такая практическая задача, изучу. Это как в «Приключениях Незнайки». Сидел главный герой на заборе, болтая ножками. А когда его позвали на какую-то работу, ответил: «ага, сейчас всё брошу и пойду»… -
ОТЧЕТЫ по акции «Оцени масло VOLUME!»
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Акции и Конкурсы
Слон , будешь долго смеяться, коллега, но я ещё и военным метрологом служил. Всё там в порядке с китайским манометром, и нам для наших оценочных измерений его точности – за глаза и за уши. А потому, раз уже с самого начала не счёл нужным тащиться в лабораторию, то теперь и подавно не считаю нужным что-то откручивать обратно по ходу акции. Как гласит известная инженерная поговорка, не трогай эту технику и она тебя не подведёт. Научились китайцы у американцев массовому выпуску точных приборов, да ещё и делать это дёшево. В мою бы радиограбительскую молодость было всё то, что есть сейчас! А то се -
FineParts_Алексей , no problems. Это меня простимулирует почаще делать эндоскопию камеры сгорания и контроль свечей зажигания и в свете акции, в которой теперь участвую. Так что готов к одной акции добавить персональную акцию со свечами зажигания. Если срослось, пишите в личку для координации дальнейших действий.
-
Утрирование здесь неуместно и приводит к заведомо абсурдным ложным выводам. Каждый двигатель рассчитан его разработчиками на свой диапазон вязкости масла. Здесь и колечки, и дренажные отверстия и много чего ещё. За пределами этого диапазона в обе стороны будут те или иные проблемы. Кстати, это причина не равнять всех под одну гребёнку. Разные двигатели по-разному отреагируют и на 0W12, и на 15W40. Обсуждаемому двигателю 0W12 – что слону дробина.
-
Есть у Весты неудачный движок 1,8л 21179. Так другие ВАЗовские не жрут, в т.ч. все, что довелось эксплуатировать вашему покорному слуге. Не только у ВАЗа случаются промахи. Есть весьма именитые западные производители, впускающие моторы с чудовищным масложором. А общий ответ: не надо путать правило с исключением. Практически всегда с переходом на маловязы масложор растёт. На разных двигателях по-разному, но растёт всегда.
-
ОТЧЕТЫ по акции «Оцени масло VOLUME!»
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Акции и Конкурсы
Stans , ребята, хватит флудить. А то потом мой один пост, потом флудеров 20. И модератор пишет, что очистил четыре страницы. -
Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?
Павел-1966 ответил в теме пользователя Павел-1966 в Выбор моторного масла для авто
Максим Л. , до тёплых деньков недолго осталось. -
Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?
Павел-1966 ответил в теме пользователя Павел-1966 в Выбор моторного масла для авто
Максим Л. , с железякой всё понятно. Но отказываться от неё на наших обильно колдобистых дорогах – себе дороже. Колхозить болгаркой вентотверстия в защите? Ну это только, если лето совсем неприличными температурами масла удивит. -
ОТЧЕТЫ по акции «Оцени масло VOLUME!»
Павел-1966 ответил в теме пользователя torcon в Акции и Конкурсы
Акционное (мы в теме акции) Volume Synline 5W-40. Какая там реальная вязкость с учётом разбавления топливом, анализ покажет. -
Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?
Павел-1966 ответил в теме пользователя Павел-1966 в Выбор моторного масла для авто
А вот и первый раз схватил температуру масла 100°С. И это весной, в предельно щадящем режиме городского движения. Легче трудно придумать. Неплохая иллюстрация на тему тридцаток (тем более – двадцаток) в ВАЗы.