Aleksszlat

То е анализ не показывает истинное количество элемента в масле? А показывает его наличие в конкретной молекуле? В остальных молекулах или в свободном состоянии не видит? Значит все анализы показывают количество элементов не учитывая их истинное количество ? Единственное могу принять: они уходят из картера теми или иными путями (если анализ учитывает молекулы).

По брэнду ...., сначало определись сколько ты готов отдать за масло. У многих производителей есть достойные 0W. Например у Ravenol есть SSO Super Synthetic Oel 0W-30 по 3 500 руб. и "Super Synthetic Hydrocrack SSH 0W-30" по 2 300 руб. Я их не предлагаю т.к. они А3/В4. Но они соответственно отличаются и базой и присадками, что кучерявей я думаю ясно. Надо выбирать "качество" а не брэнды, ну и смотреть цену. Удачи на дорогах.

Спасибо, с молибденом всё ясно. С бором Вы меня ввели в ступор. В двигателе атомный реактор? При сработке атомы бора превращаются в другие элементы таблицы Менделеева ?

Могу сказать только личные впечатления: 2 месяча назад поменял в коробасе ( Секвентальная КП) родное BMW на Valvoline MaxLife AT, то же LT 71141. Различия существенные, сейчас переключения вижу только по тахометру, и переключаться стала оборотов на 50-70 пораньше) как зимой посмотрим, но многообещающе. Зимами ниже -25, непрогретая, переключалась неохотно в течении порядка 15мин. потом нормально, пинков никогда не было, но переключение с передачи на передачу (в верх) чувствовал да же с "закрытыми глазами). RS: присмотрись к Addinol"ATF XN Plus".

Да нет, всё это я прекрасно понимаю: старое и свежее масло, воздушный мешок, но ... расстояние 3т. км всё усредняет, и условие и настроение. Конечно не 100%, но влияние масла однозначно есть.

Над рецептом конкретного масла работают целые институты и оно полностью себя проявляет при отсутствии добавок. У нас остаётся всегда несливаемый остаток 15%. И бегая по вязкости 0W, 5W и тем более от производителя к производителю Вы имеете в картере "компот". И что требовать чудеса от масла? Чтоб оно заработало в полную силу надо одно и то же залить минимум 3 раза. Так что ясно про круглогодичность?. 0W или 5W, если заводитесь ниже -25 однозначно 0W.

Может я что то не понимаю ... Откуда молибден, аж 19. Бор уменьшился в 2 раза...

Врут (заблуждаются), не понимая сути процесса... Можно ознакомиться - http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/maxlife/cid%281371%29/maxlife_synthetic_5w-40?category=cars Объяснять азы разницы минералки и синтетики есть ли смысл? И в чём суть кондиционеров. RS: Вы спросили совета, Вам порекомендовали или Вы хотите что б Вас убедили?

Мы, мужики, как в женщинах, .... а вдруг она лучше ... .

1. С таким уходом масла выхлопная ничего не покажет. 2. Лука просто масло-не плохое, не более того. А Вальвик этот специально с кондиционерами, возвращающими эластичность и формы прокладкам, колпачкам.

При чём тут лето. 0...10W- говорит о вязкости масла при запуске двигателя в "-", не более того и в дальнейшем в работе двигателя "не участвует". А летом в +15..+40 эта цифра роли не играет. Есть понятие эффект синергии, когда соотношение компонентов строго подобраны и любые добавки превращают его просто в хорошее масло. Так что лей постоянно и с уходом в несливаемых остатках другого масла, масло заработает так, как его зделали разработчики. RS: моя отработка - http://www.oil-club.ru/forum/topic/16849-addinol-superior-030-0w-30-otrabotka-na-bmw-740i-posle-5900km/ - http://www.oil-club.r

Опа. Уважаемый, Вы где живёте, не в России? Да, в среднем качество топлива поднялось, но... Вы забыли московскую масляную чуму? Мёртво вставали мерсы и бэхи где масло навярняка от диллера LL-04. Было бы LL-98 или хотя бы LL-01, картина была бы другая. А Башнефть, страдающая повышенным содержанием серы в разы и ароматики? Вы похоже по матушке России не ездили кроме федеральных трасс. Брэнды - Х./З. франшиза или нет и где они берут бенз. Заправляешся как на минном поле. Да С3 масло хорошее, но "нежное", шаг влево, шаг в право ... ответственность на тебе. RS: а энергосберегающие масла сбе

Тогда лечить. Поможет Valvoline MaxLife™ Motor Oil SAE 5W-40, не одним проверено.

НЕ получается.. Ставрополь - 550м. Мурманск - 40м. С расстояния 3 370км экономия 24 литра, слишком много для высоты. Это на экономии больше 300км. пробега ... RS: с углом подъёма 10 подняться на 500м. надо проехать 5 км., их мо.

Определись (причину) сначала по аппетиту на масло. Столько ест с рождения? Конкретный экземпляр, износ, кольца, маслоотделитель? Ведь по мануалу до 1л. на 1т.км. А потом переходить ко второму вопросу...

Перед отпуском друга убедил перейти на Адди, подобрал по машине. Был у него залит Шелл. В Ставрополь уехал на нём, обратно в Мурманск ехал на Addinol "Mega Power MV 0538 C2 5W-30". Машина Ситроен С4. Итог-средний расход туда 7,9 л., обратно 7,2 л. Мы в недоумении, влияние масла, но до такой степени?

У Salecao вопрос по луке и целесообразности A1/B5, а по ПАО есть более интересные масла + эстэры.

Экспериментальный зуд? Сделай паузу, отправляй на анализ, будет истина... :drinks: .

Думаете будет хуже люкса? Да, конечно, Mobil, но "1". Только цена вопроса... .

Из лука однозначно - ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 (анализ свежего очень приличный). Сам вырос в Орске и знаю что такое зимы в Оренбуржье. И... пожелание: заливать круглогодично, тогда масло заработает в полную силу.

У тебя и так "кучеряво" (как я понимаю "Giga Light (Motorenol) MV 0530 LL 5W-30"). Можно подобрать только аналогичное по качеству. Есть сомнения - отработку на анализ, будет конкретно ясно... Присадку - ни, ни. Масло сбалансированно, бюргеры не тупые.

Шикарно: Addinol "Superior 030 0W-30" RAVENOL SSO Super Synthetic Oel 0W-30 Aral "SuperTronic G 0W-30 Без ущерба: Yacco "VX 1600 0W-30" Ravenol "Super Synthetic Hydrocrack SSH 0W-30" Лить круглый год и будет тебе счастье... .

Прошёл муки выбора, много взвешивал за и против. Заказал ESCORT PASSPORT 9500ix INTL, blue, через неделю поставят. Поюзаю, отпишусь.

Спасибо за ответы. Что то Вы разьяснили, в чём то посеяли сомнения. Буду учить матчасть. RS: если брэнд стоящий переплачивать буду. Китайскими видеомагнитофонами и телевизорами в 90-е наелся, так что заведомо лучше взять качество. Поэтому езжу на BMW а не на Черри. Как то так. Никому не в обиду, говорю искренне, каждому своё.

Плизз, почему "Вистлер однозначно нет" ? И переплачивать, цена что то под собой несёт ведь. Ну там качество сборки брэнд... Или я не то понимаю?