Aleksszlat

А что тебе не нравится ? Завидуешь качественной вещи ? С мая по сентябрь использую его как основной, на зиму как "резерв" или ставлю на пару дней пока Варта сильвер заряжаю в профилактических целях. (2-а раза за зиму) Мож поэтому они у меня и живут долго, а не мрут как мухи (знакомый уже третий Аком купил на калину -два года и дохлый...).

Ну вот. Вчера вечером заметил особенность на "моргалке" -U плавало от 13,2 В до 13,8 В с периодом порядка 6 сек. Ток плавал 0,160 до 0,22 А. Сфоткал сегодня утром. Сегодня вечером (ток и U практически не менялись) и снял видео. Плисс, почему сосёт почти через 20 часов после окончания зарядки.?

, вот, у меня уже третий месяц стоит (в низу вольфрам).

Только их EFB заключается в дополнительной "промокашке" вокруг "+" пластин....

Номин.... 535 А. ток сам указываешь, а А/ч ему не важны. + он мерит внутреннее сопротивление. Несколько раз, когда мерил мужикам в машине, писал-проведите десульфатацию. Или же "командует" - включите ближний свет, через какое то время - выключите свет и только потом проводит тестирование и выдаёт измеренные параметры.

Я думаю +/- 5 ампер не важно...

У меня в Варте специальная "пипка" есть на которую одевается трубка и она выходит под задний подкрылок (АКБ в багажнике справа в нише).

Блин, прошло 20 мин, а он уже моргает, вот фотки. Оставляю до утра и то же сфоткую.

Сейчас посмотрел и сфоткал: U = 15,9В., I = 1,55В. Попробую поймать когда переключится на "моргание" (думаю через 0,5 - 1,5 часа), и то же сфоткаю. Выложу сразу обе фотки.

АКБ Медалист Премиум 60А/ч, ему уже 7 лет, стоял на Мазде, сейчас уже 2-а года в резерве. (раз 4-е месяца просто подзаряжаю). (из паспортных 535 А/ч, осталось 420.) Наблюдать за БЛ интересно, живёт своей жизнью. 1. После включения режима она думает, может до 3-х минут (на разных АКБ). 2. Ток зарядки больше 2,7 А не видел (правда даже полуразряженные ещё не заряжал с этой приблудой). 3. Напряжение, где то ближе к концу заряда поднималось до 15,98 В с I = 2,2 А, потом ток к концу заряда падал до 1,7 А и I = 15,7В. 4. При мигающим зелёном светодиоде U = 13, 7 В, ток в рай

Когда меняешь масло вовремя, без перекатов, картина такой и должна быть ! .

И что ? Если ты понимаешь смысл состава масла и рекомендации производителя мотора/машины, то отбросив экологическую шелуху можешь выбрать правильное масло. А на катализатор бензин, его качество, даже если он нормальный, влияет в 25 раз больше, чем масло. (это конечно если он его/масло, не жрёт вёдрами).

Вот прикупил и "заколхозил" на пробу. Ещё жду когда придёт термореле и куллер. Тогда и сделаю по "штатному". А так идёт зарядка...

А что ты хотел от 5W - 40. Лей valvoline maxlife 5w30, в нём молибдена побольше чем в С3. И будет тебе счастье.

Вот только Слава конкретно написал, всё произошло ежесекундно и машину отправили на ЭВАКУАТОРЕ. Она и мили не проехала с поломкой ! Всё притягивается за уши, поломка ни при чём. В конце концов надо отделять мух от котлет !

, БИЗНЕС ПО РУССКИ ... RS: и заметьте, всегда есть на что свалить - у вас гранаты не того калибра (бензин).

Причина поломки - преригатива хозяина ! А здесь обсуждаем причину засраности мотора, и от этой причины всегда стараются увести в сторону некоторые !

У вас шедевральные способности: с начала строите предположение, а через какое то выдаёте это уже за факт. Нет там никакой керамики. Пруфы в студию !

Это вы учите матчасть. Сколько масла попадает в камеру и выгорает от смены до смены, и сколько "остаётся"/выгорает на жаровом поясе ? Там что, магниты ? Фантазёры ... блин...

1 присадки находятся в масле а не в камере сгорания. 2 чел конкретно написал - с начало добавлял энергетик, промыл вашим промывочным и потом залил ваше масло, без никаких добавок ! 3 люди уже не первый десяток тыс. км с бором, вольфрамом катают и ничего подобного нет ! Marly и Xenum (пионеры в использовании нитрида бора и графита) и проблем не было. А масло windigo вам что нибудь говорит?

А при чём тут 2-е камеры ? Или тебе всякие Автодории не интересны и предупреждения с рега о превышении "допуска" ?

Проблема похоже будет примерно развиваться по этому сценарию ...

Неужели у тебя регик без Speedcam ?

Ннн..даааа, досталась беднягам. Весь лак + кокс на них. Ещё немного и кольца бы залегли. А там бы и цилиндрам досталось

, великолепный хон, и даже нет потёртостей, приятно посмотреть. А медь да, намёк есть.