
Dimoll
Пользователи-
Публикаций
596 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Dimoll
-
То есть вы утверждаете, что использование минеральных масел может привести к повышенному износу? я так понял ваш пост! Но тогда как, с учетом вашего мнения учесть факт положительного отношения американцев и канадцев к минералкам, можно предположить, что они пожелают использовать минеральные масла в ДВС таких автомобилей, как FORD F150, ДОДЖ РАМ. А это высокофорсированные объемные, турбированные, нагруженные ДВС и понятно что на таких машинах ездить тихо и без нагрузки не будут. Значит американцев производитель подобных автомобилей должен будет ограничить в использовании минералок? В проти
-
Эка как вы разбираетесь в людях. Сразу раскусили!!! Прям по вопросам определили всю дальнейшую судьбу жизненную! Если вы это обо мне, то вы не правы! Вот как раз я и пытаюсь разобраться! Инфы очень много и она противоречива! Причем много инфы, утверждающей, что ПАО и Кряк это наше все, а 1 группа гавно, и ведь аргументируют с доказательствами! А вот тот же Сергей Смирнов говорит, что минеральное масло это не говно, это масло и т.д., и ведь тоже аргументирует с доказательствами!!! И вот где мне найти объективную и верную информацию, при этом не станов
-
Раньше написал про НЕКТАР, но что то как то стали говорить, что это нечто и т.д., у меня сложилось такое впечатление! Может не лично вы!
-
И еще, скажите причину не очень любезного вашего отношения к НЕКТАР! Ну даже если это и не супер масло, но они заявляют о хорошей качественной минералке и неплохих присадках, что там не так?
-
А если я и так с учетом интервала обслуживания в 10тк, ххочу менять масло раз в 5 ткм, фильтр масляный раз в 10 ткм, можно использовать минералку 1 и 2 группы, не сработаются?
-
Что скажите насчет вот этих масел: ZIC X7 LS 10W-40 ZIC X5 10W-40 Это же минералка с кряком. только MSDS нету на сайте!
-
Так скажите мне в краце: чем пао лучше или хуже минералки 1 групы, без учета низкотемпературных свойств!
-
У меня в кладовке литруха лежит. Мутная зелено-серая какая то муть!! Реально жуть! но в оправдание скажу, что я читал якобы м8 от разных производителей может быть разной! А чем вам всем НЕКТАР то не нравится!!! я мож сказать с него и заинтересовался минералкой?
-
как тут все накинулись то. Так, погодите! в современные моторы как я понял минералку лить можно? вопрос тогда, почему ее не льют все?? Что касается минералок типа М8, она какая то мутная страшно! как буд то болотина!
-
Не соответствует по допускам?, факту? или не соответствует по физ хим свойствам защиты двс?
-
Слушайте Народ! я тут новенький в минеральной теме!! Почему Нектар 8800 подвальный ноунейм!! они вроде наоборот описывают, что масло хоть и минеральное, но высокоочищенное! и с современным пакетом присадок!! Если вы считаете, что Нектар не зер гуд, посоветуйте, что можно приобрести хорошего качества, очищенное и с норм присадками! Хочу попробовать минералочку!!! но страшновато!! Раньше думал, что синтетика - кряк и ПАО самое топ, а минералка это грязное и страшное фу-фу!!!. Но тут почитал про НЕКТАР и задумался!!! А вот выше человек сказал, что есть не только нектар, н
-
Народ подскажите, а кто нибудь пользует минералку в современных иностранных моторах? Например НЕКТАР 8800
-
Двадцатка у другого мотора! Да есть и тридцатка и сороковка, но дилер льет 40! Я всегда использовал синтетику - Кряк и ПАО!!! Минералки всегда считал - грязными и горючими и не прочными и фу-фу!!! Но вот после прочтения именно про НЕКТАР 8800, как то задумался, почему бы и не попробовать его на лето, если это нормально очищенное масло с нормальным пакетом присадок! Но вот опасения остались! от этого и вопросы про это масло!
-
Ну мы же обсуждаем именно НЕКТАР! я другой минералки и не обсуждаю!
-
Я привел указанный двигатель g4na для примера, когда то у меня был такой! Сейчас китай 2.0, ДВС GW4C20NT!!
-
А чем первая группа лучше второй? Вроде наоборот, вторая чище первой?
-
Я бы не стал сливать!!! у тебя фактически будет трассовый пробег. На трассе масло живет гораздо дольше чем в гор условиях. Мне кажется, спокойно оно отходит. Можно на доливку взять с собой тридцатку, если будет угорать, то заливать погуще. Все таки юга, там жарче!
-
Хочу менять каждые 5000. Ну и как написал: "ИНТЕРЕСНО" попробовать, посмотреть как оно вообще себя ведет, как мотор на минералке работает и т.д.
-
Я же пишу, что не в зиму! а на лето!! у нас летом может быть по разному! вот сейчас у нас 10гр., но может быть и 35!! Резко континентальный климат!! Если честно, я просто хочу попробовать минералку! никогда ее ни в один мотор себе не лил!! но оч интересно! Но с учетом принципа - НЕ НАВРЕДИ!
-
Я не против минералок, но сейчас же много ДВС нежных. Например корейские! Знаний по минералкам нет!!!!!!!!!!! Но жутко интересно!!!!!!!! У меня сейчас 2 литра китайских турбовых!!! вот я и подумал, а можно ли китайские лошади летом эксплуатировать на такой минералке (15W-40 или 10W-30 NECTAR)? 1. насколько прочность масляной пленки в минералках аналогична синтетическим маслам (кряк или пао)? 2. как минералка ведет себя в турбине при высоких температурах турбины? не горит ли? 3. Ресурс минералки выше синтетики? Такой еще момент, например:
-
Добрый день. Вязкость масла Нектар 15W-40 при 40г., аж целых 121! Обычно вязкость при 40нр. от 50 до 80. Не разу таких цифр не видел на обычных товарных маслах!!! Вопрос: не высоковата ли вязкость при 40гр.? если на улке допустим 15-25г. тепла!! Каков будет износ мотора при каждодневном запуске утреннем летом, при такой вязкости? Понятно, что зимой мы его каждое утро мучаем! Но мучать еще и летом! Вопрос не снижения ресурса мотора.
-
У меня до санкционный шелл остался 0W30 С3. А там говорят загуститель жуткий!! Но онже Шелл!!!! вот придет время, покормлю свое авто досанкционочкой редкой, подлинной, в РФ произведенной!! ну интересно!! ждемс!!! у меня еще EXTRIME остался!!
-
Ты прав Лучек у нас весь франшизный. Газпромнефть есть. они реальные фирменные!! Но мне интересно было сравнить беннзины с Лука и РН!
-
Ну вот это у нас подается как Лукойл, а второе как Роснефть. РН вроде раньше была реальная!!! может просто пользуются стороннем бензом. Раньше паспорта у РН были такие! Еще у нас есть ГПН. Эти точно фирменные!
-
Эко диковинка какая будет!!! а как они они его загущать собираются на высоких температурах и разжижать на низких?