Алекс

@Strelec, Оффтоп Нашел о чем желеть :)

Мой опыт ее применения в этом узле говорит о том, что это очень даже рабочий вариант. Но ваш опыт тоже весьма интересен. А вот Моликот 111 туда не подойдет? Это ведь арматурный, сверх водостойкий копмаунд применяемый в т.ч. как ОЕМ смазка для моек высокого давления Karcher.

@Probolic,номеров нет и не было, через гугл находите официалов и заказываете свободно, в интернет - магазинах запчастей не ищите, для них название этого производителя звучит как оскорбление.

на снятой колонке как раз люфтов нет никаких вообще, а на машине в руль отдает, ни на что не влияет, в т. ч. и на безопасность, можно так ездить без прогрессирующего эффекта бесконечно долго. Но зачем на гарантии?

@bc----, в руки отчетливо отдает как бы мелкими щелчками, именно руки хорошо "слышат".

Я меняю все жидкости раз в год, в двигателе пять раз в год и кто меня за это осудит?

выражается в уменьшении комфортной скорости передвижения в т.ч. по грунтовкам.

@bc----, не нужна диагностика, проедь по гравийке на не больной и средней скорости и вопросы сами отпадут.

@bc----, если ты не слышишь никаких звуков, то люфта нет, у меня когда застучала рулевая колонка - я сразу все почувствовал и тут же заменил по гарантии еще на 10 тыс. пробега, сейчас почти 90 тыс.больше меня ничего не беспокоило.

@Dumus, спасибо за терпение, теперь все понял , что - то у меня с восприятием, устал наверно.

Я разницу в массе в 1 кг. на колесо чувствую.

А после ссылки он что по японски написал? Я про это и задал вопрос.

С резиной и машиной понятно, а если бы диски были новые да по рыночной цене - какой смысл их топить в глине, после первой же вылазки первозданный вид они потеряют?

Для вашего региона и условий можно остаться на этой же вязкости, но замечу, никто, из советующих не может взять на себя никакой ответственности, так как данная вязкость не предусмотрена к использованию производителем двигателя, но я бы залил. И никаких присадок не добавляйте в полностью сбалансированный и весьма не дешевый продукт, ничего вы не улучшите и не укрепите, а вот ухудшите наверняка.

Для таких условий советую одну из лучших смазок - OKS - 250, используется у себя на родине в т.ч. для смазки ответственных резьбовых соединений подвижного состава ЖД.транспорта, ко всему прочему не меняет момента затяжки резьбового соединения, ее хватит в соединении на долго.

@torcon, ты с осени пророчил 200 за доллар и предрекал, что не купить тебе Дюратраки, на чем же ты в этом сезоне будешь катать?

@torcon, тогда пробу брать с заднего дифа.

@Васька_Петька, судя по резине, эта машина видит эксплуатацию по назначению. Сколько такой диск у вас стоит?

:))) про 75W-90 напишите?

Я что - то не понял тебя, Amsoil - одно из самых фиговых при -30 и ниже, что ты пробовал, так?

Вы ведь не пользовались этим маслом, верно? Тогда не стоит навешивать ярлыки ни на тех кого вы не знаете, ни на сам продукт.

никак

Иглой пыльник проткнули? Вам теперь никакая смазка уже не нужна, а вы стояли и спокойно наблюдали за этим процессом?

Я имел ввиду, почему для стартера выбор пал на Molykote G-4500? А какая это замечательная смазка я знаю не понаслышке .

Если купил, чего спрашивать то?