Перейти к публикации

Алекс

Одноклубники
  • Публикаций

    4 527
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Алекс

  1. Алекс

    Куда поехать отдохнуть?

    @krimexpress, согласен от части, да пяти лет мы активно проводили свободное время в лесах за грибами, на водоемах на рыбалке, активный отдых на даче (труд), плюс наш город ну никак не относится к промышленным центрам страны. Про речную аэротерапию в сравнении с морской скажу так: морская не лучше и не хуже речной, везде есть свои плюсы и достоинства, утверждаю это как человек, выросший на нижней Волге и в этом году активно отдыхавший в Крыму, все познал в сравнении :drinks:
  2. @Дмитрий_, полностью присоединяюсь, но от себя добавлю, не стоит с детьми как минимум до 3 лет ездить к любому морю на любом транспорте из - за резкой смены климата, это рекомендация старых и опытных врачей, среди которых мне довелось вырасти, сам впервые повез ребенка в Крым в 5 лет. Но зная как у нас принято относится к советам врачей, я просто уверен - этот, как и многие другие останется не услышанным
  3. Алекс

    РЫБАЛКА !

    @ref, все равно рыбалка, главное что состоялась :up:, а за рыбой можно и на рынок сбегать...
  4. @205, если решитесь на эксперимент, отпишитесь о результатах и Вашем общем впечатлении, пожалуйста.
  5. Вопрос конечно не ко мне, но думаю вариантов кроме как заложить в собственные ШРУС эту смазку для проверки и нет (доступных вариантов).
  6. Я прекрасно знаю о чем я пишу и что там за раздатка с каким рычагом мне известно и о проблеме самопроизвольного подключения передка на слишком вязком масле мне так же хорошо известно, а если для Вас что - то является новостью, то это не повод так реагировать.
  7. Что и требовалось доказать
  8. Я к тому, что раньше производитель двигателя в первую очередь беспокоился о ресурсе своего детища, а не о экологии, машины проектировались на 20 - 25 лет эксплуатации. Тем более использование современных масел к древним двигателям 1:33 преследует первичную цель - сохранность самого двигателя. Вы вольны использовать масло в любой пропорции, Ваше право, но 1:33 является оптимальным во всех отношениях
  9. Рекомендации 1:50 или 1:100 на канистре масла отражают экологические, маркетинговые и рекламные требования и никакого отношения к защите ЦПГ не имеют, а вот рекомендации производителя двигателя первичны (тем более такого "древнего") и будут отражать прежде всего требования по защите самого двигателя.
  10. Нет, про не возможность использования высокооктанового бензина или его использование с последствиями
  11. @dert0n, да я не в обиду владельцам, на лучшее найдется лучшее, я сам ее рассматривал, но так и не купил...Всем мира :drinks:
  12. На сколько я видел мануалы к Ховер, там в РК Dexron указан к применению, прежде всего это связано с тем, чтобы в мороз раздатка самопроизвольно из - за повышенной вязкости масла не подключала передок, есть такой эффект на этих машинах, на парт- тайм это влечет не приятные последствия на твердом покрытии, если указан Dexron, его и лейте.
  13. Или я оговорился....повышенного нагара при 1:33 не будет, если не молотить часами на холостом, проверено на практике. И да, куда проще и дешевле убрать нагар раз в год на коленке, чем менять поршневую, но и этого не будет при 1:33
  14. @Алексей Иванов,не нормально, нужно смотреть не рекомендации на масле, а рекомендации производителя двигателя. Чувствуете разницу?
  15. Износом ЦПГ это грозит, как бы производитель не рекламировал 1:50 и упаси Вас Бог 1:100, тут цель одна - мало дымность и экология.
  16. А это очень распространенное заблуждение, моторы эти отлично переживут 92 - й, чем выше октановое число, тем ниже температура горения и не начинайте о прогарах поршня и т. д., все давно пройдено на практике, если с углом зажигания все в порядке, ничего такого и близко не будет
  17. @dert0n, паркетник короче, ну на хрена он тогда нужен, жрущий бензин, тупой на разгон, без багажника, с клиренсом как у калины, с проблемами цепи ГРМ, какой же это удобный семейный, хорошо управляемый авто (вопрос скорее риторический)?
  18. У меня Honda NX 650 Dominator, меняю масло максимум на 2000 км., воздушное охлаждение и т.д. накладывает свой отпечаток, но на вашем я бы более 3000-4000 не катал до замены масла, тем более Valvoline 4т SAE 10W-40 SynPower не очень дорогое масло. В этом году хочу попробовать залить моноградное SAE - 30 очень интересно в сравнении.
  19. У меня 2012 года мотор, требования в мануале к маслу те же 10W30 SG (Хонда БФ - 20), использую то же, что и в машине летом (см. в профиль), очень доволен, как видите современная синтетика этому мотору не вредит :up: , меняю в конце сезона перед зимовкой.
  20. Valvoline 4т SAE 10W-40 Syn Power масло хорошее, вязкость в вашем случае (мото) сильно критичный показатель, ни о каких 10000 км. и речи быть не может, кажется skorp777 пошутил . О каком моте идет речь? По хорошему масло сменить надо было осенью при консервации мота на зиму.
  21. @tesloil, там работает металл/пластик/резина, нагрузка не большая, может как вариант такая не плохо себя покажет: Super Lube synthetic grease PTFE?
  22. А вы самостоятельно все рассчитывали и основываясь на чьем - то опыте ?

×
×
  • Создать...