Barmaley

Zic? Да ну. Хватает в жести и в пластике. Даже ''фантики' у него есть. И не только среди любителей KIA.

И сколько в Киеве зимой?

Denis1927 Liqui Moly Getriebeoil" 80W GL-4 Wolf GuardTech SAE 80W GL 4 LOTOS ORIOLIS API GL-4 SAE 80W это точно будет в наличии Motul Gear MB SAE 80W GL-4 Kroon oil GearLube 80w GL-4

густовато.

Denis1927 Ну сначала опубликуйте, что там по мануалу.

SiOG Тут ещё один вопрос - катализаторы же есть.

Не знаю, по мне так стыдно лениться. Особенно мужику. Если возникает задача - надо землю рыть, как ТПМ. Вы мануал обнародуйте. Какие там требования.

Ivan O Repsol-Rowe-Adinol-SRS-Yacco-Cepsa -SWD Rheinol-Mabanol-Pentosin-MOL ... эти слова что-то Вам говорят? По крайней мере почта есть всегда. Ну а Emex-Exist-Autodoc для самых ленивых.

Ну как-бы начинать надо с того, что смотреть по сайтам официалов адреса дилеров, а не ходить по магазам. Ну и 'катать телеги' по эл. почте в техподдержку того или иного бренда. Не понял. Вы из налоговой или Вам надо масло?

Да ну? А если поискать?

С чего бы это? С этого начинать надо, а не с разговоров с продаванами и не с ля-ля-ля по форумам.

Про ILSAC в мануале сказано что или просто 30-ка? Продаванов не фиг слушать. там специалистами не пахнет. Хлопцы постами выше всё правильно расписали. А кто мешает? Я бы в знак протеста против политики Евросоюза с их санкциями и прочими издёвками (кто не в курсе -- прислали даже рекомендации к делегации в ПАСЕ в виде наличия 6 разных полов) тихо переходил бы на азиатские жижи. Не-а. Процентов 80. Хватает японских неILSAC овских 30-к.

Ну это тоже..почитай http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=337&msg=1&forum_style=tkm вот по трансмиссинке. Почитай. Выскажи мнение.

С данной конторой и связываться-то не хочется. Продавцы ни хрена не знают и нагловатые. В ассортименте всякое рожно. Судя по отзывам на antijob - порядки гнилые в минском филиале.

Кстати, есть одна идея. Могу накатать 'телегу' в официальную техподдержку Repsol по мотоантифризу (на сайте не все параметры). Ну и по итогам можно обсудить тему применения этого продукта в авто. Интересно кому?

http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=337&msg=1&forum_style=tkm Достало уже постить. Целая тема с техдоками и перепиской на форуме москвичеводов. Расписаны десятки разных брендов и продуктов. Ну и нормативы (отечественные и зарубежные).

Опроверг кто? И что значит 'кондовый'? Законы физики для всех одинаковые и РФ не находится в параллельной вселенной. Тут фантифков у данного продукта много на форуме - про проблемы такого рода не сообщали.

Его даже вроде как тестили - там медь не ест. Если не верите - накатайте запрос официалам. Мне данный продукт, мягко говоря, неинтересен. У каждой трансмиссионки своё сочетание присадок. Есть GL-4 с проблемами по меди, а есть LSD-шки. которым на её наличие плевать.

Опять мимо.

Опять несёте какую-то чушь, которую опровергли 100500? Мне техдоки по GL-5 LSD выложить или по GL-6, которые медь не жрут?

Лично я предпочитаю не ждать милостей, а изучать рынок и находить адекватные аналоги, а не знакомые буквосочетания. JPN ещё неизвестно когда выйдет Проще выбирать между NRC и А-110. Если так хочется JPN, то можно залить пока какой Esper или TCL и поездить до выхода. И NRC и А-110 это ОЕМ решения для сторонних производителей (Ниссан, Рено, Нёндай). Залить можно любой из них - проблем не будет. Если очень хочется попасть в 'спецификацию', то надо говорить с @SerV или @Orlovich - они внутренние документы по крайней мере видели со спецификациями. Можно исходить из то

Так в системе непонятно что. И зачем надо было всякую фигню доливать. Дистиллят же есть. Угу. Только не 'поездили', а просто газанули, чтобы по системе перемешалось.

Не айс. Думаю, при таком методе всякой дряни останется много от прошлого. Промывать надо всегда.

Racer Что и требовалось доказать.

Вообще-то под -60 хватает и готовых жиж. Хоть Ravenol, хоть Mitasu... Правильнее было бы говорить просто 'концентрат