Перейти к публикации

Barmaley

Пользователи
  • Публикаций

    15 404
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя Barmaley

  1. Потому что щелочь высоковата. Даже если в случае с XLC (а это оригинальное название 'Премиума') не погрызёт алюминий (присадоок иного насовали), то с резиной и пластиком могут быть проблемы (случаи были). Вообще надо сначала думать, а потом лить.
  2. Сергей21 Ну 80w-85 gl4 - смотрите от азиатов. Хотя бы zic. Ну и остальные жижи надо подобрать нормальные.
  3. Adamasto87 Масло-то нормальное. А что по мануалу форда?
  4. Витальсон Думаю,года полтора-два можно спать спокойно.
  5. Какая? Речь идёт о руководстве к машине или о книжке стороннего издательства? Выложите скан или фото. Совсем не понял.
  6. Скан или фото можно? Или там просто перечислена вся номенклатура ближайших НПЗ? Может вначале увидим рекомендации?
  7. Да ну... Давайте приведите тогда данные по корейцам.. ну или по немцам..хотя бы. По АЗЛК и ГАЗ я могу из справочников взять названия сплавов, а потом уже по тем же справочникам узнать их составы. Откуда Вы данные возьмёте?
  8. hondavtec С маслорадиатором лучше поставьте маслотермостат. Будет толку гораздо больше.
  9. 2la_coyote Кстати, есть такой продукт для PSA https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/product/84/avanza-msp-5w-30/725/ и по этому бренду 'палева' точно нету
  10. На Toyota с её унификациями для всего мира работают контры уровня CCI. А 'афтермаркет' в Японии это по-факту или мелкосерийники для всяких 'фантиков' той или иной модели или на экспорт.
  11. Barmaley

    Масла Fuchs

    green_energy А куда лить?
  12. TyPuCT CoolStream A-110 или Cooltream JPN . Чугун, конечно, защитить проще всего, а вот 'ляминь' и силикон уже бывают понежнее. В принципе, Yacco LR Organique отдельно декларирует совместимость с силиконом, хотя и вышеописанные - нормально. По мануалу что?
  13. hondavtec Я Вас вообще не понимаю. Есть ЧЁТКО НАПИСАННОЕ В МАНУЛЕ, а Вы разводите непонятно что. А потом будут жалобы, что двигатель себя 'как-то не так'ведёт или сломался.
  14. А чего у японцев в их климате - максимум 40-ки? Масло это не только смазка - а ещё и охлаждение с теплооотводом.
  15. 2la_coyote Я просто хотел Вам сказать, что на рынке РФ очень много интересных брендов с допусками, в том числе восточноевропейские MOL, Prista, Lotos. И в своих поисках надо не ограничиваться тем, что обычно рекламируют или льют. Вы сами можете работать напрямую с дилерами и заказывать у них или хотя бы узнать ближайших продаванов. А то всё крутится вокруг Shell и Mobil. Вообще начните с того, что не обязательно в европейскую машину идёт европейское масло. Допуски есть и у Zic, и у Idemitsu, и у Petronas. Если хотите- дам свою переписку. Там хоть и по АЗЛК, н
  16. Вообще-то премиум в кЕтай как-то стрёмно.
  17. Вот по поводу антифризов в кЕтаец стоит быть осторожным...
  18. Barmaley

    GM - антифризы

    CoolStream Premium, Neste XLC.... Вообще-то вначале обычной промыть с Трилоном-Б, а потом уже дистиллятом.
  19. Согласен. Ещё в сторону CoolStream JPN посмотрите. Как раз выходит.
  20. hondavtec Так 30-ка иди 40-ка в самый раз. Причём здесь 50???
  21. С этого начинать надо, а не гоняться за 'гоночными' наклейками на банке.
  22. Кстати, 'ВЕЯ', которую я использовал содержит в инструкции ЗАПРЕТ на мойку алюминиевой посуды. Мыл. Насквозь не проела,хотя была не фольга, а кастрюля 1970-х годов или ранее, которая стояла на печке, чтобы всегда была тёплая вода в хате. Тостую накипь эта химия поднимала около часа.
  23. А в составе жидкости для труб, думаю, будет то же самое. В систему лучше всего такое не лить, а снимать забившиеся детали (радиатор) и непосредственно с ним работать. Думаю встуает, но не до такой степени, чтобы мгновенно разлагать, хотя если он уже был дырявый - из всех забитых щелей похлещет.... Проблема в том, что если радиатор забит, то особо выбора нет, чтобы по крайней мере попытаться. Честное слово, вот не имел дело с китайскими радиторами алюминевыми. У меня медный.

×
×
  • Создать...