-
Публикаций
15 413 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Barmaley
-
Orlovich Пластиков и резин оооооочень много разных может использоваться в машинах.
-
Масло в мкпп с дифом и задний диф субару форестер sj
Barmaley ответил в теме пользователя Figaro239669 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Figaro239669 требования какие? Думаю, надо LSD жижу не жрущую медь. -
Ну не нравится - не лейте. Эта проблема была, но в очень ограниченных масштабах, думаю. На хрен этот дешёвый контрактник Вам?
-
vitaliy777 Вот по этой промывке. Толку от неё маловато. https://www.en.carcool.jp/ra102
-
adik74 CarCool - японский производитель антифризов (есть на внутреннем рынке). Спецпродуктами для РФ не занимается вроде как. Она линейка. http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=346&msg=237#237 вот по нему техданные и фото. http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=346&msg=240#240 ещё. Производит XLC-Подобные жижи. По поводу этой промывки...может она и с Трилоном, хотя учитывая 'родные' японожижи, не думаю, что она на серьёзную грязь. Хотя... всё может быть.
-
М-да.Явно не поехал ещё у Вас климат. В свинске около нуля... Залейте этой дряни в антифриз покатайте. И поищите Трилон-Б и лимонки.
-
vitaliy777 Вначале сливаете рожно и промываете. Потом заливаете дистиллята и эту промывку. Катаете может день. Потом промываете Трилоном-Б (если найдёте) или лимонкой. Потом моете водой, дистиллятом и заливаете жижу (Esper, TCL, А-110 и катаете).
-
Вот с этого точно начинать не надо. Даже простой должен соответствовать требованиям. vitaliy777 Объясняю ситуацию. Сейчас Вы по-факту уже слегка 'залетели'. И надо не вытворять хрен знает что, а вести себя, столкнувшись со сложными проблемами, словно попал в тюрьму в чужой незнакомой стране. Аккуратно и вежливо выяснить у знающих людей все 'расклады' и схемы поведения и им следовать, лишний раз переспрашивая, а не спешить, словно у Вас понос и не хватать первое попавшееся. Тем более, что в этом Вы НЕ РАЗБИРАЕТЕСЬ и можете ещё усугубить всё. Пока ч
-
vitaliy777 Вообще-то вначале надо думать и если не знаете - советоваться с более знающими, а потом уже что-то делать.
-
kokos_ Система охлаждения хрен знает в каком состоянии. Смысл заливать LLC, если там до этого уже течёт и надо ремонтировать. Пока что промыть, попробовать восстановить герметичность и залить что простое поездить. Может прокладка в предсмертном состоянии.
-
vitaliy777 Вам Трилон Б сейчас нужен и т.д. А это пока незачем.
-
Выбор ОЖ для Opel Astra J, A16XER
Barmaley ответил в теме пользователя KlanSoprano в Охлаждающие жидкости
Вы принципа не понимаете. -
Производитель известен. Это действительно Япония. Но проблема в том, что надо всё промывать как следует и устранять протечки, а не надеяться на чудесные средства, рассчитанные на не очень загаженные системы.
-
Потому что у японцев такие традиции. Вы хотя бы систему в порядок приведите и что попроще залейте.
-
Выбор ОЖ для Opel Astra J, A16XER
Barmaley ответил в теме пользователя KlanSoprano в Охлаждающие жидкости
На долив, если не идёт речь о утечке - воду. -
igrek забыл вчера сказать - надо было ультрафиолетом подсветить.
-
kokos_ Отписался.
-
Не факт.Абсолютно. Рожно из подвала в Дзержинске может иметь паспорт партии с печатью, а по Toyota SLLC техдоки дилер не даст и их придётся искать на сторонних ресурсах, причём доки будут не первой свежести. Но после этого кто-то будет говорить, что OEM Toyota=кал? Даже среди 'внутренних' японцев есть совершенно разные концепции. Nutec может говорить о составе, а Esper- только о типе. TCL имеет до хрена внутренних спецпродуктов.
-
Понимаете... я через такое проходил уже на своём опыте. Можно выкопать очередное рожно или выслушать бред. Просто странно слышать от человека, стоящего за прилавком, толковую информацию. Позавчера он торговал с лотка овощами. Вчера в салоне втюхивал очередной кЕтайский 'тилифон'. Сегодня он продаёт масла и антифризы. Он знает не больше, чем ему рассказал хозяин при приёме на работу. И по-факту всё что Вы расскажете по итогу будет напоминать слова вроде 'папа, а клей лучше нюхать или из него извлечь спирт и выпить'. Я серьёзно. Просто Вам надо изучить БАЗОВЫЕ вещи в этом вопросе вр
-
Проблема в том, что у тех же японцев несколько иное отношение к публикации сведений. Тут у каждой конторы свои 'заморочки'. Мне вот, например, хрен ответили с Aral, хотя там жижа с официальным меринодопуском.
-
А потом ТЭН снимут с производства и придётся или кАлхозить или искать с разборки или за дурные деньги. Проще раз в год извлечь и отмыть в антинакипи за ночь.
-
HOAT В суде так катит. А выложу техдоки - скажешь - фотошоп? Пару официальных доков я выкладывал.
-
Попробую поговорить с дилером. У японцев свои причуды в плане техдоков. Но на японрынке он есть. Дочерняя компания вообще для Honda месит Type 1.
-
Вчера права получили? По-моему, пустая трата времени. Вам же всё расписали уже. НЕТ. CoolStream A-110 или NRC. Syntec я бы не рассматривал после того как под видом 'OEM Asian' он пропихнул на рынок продукт 80-х годов, который японцы продают всяким папуасам.