Barmaley

Так а на японорынке смотрели? Я вышел на этого производителя через injapan.ru - сервис по работе с интернет-акционами Японии. Нашёл этот продукт там. Списался с японцами на английском, выложив переписку на форуме москвичеводов Минска. Именно Японцы дали мне 'наводку' на этого дилера. В принципе, исходя из этого можно говорить, что это вполне себя адекватный японопродукт . Про ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОСТЬ я никогда вопрос не поднимал. Просто говорил о том, что есть ещё вполне себе адекватные требованиям японосхемы продукты вроде TCL, который перерождается в какой-то недо LLC.

Ничего. Я Вам дилера давл - заказывайте у него, а не ищите себе бабу в гей-барах.

Красным обвёл в скане обнаруженный факт, касательно АЗЛК. По-факту, выходит, что толком под него, как и под 'Волгу' отдельно не разрабаотывали жижи, хотя под грузовики это была вполне себе обычная практика. Это объясняет и нахождение мною по-факту допуска ЗИЛ и откровенный бред в руководствах в конце1980-х...начале 90-х. В общем, смотрите сами. Некоторые вещи по отечественным жижам 1970-х и 1980-х прилагаются.

FordGuy2904 Это зависит от конкретного состава. Антифриз с допуском Mercedes будет явно иметь более качественную защиту сплавов.

Но он оправдывает свой ценник. Лет 5 будете не думать. Если хотите дешёвый из качественных попробуйте тот же Paraflu 12 итальянский.

Idemitsu Racing MTF 75W-90 ? Ещё стоит посмотреть в сторону Mitasu MJ-410 и MJ-411

FordGuy2904 What about REPSOL ANTI.REF.ORGANICO MAXIMUM QUALITY approvals 325.0 REPSOL ANTICONGELANTE REF. ORGANICO Si-OAT approvals 325.6 Really quality coolants

Figaro239669 а вязкость?

KlanSoprano Есть 2 варианта подбора антифризов в машину: 1) Не говно 2) Соблюдая по буквам спецификацию. На Вашу машину идёт XLC. Вам в этом плане повезло, что данная жижа достаточно широко расклонирована и можно найти её точные копии в разных странах мира и в разных сегментах, отличающиеся только цветом и ценником. По поводу долива: Минимум с 1949 года в учебниках по автоделу пишется, что в случае понижения уровня антифриза доливается или он сам (если очевидна протечка соединения или детали), или вода. Проблема в том, что почему-то повторять приходится одно и то же по

KlanSoprano Сейчас вернусь - отпишу.

Экспериментальные ОАТ были ещё в 1950-х годах, когда охлаждайки были по схеме [вода+присадки], т.к. в США климат теплее, но реальные продукты с 'органикой' появились к концу 1980-х годов. По поводу того, что было в конце 1980-х в жидкости Ford Super Plus - надо смотреть доки, но, подозреваю, что частично ОАТ она уже была. Во всяком случае в середине 1980-х наши по той же схеме, что и 'тосол' пытались запустить производство ОЖ-К 'Лена', ОЖ-40 'Лена', ОЖ-65 'Лена' , которая по ph подозрительно походит под амероподелки.

https://www.oil-club.ru/forum/forum/103-лабораторные-анализы-антифризы/

Orlovich Проблема не в тебе, а в том что народ думает, что в системе охлаждения автомобилей используется ограниченный набор неметаллических материалов. Вот и носятся с этим 2-EHA. Есть протестированные и одобренные метериалы. Есть кЕтай как кЕтай. Есть Китай для серьёзных рынков. Даже в отечественных справочниках по автоматериалам 1950-х..1980-х годов резин по уши. Кстати, таких 'выгрызенных' патрубков, как приводят в иллюстрациях по 2-EHA как-то НЕ ВИДЕЛ. Раздувшихся и одубевших продуктов а-ля 'Балаково' очень даже много попадалось. Хотя.. у меня св

Orlovich Пластиков и резин оооооочень много разных может использоваться в машинах.

Figaro239669 требования какие? Думаю, надо LSD жижу не жрущую медь.

Ну не нравится - не лейте. Эта проблема была, но в очень ограниченных масштабах, думаю. На хрен этот дешёвый контрактник Вам?

vitaliy777 Вот по этой промывке. Толку от неё маловато. https://www.en.carcool.jp/ra102

adik74 CarCool - японский производитель антифризов (есть на внутреннем рынке). Спецпродуктами для РФ не занимается вроде как. Она линейка. http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=346&msg=237#237 вот по нему техданные и фото. http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=346&msg=240#240 ещё. Производит XLC-Подобные жижи. По поводу этой промывки...может она и с Трилоном, хотя учитывая 'родные' японожижи, не думаю, что она на серьёзную грязь. Хотя... всё может быть.

М-да.Явно не поехал ещё у Вас климат. В свинске около нуля... Залейте этой дряни в антифриз покатайте. И поищите Трилон-Б и лимонки.

vitaliy777 Вначале сливаете рожно и промываете. Потом заливаете дистиллята и эту промывку. Катаете может день. Потом промываете Трилоном-Б (если найдёте) или лимонкой. Потом моете водой, дистиллятом и заливаете жижу (Esper, TCL, А-110 и катаете).

Вот с этого точно начинать не надо. Даже простой должен соответствовать требованиям. vitaliy777 Объясняю ситуацию. Сейчас Вы по-факту уже слегка 'залетели'. И надо не вытворять хрен знает что, а вести себя, столкнувшись со сложными проблемами, словно попал в тюрьму в чужой незнакомой стране. Аккуратно и вежливо выяснить у знающих людей все 'расклады' и схемы поведения и им следовать, лишний раз переспрашивая, а не спешить, словно у Вас понос и не хватать первое попавшееся. Тем более, что в этом Вы НЕ РАЗБИРАЕТЕСЬ и можете ещё усугубить всё. Пока ч

vitaliy777 Вообще-то вначале надо думать и если не знаете - советоваться с более знающими, а потом уже что-то делать.

kokos_ Система охлаждения хрен знает в каком состоянии. Смысл заливать LLC, если там до этого уже течёт и надо ремонтировать. Пока что промыть, попробовать восстановить герметичность и залить что простое поездить. Может прокладка в предсмертном состоянии.

vitaliy777 Вам Трилон Б сейчас нужен и т.д. А это пока незачем.

Вы принципа не понимаете.