Barmaley

А чего у японцев в их климате - максимум 40-ки? Масло это не только смазка - а ещё и охлаждение с теплооотводом.

2la_coyote Я просто хотел Вам сказать, что на рынке РФ очень много интересных брендов с допусками, в том числе восточноевропейские MOL, Prista, Lotos. И в своих поисках надо не ограничиваться тем, что обычно рекламируют или льют. Вы сами можете работать напрямую с дилерами и заказывать у них или хотя бы узнать ближайших продаванов. А то всё крутится вокруг Shell и Mobil. Вообще начните с того, что не обязательно в европейскую машину идёт европейское масло. Допуски есть и у Zic, и у Idemitsu, и у Petronas. Если хотите- дам свою переписку. Там хоть и по АЗЛК, н

Вообще-то премиум в кЕтай как-то стрёмно.

Вот по поводу антифризов в кЕтаец стоит быть осторожным...

CoolStream Premium, Neste XLC.... Вообще-то вначале обычной промыть с Трилоном-Б, а потом уже дистиллятом.

Согласен. Ещё в сторону CoolStream JPN посмотрите. Как раз выходит.

hondavtec Так 30-ка иди 40-ка в самый раз. Причём здесь 50???

С этого начинать надо, а не гоняться за 'гоночными' наклейками на банке.

Кстати, 'ВЕЯ', которую я использовал содержит в инструкции ЗАПРЕТ на мойку алюминиевой посуды. Мыл. Насквозь не проела,хотя была не фольга, а кастрюля 1970-х годов или ранее, которая стояла на печке, чтобы всегда была тёплая вода в хате. Тостую накипь эта химия поднимала около часа.

А в составе жидкости для труб, думаю, будет то же самое. В систему лучше всего такое не лить, а снимать забившиеся детали (радиатор) и непосредственно с ним работать. Думаю встуает, но не до такой степени, чтобы мгновенно разлагать, хотя если он уже был дырявый - из всех забитых щелей похлещет.... Проблема в том, что если радиатор забит, то особо выбора нет, чтобы по крайней мере попытаться. Честное слово, вот не имел дело с китайскими радиторами алюминевыми. У меня медный.

2la_coyote Эти базы смотрели? 502/505: https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf 502/505/505.01: https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf 504/507: https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

Что и требовалось доказать... Кстати, у японцев таких сертификатов нету в наличии, как Вы запрашиваете. Общался и не раз.

Только противоизноса побольше (из гоночных линеек)

Ещё есть очень хороший щелочной продукт для прочистки труб. В гранулах. http://www.kemitrade.by/kemi/granuly-250.html Хорошо взаимодействует с кипятком. в систему я бы не сыпал, а вот забитый радиатор эта химия, наверное, бы промыла. Состав гидроксид натрия+наполнитель Даёт бурную реакцию при столкновении с жиром и т.д. http://otzovik.com/review_3739917.html Отзыв подтверждаю.

Это не показатель Лучше 40-ку.

Это запрос надо писать. Пока что вижу, что это типичный европейский силикатник. Скорее всего, клон чей-то.

А как насчёт того, чтобы обратить внимания на индекс вязкости и подобрать с наиболее высоким?

Vasek555 Согласен. Только вот надо с химиками обсудить это вопрос. И с @SerV, и с @Orlovich. Я рецептов выложил много (сканы). Может их в заголовок с комментариями химиков? Из тех кислотных удалителей накипи и прочего рожна, что я применял, лучшая 'Вея' от Борисовского завода пластмассовых изделий http://www.bzpi.com/produce/chim/chist/c6e56699d7de3e81.html В РФ и в Казахстане дилеры есть. http://www.bzpi.com/contacts/aec77a490078c465.html Но я всю систему разбирал и поэлементно в баке с антинакипью вымачивал, вплоть до блока. Пробл

как-то в Минске не замечен. А по поводу того, с чего его клонировали - надо смотреть, что по меди. Европейский же производитель. Idemitsu. На рынке без проблем есть. Медь не ест.

Ну с таким случаем надо печку снимать и пробовать кислотой (лимонка) или щелочью промывать забитые участки. 'Крот' есть такой. Естественно, не в систему охлаждения лить, а всё перебирать. Да как-то не встречалось. Вообще за 2-3 месяца она разрушится, думаю.

Который на самом деле Eurol.

Ждунидзе Ещё есть данные по жигам 1970-х и 1990-х Могу написать список материалов по отечественному автопрому

Ждунидзе Вот пример теста Документ действующий в РБ. Блин, наши могли вполне себе нормальные фосфатники гнать... Тем более для 'Джыли'...

CoolStream Premium или клон вроде Neste XLC Можно фото или скан? Мануал шёл к машине или просто книжка от 'Легион'?

В этот мануал написали всё что угодно. И коробка там несколько другая, я так понимаю.