Barmaley

Wirtgen Кстати, встречал в ранних мануалах на ВАЗ упоминание о том, что можно использовать фосфатные антифризы (имелось в виду ГОСТ 159-52).

А на замке она и не будет. Во всяком случае, пока есть РБ Здесь вопрос другой. Европа далеко не однородна и в виду того, что большинство стран Евросоюза не являются богатенькими, которые могут откровенно 'списать' потерю рынка РФ в угоду политическим соображениям, можно ожидать того, что т.н. 'санкции' будут весьма выборочными. Другое дело 'контрсанкции', которые проходят весьма в дурацком виде вроде сожжения сыра и т.д. Здесь вполне можно ожидать всяких там 'приколов'.

Wirtgen Думаю, будет нормально. Фосфатники вообще изначально были отечественной разработкой. Другое дело, что силикатники (Paraflu переименованной в 'тосол') шли на ранние ВАзы. Сейчас...учитывая, во что превратился ВАЗ.. будет очень даже.

Да и почта дешёвая. Можно заказать непосредственно у дилера Alpine какой или SWD Rheinol (из Подмосковья ). Это если основываться на базах VAG и MB. Кстати, имеет смысл обратить внимание на восточноевропейских производителей. На тот же MOL или Prista с Lotos. Они будут подешевле, чем Западноевропейские. Ну список то общемировой. В той же РБ, скажем, хватает реально немецких жиж, да и часть наших контор работает через EMEX (Fuchs точно). Ну не знаю, в чём там упёртость надо проявлять. У меня в виду специфики машины допусков нету, да и в последнее время интере

Что я и говорил много-много раз. Но само понятия 'экзотика' в зависимости от региона разнится. В РБ Cepsa, Repsol, Wolf - банальность. В Калининграде [балтийском] Pakelo выше крыши. На ДВ есть Verity.

Ага. Забыл ещё TCL, Carcool, Nutec.... 3-4 'гоночных'. И много у нас тех, кому можно реально доверять? CS-раз.

Fireman1975 И что? Одно дело Esper, где в Подмосквье доклеивают этикетку на экспортный продукт worldwide, а другое дело если изначально под РФ.

В первый раз слышу.

Нет. Проблема в том, что я не очень хорошо отношусь к спецпродуктам для рынка РФ.

Highly Likely Без разницы.

Ага. А по докам этого не видно. Такая же подача, как и с 'Тосолом' и состав не публиковали в ТУ, в отличии от отечественных, к которым претензий нет. Надо было посоветовать 110-ку как универсальный для отечественных машин, если там движок с температурой, как у современных. Спасибо. А ещё кто историю раскапывать будет? Вот смотри: прошло больше года с публикации моей статьи. Кто-нибудь ещё серьёзные техдоки публиканул? По М-40 надо ещё копать, ибо нету вообще материалов, насколько наши продвинулись в 1970-е годы. Кстати, в учебниках разбора ТУ

Забыл ещё продаванов, которые говорят, что им 'невыгодно возить воду'.

Orlovich Знаешь, проблема в том, что надо вводить в оборот довольно много документов, часть из которых ещё следует хотя бы обнаружить. Сейчас, чувствую, придётся ввязываться в одну стройку, чтобы довыкупить один техдок за 4500 по антифризу на базе 159-41, который выпускается (будете ржать) до сих пор и заодно надо что-то делать с отечественными пропиленовыми продуктами 1960-х. По крайней мере, один есть точно по ВТУ 05-59. Он упоминается вплоть до начала 1970-х. По нему запросы я ещё не писал. Сейчас пока на паузе. Надо закрывать ситуацию по трансмиссионкам. Как всегд

Доказательства в студию!

fur_seal Так сами же написали, что это не француз, а Toyota. В итоге льёте туда нормальный антифриз для азиатов и спите спокойно. А если нет протечек льёте дистиллят.

Orlovich Понимаешь, единственное, что указывает на возможно амерское происхождение -это высокий PH, нетипичный для европейцев. Может пакет присадок быть не связанным с Arteco, а быть другой амерской фирмы? В любом случае, это не местный продукт, а заимствованный.

Вот доливать можно только то что было, а TCL и псевдояпонец 'акира' это несколько РАЗНЫЕ продукты. В данном случае (не утечка, а испарение) банально качественного дистиллята надо плеснуть.

KIXX У нас и пластик и железо... https://catalog.onliner.by/motor_oil?mfr[0]=kixx

ОЖ 'Лена', которая мелькала по мануалам отечественных машин чуть ли не до конца 2000-х.

kokos_ В том, что ОЖ'Лена' - это , походу, или ранняя версия XLC или его аналог, который по 'тосольной' схеме выведен на отечественный рынок во 2-й половине 1980-х. https://www.oil-club.ru/forum/topic/32331-esli-v-trebovaniyah-napisano-tosol/?do=findComment&comment=1209274

fur_seal Вообще-то если нет протечки доливается вода. Писано-переписано уже 100500 раз.

Лучше Wolf.

Вот только стоит ли сравнивать водопроводную воду в Японии и у нас. В Орше вкус чугуна в воде из крана банален, как снег в январе. Накипь едва вывел 'Веей'.

Может сначал надо документацию изучить и профильные форумы, а потом уже что-то делать?

Знаете что... Я работал на покойном ныне провайдере 'Магистраль' в эпоху Интернет-карточек с паролями. Мы на них такую 'защиту' прямо в офисе кисточкой наносили. А если честно: кто мешает клонировать канистру?