cultivated76

Сегодня купил на пролив литруху, так она пахнет приятней чем была в 4л канистры, что за фигня ? Обе были куплены в Ситилинке 4л зимой литруха сейчас. На 4 л, кольцо осталось с пробкой, по всем остальным признакам оригинал.

согласен, но если не брать крайности в виде морозов, и экономии топлива на низковязких маслах, то вот зачем мне на Скай в Москве, где морозов то за 20 не бывает, лить 0.20, с учётом того что зимой эти моторы наливают бензина , по анализам у многих масло превращается в воду. Был у меня опыт езды на 0.20, летом. При газ в отсечку звон стоял, слил .3 года катал мобил x1, 5.30,тишина и динамика норм. Этот зик не понравился докатаю до 200ч, и попробую лм молиген.

Маркетологи и зелёные а кто ещё? Ещё скажите что эти масла сделаны, чтобы продлить ресурс мотора с заботой о потребителях. Тем более если производитель в допусках указывает разные варианты вязкости, то 0.20 это последнее на что нужно смотреть.

Такая же фигня после мобила, этот пахнет отвратно, и по цвету не очень.

А у вас нет больших сетевых магазинов? У нас на валб. Ваши продавцы торгуют по 3.5-3.8. А в крупном сетевом магазине 4.3т. ну конечно надо акцию ловить и закупать. Я последний раз 4 канистры по 4.1т по акции закупил плюс ещё бонусы были их в дело пустил.

Вы меня хотели задеть, или показать свою глупость, второе у вас получилось лучше. Это вам мануал сx5 неплохо бы изучить.

С чего это, вам маркетологи это сказали?

Вы хоть представляете как происходят закупки у крупных продавцов? по вашему мнению Ашот из подвала зашёл в Ситилинк и предложил партию левака? Ну ладно там мобил, шелл и тому подобное, но копеечный зик, я ещё могу допустить что можно подменить на уровне конкретной точки выдачи, но что бы сеть закупила партию пали я в это с трудом поверю, зная как это работает.

Я понимаю что есть более густые 20ки, А зачем? Один раз попробовал, перекрестился и ушел с воды, мне на 5.30 зашибись, не хочу на 0.20 ездить, учтите жару, темп.масла, нормальный стиль вождения, и возможное разжижение бензином. P.s лично мой опыт не навязываю свое мнение в срач по поводу вязкости вступать не хочу.

Конкретно это кикс не использовал, но с 20ки соскочил именно из-за звука мотора при тапке в пол, вы правильно сказали звенит к 6 оборотам, страшно за мотор стало, на 5.30 такого нет.

Залил это масло в сх5, после x1, проехал уже 2т. Расход увеличился, наверное для ская густовато, хотя мотор работает ровно. Больше заливать не буду. Откатаю 200ч,и перейду на ликви молиген.

Так я и отрывал отличий фактически нет, масла очень похожи, можно сказать из одной бочки.

Вы сами поняли чего написали? Вы писали что ильсаки у кикса и зика отличаются, так чем же?

И чем же? Если не искать под микроскопом корейцы в одой вязкости из одной бочки, берите то что дешевле.