makdi067

На форуме лабораторные анализы делаются не для определения оригинал или нет, а для того что бы посмотреть состав и параметры оригинального масла. Анализ Mobil 1 esp 5w30 делался давно и всем было понятно что оно из себя представляет, но в 2023 году масло поменялось координально и встал вопрос что оно из себя представляет. При этом если старую технологию турки только разливали то теперь они сами и делают, по этому интересно было сравнить производство той же Франции и Турции. Ну вот сравнили, масло не отличается. Phoenics Lubricants сами являются экспортёрами соответственно закупают в одном

https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsja-na-laboratornye-analizy-svezhih-masel/page/155/

Все французские канистры что у меня были или видел упоминания укладывались в вес 3565-3590. 3657 точно левак как собственно и в Вашем случае. Цена не определяет если продавец супер проверенный ( нормальное юр лицо) и делает какое-то специальное предложение (с одному ему известной причиной), если продаёт ИП по цене явно ниже себестоимости ( правильного масла) то это 100% левак.

Канистра очень похожа на оригинальную. Вес содержимого очень большой для французского разлива ( не такой большой как у большинства подделок, но выше стандартного). Я подозреваю что это "подменная канистра" правильное содержимое использовано, а потом залили палёнку. После вскрытия можно сразу и по цвету и по запаху определить подделку, но тогда Вы уже не сдадите назад. Я бы такое сдал не вскрывая, но я бы и брать не стал при такой цене. Так что решать Вам. Для обсуждения подделок есть своя тема, тут обсуждают оригинал.

А Вы считаете что в разные канистры турки льют разное масло? Никто и почти никогда не отправляет на анализ 4-5-20 литровые канистры так как назад лаборатория их не возвращает, кому нужны лишние затраты. Если масло в любой таре пришло с одного брендового завода то оно будет одинаково. Такие монстры как Mobil, Shell, Castrol и т.д. строго следят за соблюдением технологии на всех своих заводах.

Закинул 500 на тест.

500 на Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30

Пока " Все инструменты" в этом замечены не были. А распродажи они устраивают периодически, эта не первая.

По мне так достаточно открыть, понюхать ( старую рецептуру ни с чем не спутать если хоть раз до этого нюхал), затем заморозить, если при -20-24 градусах бытовой морозилки не замёрзнет и не помутнеет то с вероятностью 99+% масло оригинальный Мобил esp. Если и после этого ещё будут сомнения то отправить Максиму СПб в Питер 5 мл. он по спектру скажет точно оно это или нет. На лабораторный тест я бы деньги не тратил.

Абсолютно нормальная ( по всем внешним признакам) финская канистра, старая технология. Сейчас мало уже осталось на рынке 22 года, но всё же встречается. Кстати вес 3550 как раз характерен для финских. У самого было 4 канистры финского разлива и все укладывались в диапазон 3550-3555, а вот все французские и турецкие что были и есть весят 3565-3590.

Абсолютно нормальный вес. Переживать надо было бы если весы в магазине показали на 100 г больше, а это всё укладывается и в погрешность весов и даже от того как на них канистру поставить ( чуть в сторону от центра и уже будет +- 20 г )

Тем более если Вы Мобилу так доверяете то я бы не стал мудрствовать и продолжил лить новую версию Mobil 1 esp, она допуск Порша имеет и это не пустой звук. А вот у формулы Р как раз допуска нет. База очень чистая ( другой у Мобила и быть не может) у нового esp пусть и кряк, а то что там эстеров нет так они и не нужны если нет ПАО, только окисление будут растить. P. S. я не большой специалист, но мне казалось что в Порш особенно возрастной ( в те времена) рекомендовалось более густое масло и скорее всего даже полнозольник.

Я в принципе не понимаю что Вас в этом масле привлекло. Если Вам не нравится новый esp отсутствием GTL, ПАО и эстеров и прям хочется то обратите внимание на линейку Shell Ultra там всего этого добра в избытке, в Казахстане не должно быть проблемы купить любое что для машины подходит, а там есть из чего выбрать. Пусть тема про Mobil, но свет клином на нём не сошёлся.

Это масло Мобилу пришлось делать чисто для концерна PSA. У них допуск требует наличия ПАО в масле, обычное новое esp им не подходит. Тестов не было, но почти наверняка это то же новое esp, но с добавлением некоторого количества ПАО ( ну и эстеры скорее всего до кучи). Про Египет не знаю, во Франции его делают в полный рост. К нам это масло мало вероятно что повезут. Слишком нишевый продукт, везут то что можно быстро продать в объёмах.

Давно уже есть: https://www.oil-club.ru/forum/topic/91277-mobil1-fs-0w-40-api-sp-svezhee/

Да.

Зря ёрничаете. Если брать всякие ИП то там по любой цене скорее на подделку нарвёшься не только при низкой, лучше стороной обходить. Но есть несколько " старых" проверенных ( на данный момент) продавцов которые иногда устраивают аттракцион не слыханной щедрости буквально на день два, обычно в конце квартала, но не обязательно. Например Атлант хим сервис в конце июня продавал это масло по 1800 р за 4 л. Тут обсуждений было на 5 страниц, многие сомневались. Но по факту все кто взял в том числе и те кто глубоко в теме как проверить на оригинальность остались довольны. Цена была меньше трёх дней,

Такой вопрос: в какой момент оптимально добавлять присадку, в пустой бак в начале заправки, в середине или конце заправки? В каком случае она лучше перемешается с топливом или без разницы?

Если Вам оно надо то почему нет, Все инструменты приличная контора. Только если для Тигуана и в Питере то мне кажется уместнее лить Mobil1 5w30 esp. Уж больно густое это 0w40 и за последние лет 10 я не помню что бы у нас хоть одна ночь была такая что бы нулёвка понадобилась. До -35 спокойно 5w... хватит.

Запах у новой версии уже не такой характерный ( ванильно карамельный) как был у старой версии. У новой какой-то я бы назвал: среднестатистический. Химозности нет, но и ни какой ванили тоже. Скажем так, я несколько раз его нюхал, но в следующий раз не опознаю. Старую узнаю с закрытыми глазами.

Проверенный продавец, правильная канистра и вес это по мне гарантия оригинальности выше 90%, дальше вскрыть и заморозить, не замёрзло, ещё процентов 5-7 плюсом. Мне было бы достаточно. 100% гарантии только лабораторное исследование масла из конкретной канистры.

4440-4470, обычно укладывается в этот диапазон, сильно не зависит от страны производства.

"Были Демоны, но они самоликвидировались!" В конце июня было в моменте такое предложение, народ сомневался, но кто купил остались довольны.

Несколько раз попадались в течении года от них интересные цены, потом смотрел обсуждение от купивших, проблем не было. Но конечно это не повод слепо верить, но повод купить ( кому надо), осмотреть, взвесить, обсудить на фруме и если будут малейшие сомнения сдать Озону в течении 7 дней.

Атлант жим сервис пока не левачил.