Piphagore

H (или другая буква на этом месте) - обозначает специальные характеристики. Это может быть все что угодно. на счет того что я писал - можно ссылку ? что-то я не припомню. Платиновый боковой электрод (полностью) ngk обычно делают только на спортивных свечах. Обходятся либо напайкой платиновой на боковом или покрытием. Может быть что я такое писал про аналог NGK IZFR6H-11 от autolite xp 5224 там да есть такое дело. Поэтому там и гарантия на свечи 5 лет без ограничения пробега.

Может канистра смущает всех ?А0009898301ААА4 - тоже оригинальное масло мерса в такой канистре. Но сейчас и новое ваговское масло в черной канистре с такими овалами начало продаваться. Не уж то все SRS стали в качестве ОЕМ использовать ?

так а все таки...что говорит мануал по вопросу масел ?

С помощью Antonmsk (за что ему спасибо) Торкону отправлось SRS Viva 1 longlife 5w-30. Есть у кого желание поучавствовать в анализировании ?

скажу так. Я на иридиевых NGK проехал 120 тыс. км. и так как они начали плохо работать поменял их на денсо VW20 о чем пожалел. Не работают так денсо как ngk.

да нафиг скидываться ? мы же уже оплатили анализ 5-30. На 99% уверен что одняйцевые близнецы., если это f-synth.

bkr5eix - иридиевые ngk. xp3924 - autolite. Это будет лучший выбор.

bkr5ek или v-line 23 это по ngk. Вам какие свечи то нужны ? бюджетные или что бы поставить и забыть ?

когда начинают варить/тушить/жарить масло, где-то в мире грустит один негр

угар будет обязательно. Посмотрим сколько. VST пока рекордсмен по кол-ву угара. За 7400 км всего 400 мл съел.

Сегодня поменял масло в двигле на торжковскую ультру 5-40. Никаких ощущений типа лучше/хуже после ravenol vst нет. Единственное что резком нажатии на газ чуть слышнее стали гидрокомпенсаторы "цокать". 7500 км до зимы должно протянуть думаю масло.

по NGK коды не точные из NGK подойдет V-line 39 или BKR5EYA-11 По денсо правильно все, еще можно K16TT пробовать как подходящий вариант с лучшими характеристиками. И по цене не кусает

видимо филологических наук ... заливаете так что и докторская не за горами. Вы утверждаете что до того как Finik залил Cupper те масла, которые были до этого (со специальными моющими присадками) не смогли вымыть этот свинец, а ваш Каппер смог. Отсюда следует что вы считаете что эстеры лучше моют чем масла с высоким щелочным числом и спец. пакетом моющих присадок...ну парадокс на парадоксе

Судить о том что более полезно можно только зная что рекомендуют те кто этот авто собирал, то бишь производители. Осталось пункты 6 и 8 заполнить и советы польются как из рога изобилия.

А вот хамить ни к чему. Я лучше вас на порядок разбираюсь в химии. Вот откуда у вас Ph такой высокий. http://www.bobistheoilguy.com/esters-in-synthetic-lubricants/ Тут описано какие вещества используются в виде эстеров в масле, глядя на их структурные формулы можно увидеть по 2,3 и 4 ОН- группы. Отсюда и щелочная среда, но сами эти вещества моющими не являются как, например, например, кофеин или теобромин. Поэтому вы на уши преседать можете в другом месте.

Перефразирую: " мы сами не знаем откуда взялся Ph в 9 единиц, но на ресурсе который может отредактировать любой желающий (кстати без ссылки) вы можете сами почитать". Ссылку в студию.

Ph - это отрицательный логарифм концентрации ионов водорода. Если по русски то это тупо показывает активность водорода. Это не показатель наличия моющих средств. Более того скажу что многие органические щелочи в.т.ч. алкалоиды имеют высокий Ph но моющими свойствами не обладают. Не надо придумывать на ходу, что за детский сад.

Отмывает ? чем ? полиальфаолефинами или эстерами ? или медью ? Не очень велик износ говорите ? на форуме достаточно отработок с пробегом 10 000 км и меньшим износом. Вы отрицаете очевидное. Ну я инженер-химик если что, но зачем быть поваром что бы оценить блюдо ? Достаточно пробежаться любому по разделу отработок что бы понять что тут износ для 1800 км неадекватный.

Чуда не произошло. Страшно подумать что будет если 10 000 км проехать на таком.

да, цена шикарнейшая. За такой прайс можно не париться о режимах и менять масло раз в 5000 и горя не знать. Но опять же допусков у него ваших нет.

а каков приемлемый бюджет на масло ?

отличный совет (без иронии), но если автор склонен к лукойлу то цена на фукс его расстроит, ибо 4 литра фукс стоят как 8 литров лукойл.

я с покупкой радар-детектора прекратил попадать...как вляпаюсь буду бодаться, чо бы нет...

реально тема провоцирует развести оффтоп на тему кто виноват и что делать, но не буду. Смертность в России не потому что я еду 111 км/ч там где положено 90 км/ч.

Есть такая ситуация. С пивом правда чуть проще, но в целом так и есть. Я просто к тому что есть у нас тенденция свое ругать, а импорт хвалить и порой это оправдано. Но именно в случае Солнечной долины (и как Саныч указал на Абрау) это абсолютно конкурентное производство с офигительным продуктом, с некоторыми из которых и франция и италия не рядом (ценник правда кусючий)