-
Публикаций
563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Piphagore
-
Addinol Super Light 0540 или Ravenol VST 5-40?
Piphagore ответил в теме пользователя bandana в Выбор моторного масла для авто
тогда берите что дешевле. Вообще Равенол VST поинтересней по анализам будет чем Супер Лайт. Все таки ПАО синтетика, а Супер лайт все таки гидрокрекинговое масло (в основном). У равенола получше с CCS и испаряемостью, у аддинола чуть побольше моющих присадок (отсюда и повыше зольность). Вопрос в цене. -
Addinol Super Light 0540 или Ravenol VST 5-40?
Piphagore ответил в теме пользователя bandana в Выбор моторного масла для авто
машин то где обитает ? -
ну сделайте тогда замеры по времени разгона со 110 до 160 с одним водителем и пассажирами с разными свечами. Разницу почувствуете.
-
что значит без проблем ? без проблем этот Сеат разогнался до максималки с 3 пассажирами и ехал так без дергания движка ? Станиславского вспомнил... для таких овощных моторов правда без разницы какие свечи. Для эксперимента нагрузите авто до полной массы и попробуйте разогнаться до тех же 200 км/ч, желательно засеките сколько по времени занял разгон с 150 км/ч до 200 км/ч, затем тоже самое сделайте просто поменяв свечи со стандартно классных ау17дврм на "вздутые" ими иридиевые буржу...тьфу...масон...тьфу...НГК или Денсо. Качество любого изделия определяется временем его работы на пре
-
Могу заверить в обратном, берем к примеру турбомотор 1,4 турбо на 122 коня от ВВ. Ставим туда вместо иридиевой свечки полностью аналогичную по размерам, калильному, зазору медную и пробуем достичь максимальной скорости, а лучше еще троих пассажиров посадить до кучи. Вот тогда посмотртие что есть разница. Я так пробовал проверять отличие иридия от меди когда на ирииевых свечах с 2-мя пассажирами авто разногялось до 200 км/ч, а на медных при достижении 150 км\ч мотор начинал дергаться от пробоев в искрообразовании
-
в дискут на тему: "Часто и дешево или реже но дорого" вступать не хочу ибо бесполезно. Пусть каждый своим путем идет. А вообще это был юмор (плохой ли, хороший ли) о чем свидетельствует смайлик.
-
это оил-клаб так влияет...купить подешевле и менять почаще
-
завтра выложу фотки иридиевых НГК что 120 тысяч прошли - там такая же песня была.
-
именно так.
-
quote name='veles' timestamp='1427101287' post='382593'] Оригинальные свечи после 31200 км Интересно, что изоляторы на свечах на половину светлые, а другая половина буроватая какая-то. Причем на всех свечах так.(специально сфотографировал каждую свечу с двух ракурсов) абсолютно нормальный и естественный износ недорогих свечей с медным электродом и работа мотора видно правильная. Всё по фен-шуй.
-
да можно хоть самые "горячие" свечи ставить это на их ресурс только повлияет. Все эти ТТ, платина, ириий и прочие золотые купола - реально не туфтень и имеют свой эффект. На своем опыте я уже несколько раз убедился в "немаркетинговости" технологий.
-
я считаю это ошибкой каталога денсо, пробежался по нектороым каталогам свечей - везде аналоги 6 ngk. Залез в оригинальный каталог, да номер совпадает с вашим, откроссовал ориг номер в экзисте, емексе, автодоке и двух моих местных поставщиков. У всех аналогами номера 55565219 являются свечи с калильным 6/20 по NGK/Denso.
-
ошибка в кроссе. По каталогу и кроссу денсо ваш оригинальный номер соответствует KJ20CR-L11. Короче калильное число для свечей в этом моторое должно быть 6 по нгк, 20 по денсо, 10по чемпиону и.т.д.
-
Ну собственно вот. Все 3 канистры Торжковские. Крышки прилегают к кольцам плотно. Литрушки имеют в конце кода 635, 4литровая 710. Как стал фотографировать понял о чем идет речь про зеркальную этикетку. Если посмотреть то на фото видно отражение камеры мобильника...хотя фиг знает надо брать подделку и оригинал и сравнивать.
-
Давайте так. Во-первых, примеры в студию обычных медных свечей с рекомендацией для LPG. Во-вторых мало ли что пишут на свечах, раньше масляные фильтры разбирали и набивали туда женских колготок и что ? от этого сие изделие масляным фильтром не становилось, так и со свечами мало ли уменьшили зазор, что сразу LPG ? фиг там. В третьих вы какую т.з. защищаете ? чтообычные медные свечи за 100 р/штука тоже могут быть ЛПГ ? я не пойму что вы доказать то хотите. Может поэтому спорим ? Ведь изначалььно ваш вопрос был о влияние калильного числа и зазора на мощность искры. Или так для массовки погор
-
о чем речь ? ну есть и вывод каков ? долго свечи с обычным медным центральным электродом не протянут. Написать то можно все что угодно. Не раз уже искали и фуллерены и всякие другие святые граали обещанные производителем.
-
+1. p.s. через емекс закажите или через любой другой интернет магаз, коих в питере дофига и больше.
-
если решили ставить просто иридиевую свечу не рекомендованную производителем для lpg то конечно стоит учитывать калильное. Лучше отдать предпочтение 7/22 калильному числу (ngk/denso).
-
потому что они удовлетворяют требованиям к свечам LPG: 1) токий центральный электрод 0,4 или тоньше. 2) платиновая напайка на боковом или цельноисполненый боковой электрод из платины или иридия. 3) уменьшеный зазор 0,8. 4) изолятор из термостойкого материала. Например ilkar7d6g свеча от NGK созданая для высокофорсированного турбодвигателя подходит под описание выше и может работать так и на LPG. Хотя тут больше маркетингом отдает. скажем так, если вы решили не покупать спец свечу для lpg, а подобрать аналогичную среди "обычных" то как верно выше заметил Нордман свечи надо выбирать "х