12VOLYA

емекса у меня в городе нет, увы)))

Третью замену катаю лукойл 5-30, все гуд, замена раз в 200-220часов (3-6тысяч км). Мотор работает тихо, расход такой же как и на остальных маслах. в -26 с пол пинка.

huyndai sp-3, в магазине 2300 4л, не сильно дорого с новым курсом то.

Shell helix ultra 5-40, Мотор почти 200к пролетел на нем и потом поршень отстрелялся))) из-за кривого чипа. Внутри было очень чисто, интервал 10к, режим езды был думаю порезвее вашего)) Угорал 1л на 10 тысяч

Авто Kia Cerato LD мотор 2.0. Пробег 148 тысяч, на 100т делал полную замену чз аппарат, что залили -хз. Нареканий к работе коробки нет. Лить оригинал - дороговато, есть еще Zic. Допуск от завода к жиже - ATF SP-III. Посоветуйте хорошую и не слишком дорогую жижу. PS: режим езды очень резвый в +вую погодк за бортом, передачи крутятся до упора...

Лей, ниче с ним не случится, не катай только более 6-7к)))

Катаю на луке люкс 5в-30, пока первая замена, все нравится, мотор работает тише чем на зике, морозов пока ниже 26 не было - заводится отлично. замена раз в 200-220 часов.

Нет я не ошибаюсь. Итак. Проехал на новом масле с этой присадкой 2 тысячи км и 100 м/ч. Уровень масла упал на четветь щупа. Масло не доливал. Расход реально снизился, но это еще может быть от того что зима и я не "вваливаю". Но думаю при летнем расходе 1-1,5 литра на 5 тысяч, то что сейчас это отлично, и присадка все равно хоть сколько-то снизила расход. В 2014 году ездил на идемитсу зепро в этот период, масло доливал литр на 7к. но с того момента машина пробежала 30 тысяч. в свежем виде присадка по консистенции гуще сгущенки, она еле еде ползла из банки в горловину, осадок думаю

Если Тойота в пластике, то я б выбрал идемитсу. Ибо встречались подделки Тойтовского масла. HTHS у этих масел 2.8 вроде. Анализ Идемитсу Зепро Туринг 5w-30 есть на форуме, Только там масло еще GF-4, но говорят, что тоже самое что и новое GF-5

Там эстеров выше крыши

Лукойл люкс 5-30 или Idemitsu Zepro Touring 5-30, раз в 5

Отличный мотор, у друга 340 проехал с заменой масла раз в 10 тысяч, литр за интервал ела перед продажей...

Я лью в этот же мотор лукойл люкс 5-30, с заменой 200-220 моточасов. По пробегу получается около 5 тысяч.

сивики любят стругать металлы, интервал снижай до 7тыс, и лей что нибудь Ilsac'овое в вязкости 0-20/30

Мотор староват, как и машина. Картер большой, я б лил Лук Люкс 5-40, откатал 5 тысяч и сделал анализ. Думаю раз в 5 тысяч менять - слишком часто для малообъемного дизеля с большим картером.

Я б залил Idemitsu Zepro 5-30, и сократил интервал до 7-8 тысяч, с его стоимость в сравнении с Мотулем это вполне можно сделать, и мотору будет намного лучше.

Адель, ты помоему не очень адекватен в этом вопросе. ДОПУСКАЕТСЯ - не значит рекомендуется. Износ на 5-20 и 5-40 в этом моторе будет одинаковый, не нужно вводить любей в заблуждение. Мы не в Бразилии живем. И кольца залягут быстрее от 5-40, чем 5-20/30 ТС - Твое масло 0/5-20, но с учетом твоего интервала, как тебе выше посоветовал Джанглер - лей 0/5-30 А5/B5. Главное чтоб не подделка, а 40ку таоему мотору тебе нафиг не нужно, у тебя не девятка.

Пообщался с водителем, проехал с момента заливки этой жижи 5тысяч км, масло еще не доливал. Я проехал 1000 - уровень стоит. ps. мотор нового образца с маслосьемными колпачками.

С чего у него должно потечь из сальников из-за более низкой вязкости на холодную?)

меняю каждые 200-220 часов, накатывая 4500-5000км

Если оно застынет -ничего плохого не случится. Ни с маслом, ни с двигателем (если его в этот момент не заводить)

это от недогревов бывает

Двиг летом ставили, с сохранения взяли, мейд ин СССР, просто залили масло и поставили, мб и капитален был.

Ну батя мог и преувеличить конечно. У водителя спрошу лучше. Ну и масло в нем щас другое, до этого катали на Лукойле 10-40 минералка, а щас ТНК Revolux 10-40 п/с дизельное

Нет я не взломан. По консестенции она сильно гуще чем Ликви, судя по видео которое скинул Торконыч в теме Ликви. Хоть ножом бери и намазывай на хлеб))) Но когда заливал в горловину она как бы таяла от температуры. У себя никаких особых различий до/после не заметил, кроме тишины работф движка, сейчас он тарахтит как будто в нем Идемитсу Зепро (Сейчас Лук Люкс 5-30 плещется), и вроде цепь на холодную бренчать меньше стала, сегодня послушаю. Буду смотреть на расход масла) последний интервал был еще на Зике, за 200 часов (5000км) долил ~700мл зика и пол литра мотюля))) и уровень середина