Denis 69

А зачем в японец 10W40,лучше 10W30.

Ну если 20 евро за 5 литров,если ездить до 200 - 250 тыс.,если внукам машины не оставлять - тогда fanfaro,mannol,pemco.

Можно.

Да,тогда LSD нету.

При супер селекте не только LSD может быть,но и 100% задняя блокировка.Это про паджеро 2,а бывает ли на спорте 100% - не скажу,но с LSD точно бывает.

Может быть,можно проверить.Домкратим одно заднее колесо,коробку передач ставим на неутраль и пробуем провернуть колесо.Если колесо не проварачиваетса - есть LSD,если трудно,но провернуть можно - LSD мёртвое,если колесо крутитса свободно - нету там LSD.Или вывешиваем полностью задний мост и крутим за колесо,если другое колесо крутитса в ту же сторону - мост с LSD,если в противоположную - мост без LSD.Если мост без LSD,в оба моста льётса одинаковое масло.

У меня обработаны днище,колёсные арки таким динитролом и не на одной машине - нареканий нет.

Меняйте масло через 10000 км и движка вам хватит до пенсии,железо быстрее сгниёт.

Зря потраченный рубль,да и всё.

Надо попробовать и будет видно.

А если попробовать залить какое грузовое 10W30 или 5W30?

Лейте в мосты 80W90,а в коробку и раздатку 75W90,после поподания воды- меняйте и будет вам счастье.

Оно А5/B5,я в дизель 4D56 не лил бы его.

Нет,нельзя,потому,что оно GL-5.