LIMPkii BIZKvITik

Прикупил 5W-40 SN синтетики. В ближайшее время буду заливать. Будет остаток, могу отправить на анализ. Есть кто-нибудь, кому ещё будут интересны результаты?!

Приобрёл канистру данного маслица (5W-40), думаю летом залить в Фиата. Т.к. у меня на заливку уходит 2,6 литра, у меня останится 1,4 лишнего. Это самое лишнее могу отправить на анализ, хоть сейчас. Есть желающие-интересующиеся?!

Ну хз-хз, с первого ТО селению не лил...

Тоже задумался, а не прикупить ли ещё 2-3 канистры прозапас. Халява та такая не каждый день. ПАО-синтетика меньше 1000 р. Такое только во времена Татнефти было...

Итак, залил красного. Предварительно промыл систему Лавром и 30 литрами дистилята. Первые впечатления жижа как жижа, печка жарит, температура движка выше серединки не поднимается, порой даже на светофоре может начать падать. Оценить частоту включения карлсона не могу, т.к. у Фиата отлично шмуоизолирован движок (да и сам по себе он не шумный) так, что услышать срабатываение карлсона невозможно (только на улице стоять и караулить)...

Было бы прям здорово. А там даты производства нету случаем?!

Ну так пусть протестирует. Этого только и ждём...

Оффтоп Таких примеров множество. Взять ту же Suzuki SX4\Fiat Sedici - плод совместных трудов итальянцев с японцами. База японская, доводка ходовки итальянская, дизайн итальянский, движки бенз - японец, дизель - итальянец, кпп - японское, конвеер один в Венгрии. Fiat Grande Punto и Opel Corsa вообще должны были быть близнецами, но отношения Fiat и GM испортились ещё когда только закончили проектировать ходовку, вот и осталась она общая, всё остальное уже своими силами допиливали. Ford Ka (2 поколение) вообще с нуля разработан и производится Fiat'ом, по сути это Fiat 500 с другим кузовом и зн

@PPPaly4, А что сказать? Описание говорит само за себя. API SJ/CF, Т-застывания -30. Для старого ВАЗа пойдёт...

931 у меня в местном магазике. Решил клювом не щёлкать, заказал канистрочку...

А разве вы не заинтересованная сторона? Если решите устроить акцию, на подобии тех, что тут устраивали NGN, Wolf, OrlenOil, Yacco, то готов поучаствовать любым из своих авто (в подписи)...

Земляк, а тебя масло заинтересоваль только потому, что там написано оем фольцваген?!

Ну так колись, чё за бодягу они там гонят?!

Кроме меня никого не смущает логотип федерации самбо г. Дзержинска у них на сайте?! Просто масло маслом, но самбо то тут причём?!

Я заказал себе канистрачку, ближе к лету наверно буду эксперементировать. Пока не решил на какой машине...

Про первое не скажу, про основу - базовое масло 4-й группы (ПАО), либо ГТЛ. Маркетологи и 3-ю группу определяют как синтетику (гидрокряк)...

Вчера менял ОЖ. Решил менять с промывкой дис.водой. Сливал жижу с обратки бачка. Была залита зелёная жижа, сливалась ржавая. Дис.вода сливалась такая же, как на фотке. Прогнал 10 литров воды. Так чистой воды на сливе и не добился. Начал выдавливать розовым антифризом, по началу тоже мутный был, но в конце был уже ближе к первоначальному цвету. Сейчас серьёзно озодачен по поводу хорошей промывки всей системы...

UPD: сегодня преостановили заказ с формулировкой "За время обработки заказа у данной детали увеличилась цена (поставщик TODA)". Ценник у всех поставщиков выровнялся. Что и требовалось доказать (спугнул)...

Попробовал. Подождём 4 дня...

Почему тогда по подбору по этому коду бьётся масло с разных складов с разбросом цены 861р-3177р (это цена следующего поставщика)?! З.Ы. поискал по артикулам, для литрушки везде артикул 6051R. Так-что так-что...

Нашёл артикулы, которые бьются в моём местном магазине Kuzparts.ru: 5w-30 - 1L - 590012 5w-30 - 4L - 590013 5w-40 - 1L - 590014 5w-40 - 4L - 590015 Проверил в экзисте и емексе, не бьются... З.Ы. если что - речь о Платинум...

Некоторое время наблюдаю Profix в моём местном магазике Kuzparts.ru (Я в основном там всем закупаюсь). Цена несколько выше, чем в экзисте (что необычно, т.к. всё остальное там дешевле примерно на 20%-30%). Думаю у экзиста и заказывают (т.к. некоторые заказы получал с наклейками от емекса, хотя там эти же позиции были дороже)...

Сегодня получил заказ. Заодно в магазе, где забирал заказ, почитал этикетку зелёного. Сравнил составы - одно и то же: этиленгликоль, вода деминирализованная, пакет многофункциональных присадок, флуоресцентный краситель. Наверно и правда одна жижа с разным красителем. Чем там Г11 от Г12 отличается?!

В том то и дело, что технологии адаптируются. Они не переходят прямиком из той же Ф1, а АДАПТИРУЮТСЯ под дорожное авто. Не стоит пытаться выехать на заслугах команды Ф1. Если на следующем ГП в моторы Мерседес залить масло, например, Shell или Petrobras думаю Мерены не упадут в хвост пелатона, максимум потеряют 2-3 тысячные секунды. З.Ы. а диски большого размера, это было требование мишлен, когда был объявлен тендор на нового шинника. Опять таки они требовали это для приближения технологий к дорожным машинам. Я честно не понимаю, как технологии из Ф1 Пирелли применяют в обычной резине...

Пффф. Волга-Оил и Detroil в таком случае должны быть вообще на пике популярности... З.Ы. аналогично многим заинтересовался сабжем только когда увидел приятную цену вкупе с достойными результатами анализов. До этого частенько поглядывал на маслецо, но как кандидата на заливку не рассматривал. З.З.Ы. мне тоже этот китч с AMG Mercedes кажется более отталкивающим, чем притягательным. Любой адекватный человек должен понимать, что та же F1 с дорожной техникой вообще неимеет ничего общего. И логотип на болиде говорит лишь о том, сколько денег готовы вкладывать компании в рекламу своего продук