Styler

Их вина что ушли. Если бы не уходили, народ бы постепенно привыкал к этим ценам, а тут ушли, вернулись и сразу с дикими ценами.

Пока выше 125 не ездил и на обкатке не планирую, но эта скорость в машине не ощущается. На Каптюре после 120 всё-таки уже сильнее надо руль держать, хотя 150 ехать по платке где 130 ограничение ещё комфортно. Есть любители и до 180 его разогнать, но мне выше 150 уже всё, совсем некомфортно. Здесь может в отпуске уже после первого ТО попробую поездить побыстрее так, на пробу. Ну а колею на скорости я не встречу уже до весны наверное. МКАД вечно весной в ужасном состоянии.

Да, посидели в нём, интересный. Жена боится резко размер авто увеличивать, и этот-то боялась что парковать тяжело будет. Возможно следующий будет ещё чуть побольше, как раз как H3) Вообще посмотрим как себя покажет китай в нашей семье. Но рассматривать тот же Ситроен за 4,5 млн даже не хочется, потеряли западные производители рынок.

Нет конечно

Ага. Просто вперёд сдвигаются. Ну анализы показывают что VW 508 действительно живёт дольше чем ILSAC.

Судя по всему нет, именно сами карты сделаны из какого-то трескучего пластика. Они и на простукивание громкие. Думаю этот звук можно убрать, надо почитать об этом. Но всему своё время.

Каптюром был доволен на 100%. Сменили потому что понравилось предложение со ставкой ниже инфляции, плюс собираемся завести наконец ребёнка и непонятно когда сможем поменять в следующий раз. Есть видео про таксопарк где 700 джолионов и я посмотрел и решил что это достаточно надёжный вариант чтобы взять сейчас. Первые впечатления - современнее конечно всё. Топ качество экрана, вентиляция сиденья, электрорегулировка. Просторнее, не бью локтём жену когда ставлю на ручник Сзади людям комфортнее. В динамике и расходе конечно потерял, всё-таки масса другая. К роботу уверен что привыкну, в

Ну это ж телеграм, это в том числе и деловой инструмент. Там заполнено поле био и фотка вместо аватарки. Впрочем, на новой работе я не контактное лицо, можно и отказаться от всего этого.

Привыкать к нему однозначно надо, прошивка например на кулрее однозначно лучше. Газ в пол пока не жму: пройду первые 3000, поменяю масло, а там уже буду стресс-тесты устраивать мотору. Пока что после Каптюра массой 1372 Джолион массой 1625 те же 150 лошадок разгоняют медленнее, что логично.

Не слышал о таких.

Всякие Special с допусками в современные немецкие турбомоторы. Но как по мне GC достаточно в большинство моторов, там же две версии: 0W-20 C5 и 5W-30 C3. Другой вопрос что стоит это всё совсем недёшево по сравнению с маслами на Ричфуле.

GC же

Лачетти у меня была очень давно и я в неё лил официально производимый в стране Шелл которого уже не существует, а на Каптюре я запомнил Kixx G1 SP 5W-30 как очень тихое масло. Вам оно подойдёт, советую попробовать. Но в целом шум не говорит о наличии проблем.

Vitek72rus на самом деле не видел здесь никакой травли. Вот в клуб Haval в телеграме вступил, меня там сходу затравили после того как я предложил вместо дилерского ильсака на ричфуле от Лукойла залить что-то корейское Докопались и до внешности, и до рода деятельности И вообще там такие фаталисты, пишут "зачем тратиться на содержание автомобиля, если в него может прилететь лось на трассе"? Тут ещё очень ничего. Ругают за стереотипы про высокое щелочное и толстую плёнку, да и только. P. S. я был очень сильно удивлён, что абсолютно никто не предлагает в клубе лить

Надо было ещё в спирт и ацетон погрузить

Уверен что среди тех, кто говорит что масло MB 229.51 опасно лить вместо BMW LL-04 и наоборот, лукавят абсолютно все

При этом он писал, что на работе, надев халат, он будет на полном серьёзе говорить что OEM-допуски - самое важное что есть на свете

У меня есть большие сомнения, что Лукойл на Ричфуле будет угорать меньше чем ZIC Top. Я бы попробовал игнорируя допуски залить ZIC X7 LS 10W-30, ну или что-то из корейских 10W-40 API SP.

У меня теперь тоже двадцатки безальтернативно

На самом деле недалеко. Действительно длинная поездка 3000 туда и ещё столько же обратно, будет в августе. Когда точно наберутся 2000 км, пока рассчитать сложно.

В начале июля поедем в дом отдыха в соседний регион, отпишусь

Драйв Клик, Каско с гапом втюхали дороже рынка, страхования жизни нет, есть страховка от потери работы 30к.

Kos-86

@YaSHa163 на этот раз вряд полный. Посмотрим зимой, насколько это того стоит

Ну что, купились мы с женой на кредит под 2% и решили тоже протестировать на себе китайский автопром