Аргентум

где бы я провел? ) вот сижу, думаю

@Nonconfo @alex323 @Ole как думаете

Нужно найти границу, хотя бы по группам. Еще можно обсудить - может быть важна сера, может быть ПАО > 50% достаточно и так далее )

ну я даже не знаю ) ... ну ты даешь ! формально это была не промывка, а некоторый Обряд ) такая ПАО-Абхишека, учитывая ЧЕМ ты промывал...... вот только тебе надо было зачитывать какие-то ведийские мантры во славу Standard Oil, синтетики и синтетического парафина, на латыни. И тогда твой мотор напитался бы дичайшей синтетической силой, и сносу бы не имел. Но промывать надо было, конечно, облачившись полностью в синтетическую одёжу. Чтоб никакого хлопку нигде! )

Sergio134 твоя правда https://www.taihanglube.com/html/jingdianyishenchengyongche/index.html обрати внимание на номер тачки ) реально один знакомый им присоветовал, а ежли по делу - это ща масла уровня М1 )) , правда на удачу вышло как у М1, но они стараются и в науку. Жаль к нам пока не повезут, да @Euro Игорь ?

кстати наоборот )) если масло не очень волатильное или на пао (ну это со слов мобила, которому тут я бы не верил, хотя первый лонглайф он создавал для сае20) а кастрол говорил, что чем жарче тем больше вязкости надо ) а по срокам замены как раз ниче не говорил

все так! Но мне очень советовали, почему-то, метод теста на маленьком рыцарском копье ) тоже вполне себе метод ордена аля картезианцев им Бруно Кёльнского (заезжал тут в их монастырь, маслища прикупить и маслищного ликеру)

ужас вообще, куда такая низкая вязкость, какая низость .. вкладыши же к кольцам прижаряцо куда только смотрит ГПУ (Гуталиновое Первое Управление и прочие карающие органы. На Гутальотину такое масло надо сразу отправлять, за низость)

@Nonconfo , @Projector вам может быть интересен

ASTM D7412 или один из методов гадания по FTIR и ZDDP (Цинку) может быть полезен некоторым форумчанам, что проводит FTIR оценки периодические 12.3 Trending—Data shall be recorded and reported at selected time intervals during the lubricant’s life. Ideally, phosphate antiwear values would be compared to that of the newly formulated oil and plotted over time to visualize the relative changes in phosphate antiwear additives and to determine when there needs to be an oil change, albeit other parameters may dictate this change earlier. Sampling and reporting time interv

да, кощунство должно быть )) тут какждый день в разных инетах то один ПАО-фанат )) то другой, а тут первое маслище в мире, которое испытывали на кошках не на американцах ) , с него вообще все ПАО масла начались, с него циферка 1 началась (уж сколько у нее фанатов я молчу), с него похороны минералки ))) начались! Да этож ваще масло-легенда. Синтетическое знамение, трон короля, предвестие засилия синтетик в pcmo ) ПАО-революция )) а его ... в промывку у маслища кстати был норм мерч )) хорошо подготовились, брелоки ) наклейки кстати Король молодец, три бу

АЛКИЛИРОВАННЫЕ НАФТАЛИНЫ ))

вот и у меня осталось примерно такое противоречие ) как осадочек. Ага, пока точно незаменима , а возможно никогда для большой группы маслищ, не только pcmo

честно говоря ) я вообще далек от темы всякого где трет, и не уверен точно в том, как вообще работает zddp )) я много читал по теме, спрашивал умных товарищей, кто рубит, но в голове осталась каша. Думаю, что опыт поколений - от глубин открытия мобила до всех последних про 800 ппм, скорее всего, это какая-то золотая середина для чего-то очень среднего. Наверное? Кстати интересно твое мнение ибо много кальция ты не советовал, что выдает в тебе человека мудрого, но zddp ты как-то особо не упоминал ) и я не помню, что ты думаешь о нем

не, там разные детали. Суть вопроса - одно, рост пленки просто фактор. Кроме Битога, отметился Борис Research carried out by BIZOL reveals that excessive ZDDP levels might actually accelerate the timing chain wear. The issue has become so severe that OEMs were forced to initiate joint task-force development of a dedicated timing chain wear (TCW) test that is to be included in the forthcoming ILSAC GF-6 performance specifications for passenger car motor oils. Courtesy of Prof. Dr. Boris Zhmud, Head of R&D, BIZOL Lubricants А мнение мое не так глубоко

Nonconfo вообще, есть такой ftir метод по zddp ) ASTM D7412 , довольно примитивный, я не фанат, там есть оговорка - 12.5 Effects of Oil Formulation—The compositions of various oil formulations can have an effect on the results reported for the phosphate antiwear value, and values from two different oil formulations should not be compared. Results should be interpreted relative to values measured for unused oils of the same formulation or trended directly from the sample history применяется в полу-профессиональных устройствах типа

так как вылупление бабочек из гусениц (очень красивых, особенно немецких SHC) )) уже начали, стоит бы подлить маслица в огонь. Сразу напишу, я не сторонник ни одной из версий. 1973 не возник с потолока, и Запад прекрасно понимал уже с начала 1970х, что там , но в политоту уходить не будем. Потому могут быть разные версии. Однако, дискуссии тех лет и современная критика самой Супер-главной бабочки, в общем, была бы полезному главному масло-форуму мира ) И тут есть и новые слова )) которые зазвучат позже, и масло в огонь конспирологов и хейтеров синтетики (мне не жалко, я над схва

SF да скорее @Nonconfo беспокоился за типы zddp, которые могут быть разные для разных пакетов . Они действительно отличаются , как раз по волатильности, для некоторых пакетов. Многие пакеты создаются чисто химиками и это может не иметь прямого согласования с работой масла. Встречаются волатильные версии ZDDP в маслах для более горячей работы, например. И тут нет никакой логики, просто так получилось. Пакет проще.