PhD

Я из тех, кто не радуется ежегодной замене асфальта у своего дома. Практически идеальный асфальт регулярно снимают и новый укладывают, типичная коррупционная столичная тема!!! На дороге Москвы расходы равны аналогичным для всей страны за пределами МКАД и это дичь полнейшая!

Специалисты по ловле грыж на автошинах 45го профиля нашли друг друга)))) Если дороги подубитые, то акууратней надо ездить, не отвлекаться))

На жигулях/ Самаре ездил с российскими автошинами и с Мишленом/Конти?)) Это самый удачный улкчшайзинг ведра с бодтами за разумный бюджет! Пс Смысл челу чесать за s-класс, если сам на нем не катаешь?))

Исследование еще то, кажую зиму на автополигон Ивало ездить не нужно)) ВАК "уже не тот", всем желающим стал раздавать дипломы ктн)) В основной массе такие ктн-ы за 5 класс задачи через раз правильно решают)) Деградация системы.... а не только резины)) Типовая малышковая задача, на которой кирдык ктн-ам))

Уровень достоверности такого источника информации сопоставим с надписью на заборе)) Есть немало буржуйских и отечественных автомобильных изданий, которые в отличии от ссаных блохеров, не по одному десятку лет уже шинные тесты проводят. Чем они не зашли то?

Для тех, кто в год на шипучке 10-15 ткм проезжает запаса недубовости резы должно хватитб, чтобы сточить шины до индикатора 4мм)) Так же к вопросу о покупке старых шин по цене новых, у которых запас по недубовости сильно снизился от безделия на складе))

Деградация компаунда очень по-разному происходит у различных марок покрышек. Некоторым хватает 3-4 года чтобы задубеть как пластик, некоторая китайщина еще раньше умудряется "затвердеть в корягу". Кст, Данлоп 3д, который у чела в замере, пользовал одну зиму (подарок от ОД БМВ), резе было года 2 и уже тогда пришлось покупать хорошую снеговую лопату, чтобы регулярно не зарываться в снегу при поездках в загородный дом, про лед вообще молчу)) В итоге сменил на Хакку и забыл про откапывания и буксования)

Не особо, вагон Сименс немецкий. Видимо сняли его с международных маршрутов из-за закрытия жд сообщения с Берлином и на внутрироссийские поставили.

Сам ты чмырдяй)) У меня в хозяйстве 6 комплектов шипучки Хин4, 2 Хакка, Контик, Гуд'ир и Бридж. Продать надо парочку, понял как оно бывает?))

Не, в поезде еду))

Если разница всегл в 1тр с бюджетной Формулой, то что же это за Хакка такая дешманская?

Ты че там булькаешь?)) Голову себе просверли)) Стоимость зимних шин актуал ная информация для тех, у кого их нет, соответвтвенно им пояса и затягивать

https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/michelin/x-ice-north-4/225-45-17-94-T-XL-/ Хин4 в 17м диаметре 27тр!!!!

Если ты априори понимаешь и знаешь, что покрышка с кучей металлических элементов по асфальту не может "шептать" как хорошая брендовая летняя шина и сравниваешь шипучки с шипучками, то оценку шумового оформления сможешь более объективно проводить, желательно с инструментальными замерами уровня шума в салоне и не в салоне))

Отечественные автомобили априори нуждаются в существенных доработках по многим направлениям)) МКПП +/_ того же поля ягода

Вообще никаких проблем, правда только до -30С были эксперименты.

Наверняка из-за стоимости такой трансмиссионки))

Как бэ шипучки далеко не все шумные)) Хин4 и Контик на "бюджетной" Хонде без шумки катаю, отлично все, кроме цены и держака на мокром асфальте))

КАЛужский или КЕтайский?))

Поэтому то тазоводы и фаллуются в коробку декстрончик юзать)) при том, что он подешевле приличной гл4 как то Кастрол за литряк стоит))

Чего ты понимаещь, если никогда по 480 рублей за 1 час тачку в столице не парковал и с работы 4 часа по пробкам домой не ехал?))) На переферии система координат сильно другая, в тч по зимним шинам))

Мишлен Энерджи известная недорогая ресурская шина, а в серии Пилот сильно разные модели у мишлена были, тот же Пилот Спорт 4 30-40ткм))

Да не факт, что на супержидком Хонда МТФ3 вазовский каробас как швейцарские часы заработает)) плюсом оно раньше то дешевым не было порядка 1500 рую за 1 литр, а сейчас сильно дороже

Да без разницы, главное, что Зик сейчас купить в РФ можно)) Кст, из экспериментов по МКПП заливал Супротек, передачи веселее заходить стали, нл шум как был, так и остался.

В моменте Энеос был самым морозостойким в 2000х судя по тестам ЗарРублем. Изначально брал его для ГУР турбоСубарика, понравилась незамерзаемость)) Пс МТФ3 пожиже будет, чем твой Зик)) его как w75 или w70 классифицировать вполне можно))