oil4054
-
Публикаций
200 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя oil4054
-
в этих тестах интересовало какое рассеивание и пятно (хотспот) я смотрел готовые решения. Ну и в ветке "смазка для электоинструментов" на ойл-клубе тоже колхоз лютый, по заветам которого накупил смазок и масла для попадания в нужную вязкость и консистенцию. Вообще я медленно езжу, если вижу лужу, а что там под ней - мне не видно хоть летом в солнечный день, хоть зимой при свете фонаря. Поэтому тысячи люмен не интересны - глаза только устают. Включаю минималку и вижу лужи, провалы (такое у нас регулярно - канашка размывает грунт). S2+ апельсин на 4200 К -
-
вот как этот - https://aliexpress.ru/item/4000293130877.html - только у меня линза в полоску, поэтому рассеивание другое. Но за фонарями лучше идти на фонарёвку, там больше обзоров какое рассеивание дают фонари. На алишке только комплектация и какие кнопки есть, ну и типа оно светит как-то.
-
нет, это сложно и дорого. У меня "обычный фонарь", на линзе с вертикальные полоски, которые рассеивают в эллипс без чётких границ. Есть второй светодиод с разными ступеньками силы света, вот он сделан кольцом и светит по сторонам больше, чем в центр; но я его не включаю Если есть форум по маслу, то почему нет форума по фонарям?
-
Ожидание: прокатиться по пухляку. Реальность: снег затоптали, где-то раскатали в грязную жижу... как обычно, в общем. Maxxixx фонарь выбирал на фонарёвке. У меня обычный китаец с надписями "go pal", езжу медленно, потому минимальный режим достаточен (на нём потребление 0,2А при 7,4В) Линза с рассеиванием по горизонту; в вертикаль светит чуть меньше.
-
Vasek555 думаю что будут существенные отличия по липкости и тянучести между рольф Р9 и церан SТ2. Хотя у обоих NLGI 2 и вязкость базового масла 180 сСт, и тот же загуститель, но разные присадки - а это важно. Собственно наглядный эксперимент - присадки в смазке.
-
тогда уж вместе с третьим: тотал церан ST2 - этот товарищ совсем другой, хоть и сульфонат на минералке 180 сСт, похож на рольф Р9, но фигушки (предполагаю, но скоро буду располагать )
-
Купил рольф Р9, есть ГПН стилгризь. Раньше не было проблем с покупкой ГПН, как сейчас - хз. Однако, у ГПН масло минеральное, вязкостью 420 сСт. Приедет, помажу и скажу. Ждём
-
prv21 это европа и денег нужно стопицот тыщ, потом дорога должна быть... кстати, цепь стоит в максимальном перекосе, я так не "включаю".
-
на вкус и цвет... но мне нравится типа в магаз, но по не чищенной от снега дороге, где велик вязнет, увозит в сторону, едет в бок и т.д. По чистому и ровному асфльту - скучно, сел и поехал, никаких сюрпризов.
-
возможно... перекос цепи - это нормальное дело. Езжу летом в пыль и грязь, зимой в снег и по снего-песко-грязи (у нас не чистят все дороги и пешеходные дорожки, это только в центре города). За 8тыщ км на передней звезде протёрлись зубы и немного подзагнулись. Износ цепи был к 2% или около... надо замерить. Возможно в Москве и 20 тыщ км можно проехать на одной звезде без износа, но у нас чернозём и асфальтные дороги только пару лет как начали ремонтировать (в центре всё ровно, в моём районе на дорогу к дет саду положили первый асфальт только в прошлом году, садик работает лет 20 точ
-
2-ой вопрос снят: шатуны нашёл.
-
Передние звёзды на моём веле изнашиваются неравномерно. Думаю купить разборную систему шатунов, чтобы сначала перевернуть звезду на 90 гр, а потом уже менять эту изношенную звезду. Вопросы: 1) можно ли поворачивать звёзды на 90гр? 2) есть ли под квадрат разборная система с шатунами 175мм? Под сплайн - нашёл, но в принципе каретка у меня плохая, надо менять.
-
У меня таких втулок нет, но кто-то жаловался, что тормоз почти перестал тормозить, пришлось менять смазку. Тут ещё зависит от износа деталей. Предпочитаю дисковые тормоза, они хоть иногда обледеневают, но после пары торможений - оттаивают вчера случайно залип на видео (засыпал уже), там видел не только планетарки, но и ременной привод на планетарку (на 34 минуте, вроде это красный ремень). Сами велики с очень разной посадкой... казалось бы, грузовой велосипед - а вот фиг. https://www.youtube.com/watch?v=3_pQmJ2xk4o на 27 мин 04 сек - из чего сделана
-
Лыжник , бывают. Если смазать хорошей смазкой, то они перестают тормозить Педали назад крутишь - тормоз срабатывает.
-
Понюхал ГПН CS2 (минералка 420 сСт на сульфонате) - не воняет. Обычный слабый запах масла. У меня есть более вонючие и совсем не пахнущий солидол от Neste (выглядит как вишнёвое желе, только не пахнет ничем, потому всегда хочется его скушать... ну попробовать хотя бы). И да, не доложили :) Выглядит именно так :) но я не взвешивал, 400г за 440 (или 470) руб Пока ничего не мазал, но вроде есть отличия от ceran ST2, надо проверять в деле.
-
Ceran ST2 тугой какой-то показался; палец скользит по смазанному ножу, но очень медленно. Смазывал её машинку швейную с ручным приводом, там где "окна" для заливки масла... раньше она не была резкой, теперь точно не будет, пока загуститель не смоется :) Но теперь тихая и лёгкая на удержание оборотов без нагрузки. В другой машинке намазал шатун и приклеил к коленвалу - он висит на этом Ceran ST2, даже покачиваться мог - это без верхней крышки шатуна. Короче: тугой и липкий. Маркетологи рекомендуют его для гибочного оборудования, хотя масло 180 сСт при 40 гр Ц.
-
Подскажите компрессорное масло вязкостью 46 сСт (или около) в таре не более 5 литров (20 и более - выбор большой). И20-А имеет вязкость около 32 сСт. Искал И30-А... в бочках - есть выбор и дёшево.
-
Просто наблюдение: Total 161709 CERAN ST 2 - очень тянущаяся, сопли в 50мм - легко. Липкая. Покупать начал с 560 руб в том месяце, постоянно отменяли заказ.
-
ну тогда я не знаю... зачем смотреть таблицы (там рекомендуют 18-32 сСт), искать смазку с нужными параметрами, если нормально работает с вязкостью от 6 до 11 раз больше?
-
В tds не указана вязкость масла, смотрел тут - https://www.wolflubes.com/TDS/tds_9182_wol_ru_ru_20180816022821_lr.pdf По слухам там "Base oil viscosity at 40 °C 200 mm²/s. Base oil viscosity at 100 °C 15 mm²/s.", т.е. много для УШМ, должно греться; но нормально для условного "трактора". Цитирую конспект этой темы: " 3) WOLF ALL-PURPOSE EP NR. 0 (арт. 8331404) Смазка полужидкая литиевая, консистенции NLGI 0. Base oil viscosity at 40 °C 200 mm²/s. Base oil viscosity at 100 °C 15 mm²/s. По ощущению смазка липкая и скользкая, водой вообще не смывается. В болгарку вязкост
-
Если узлы не разделены герметично, то, часов через 10, всё перемешается. В 2-26 Боше вроде редуктор в одном корпусе, поэтому заморочки непонятны. Если разделены, тогда готовим свою смазку с нужной: вязкостью масла, загустителем, консистенцией, присадками. Или ищем подходящую пару масла и смазки.
-
Так МС20 тоже без присадок, но с нафтеновым маслом (нужно проверить, могу ошибаться). Разбавлять буду Castrol 15C848 TRIBOL GR 100-2 PD и пересмазать перфоратор.
-
Нужно масло МС20 в мелкой фасовке. Нашёл только от фасовщика oil right - 360 руб/литр; там нормальное масло или подделка?
-
Неужели нельзя найти смазку для триподов с органомолибденом? Минск - большой город, это у нас есть выбор только из солидола разных фасовщиков, остальное под заказ.
-
Контроллер продаётся поштучно, а это кило или полкило, при однократном расходе около 25г. В общем, цены печальные. Одно радует: у меня нет таких узлов