jungler

Мануал бредит :)

Парни, в качестве оффтопика. Капучино на WOGe наикрутейший вообще, пардоньте :)

Чем радость измерена? )) Тишиной, динамикой, эластичностью? Так можно и Лукойл Люкс 5W-40 лить вместо более правильных масел, он тоже 502/505. Мотор будет работать тихо, а машина ехать хорошо, я пробовал ))

Класть на мануал. Свои размышления должны быть. Вы же сами все знаете, получается. Почему бы не подобрать самостоятельно масло? :)

Кому должен? Ничего не должен.

По результату теста отработки после 8 тыс км по лету, надо будет понимать, что за 8 тысяч км пробега по зиме результат будет хуже.

Погоди все сразу, тяжело человеку будет

Если после зимы - можно сделать поправку на прибавление пробега на лето, если после лета - поправку на снижение пробега для зимы ))

Я бы в вашем режиме эксплуатации подумал о Mobil1 ESP 0W-40 с заменой зимой через 5-6 тыс км, летом через 7-8 тыс км с последующим анализом отработки, желательно относительно нынешнего масла.

У меня этот двигатель цепью загремел на масле Nissan 5W-40 с заменой через 10-12 тыс км в режиме 50/50. Куплен был на 23 тыс км, продан на 100.

Стал участником в Курске. Был залит Havoline Energy 0W-30 A5/B5 (отсутствует в списке). В конце марта залили Havoline 0W-30, оно смешалось с остатками старого и взяли пробу. До акции проехал на своем Toyota 0W-30 A5/B5 16500 км (в районе 300-320 мч + зима). Состояние полученного визуально не понравилось, было решено поездить и снова заменить. За 1.5 месяца прошел 6500 км и вчера приехал на замену, теперь уже для полноценных анализов. За "тестовые" 6500 км по маслу: как и тойотовское, это масло не угорает, по щупу на месте несмотря на пробег в 200 тыс км, постоянные высокие скорости и хорош

У меня он мылил безбожно и часто промахивался.

Ну и что ?

Тоже любил раньше фото, а в последнее время лежит без дела, даже если куда еду - не беру, надоело с ним таскаться. Неспешно подбираю компакт :( Если посоветуете что-нибудь путного по адекватным деньгам - буду рад.

Я бы на Формуле остался. И менял через 10 тыс., а то и больше. Раз такие условия.

@NSK, за рулем объективностью никогда не отличался

Посмотрите мануал к другой машине, но с таким же мотором.

Так полистайте японские мурзилки на ниссановские моторы

Как "с"

А где он будет отрицательным, в гаражах за пивом ? :)

5W-40 не лучше и не хуже, просто лишнее. "Родные" вязкости для тойтовских моторов - ILSAC, это маловязкие 5W-30 и 0W-30. А также 0W-20 и 5W-20.

Мужчины, может достаточно? Неприятно стало заходить в тему.

Если масложор не из-за естественного износа, а из-за отложений и залегания, то с переходом на более густое масло само-собой только усугубите ситуацию, хотя возможно будет казаться что меньше жор и все тип-топ.

Да ее бойтесь вы"слететь с гарантии". Во-первых, ни один дилер этого не преследует, так как вы автоматически перестанете к нему ездить и они перестанут зарабатывать. А во-вторых, это невозможно по закону. Гарантию предоставляет не дилер, а производитель, делает он это в связи с законодательными условиями гарантии на технически сложные изделия. Если уже выражаться правильно, существует "отказ в гарантийном ремонте", который уже может быть по ряду причин, в основном это механические повреждения из-за неправильно эксплуатации (ДТП, гидроудар, итд).

Выше А5 - это что?