jungler

Не торопитесь с поспешными решениями, сначала посмотрите что такое АСЕА А3, АСЕА А5, АСЕА С3 , потом Ford913, MB229.3, MB 229.51 итд. Это не быстро.

Кто-нибудь ездит на серии WR ?

Да, такое чувство уже было когда взял 5s обратно спустя 4-5 дней ))

Очень удобно! На удивление удобнее, чем с кнопкой. Может дольше стало приложения выкидывать, но я их никогда не закрываю. Вот к чему ни один день привыкал - к размеру экрана, не так удобно стало на ходу в машине. До него был 5s , там закрытыми глазами и по-быстрому все.

Купил Айфон 10, от батарейки больше ожидал. В остальном норм

Очень странно. Наблюдал невольно как работает Сяоми в действии, был сражен наповал, батарею держит фантастически.

По чистому зимнему асфальту едут волшебно! Как летом слики на треке.

Если без дела - конечно залить, и поездить 5-7 тыс.км

В таком же, 215/60R16. Это штатный размер. Еврозима будет следующей, после этой.

Можно, но не нужно.

80+ тыс.км, Brigestone VRX 215/60R16, четвертая зима. Знал, что порадую народ ))

Я малость офигеваю, но должно хватить до конца зимы )) ***

Ну как же, а два дня гололеда за зиму? :)

почему назад на липучки?

Нормально все работает? Как обычно?

Видел ваше сообщение на камриклубе, по личному мнению лить 5W-40 в Камри нельзя, вам надо узнать причину жора. Это либо убирать грязь, либо мелкий ремонт двигателя.

В точку, при моей любви к Тойоте.

Чувствуется предвзятое отношение ) Новый Тигуан - отличная машина

Как цена связана с физико-химическими свойствами? К свойствам этого масла какие претензии?

По-моему Royal Purple сюда - жесть. Густое, жирное. Тот же Shell Helix Ultra 0W-30 A5/B5 (взял с потолка ) куда гармоничнее встанет.

Я запомнил по анализу TBN в районе 8, и держал в голове как малозольник. Там ошиблись и я ошибся.

В Яндекс с припиской oil-club. https://yandex.ru/search/?text=Mobil1%20ESP%200W-40%20oil-club&lr=9 Чо-то Кастролу неправильно я написал, оно А3, интересный вариант для нежелающих лить 504/507.

Какте претензии к этому маслу? *какие

Это благо для срока службы масла, не для мотора.

@BBK, что хорошо для tsi: ограниченное количество присадок для теоретического отсутствия зольных отложений (это масла С3) и термостабильная долгоиграющая база для отсутствия деструкции. Это и есть 504/507 АСЕА С3. Можно еще дальше углубиться и посмотреть на Mobil1 ESP 0W-40, Castrol FST 0W-40 - это сороковки АСЕА С3 по нижней границе вязкости, почти тридцатки, плюс стабильная база.