m724

с такой вязкостью думаю можно.

А в масло его лить и не нужно , но мыть снятые детали или снять нагар с поршней вполне .

Передние рычаги на Мицубиси , отходили 7 месяцев и кончились , поэтому SIDEM я советовать не буду.

Masuma ML-9033 На Мицубиси они отлично работают. Ставим их последние четыре года , проблем нет.

дайте номер (артикул) оригинала.

Какие масла можно залить в мотор 4D56 Мицубиси ? Фапа нет , нейтрализатор есть , ЕГР отключен и удалён физически , машина перешита .

TRW

Результат есть . Краску отъедает. и нагар тоже.

смывкой старой краски.

Достаточно будет залить смесь димексид+растворитель в глушак , закрыть но не совсем плотно и положить на батарею на сутки , т.к. температура выступает катализатором для смеси , а потом всё вылить и прогазовать .

Тоже увидел в инете Димексид, как раз мотор попался с большим нагаром на поршнях, залил димексид (после снятия ГБЦ) через сутки он всё отъел , добавил солярки , кистью размешал и вымыл, удалил раствор экстрактором , остальное вытер тряпкой , продул сжатым воздухом , промыл акриловым разбавителем с бензином , снова продул , поршни стали как новые . На моей памяти ничего так не отъедает нагар как Димексид ! Поддон был силуминовый ! Вывод : Димексид использовать можно в двух случаях , когда поддон не крашеный изнутри или когда поддон силуминовый .

Ставим , работают , подходит всё хорошо, изготовлены не плохо. Заказывал Валео , пришёл мейд ин чина , такое чувство что на одном заводе делают, только цена разная .

КОЙО .

Akebono AN-699WK

Это не только французы , моя как дунет , а потом с непонятным видом на жопу смотрит и уходит , воняет видимо , а нюхать не хочет.

Греть нужно !

Это верно , но и смазки ЦПГ надо тоже добавлять.

но это не единственный способ смазки ЦПГ.

" чугун трех видов бывает, серый, ковкий и белый))) (С) и изготовленный методом центробежного литья ! Вы опять читаете по диагонали ? Я сказал : Вы уверены что чугун корейского мотора крепкий!?" Что наносит полосы на чугуне ?,- понятия не имею , на чугуне Мицубиси полос нет , может поясните почему ? Хорошо что вы всё знаете и везде побывали ! Всё знать не может ни один человек , даже уникум ! После разговора в таком тоне у меня пропало желание вам помогать , Какими познаниями блистаете вы, тут уже понятно ! Ни на каком форуме АХ35 я не регился , да мне это и не нужно . Продолжайте толкать сво

Видимо точишь и крутишь , если всё знаешь или головой зарабатываешь ? , а я иногда люблю и гайки покрутить .

Сегодня приходил Кия Сидор на ТО , мотор 1,6 шепчет , машина 2008 года , пробег более 160 000 км.

Использование масел другой вязкости , например 75х90 ...

Тут за год столько уже аргументов приводили ... Какие ещё аргументы вам нужны ? И советы по предотвращению задиров я давал неоднократно ... Вы что через строчку читаете или по диагонали ? И ещё: с чего вы взяли что чугун корейцев крепкий , или вам просто так хочется думать ?

Вопрос был другим : Валерий ! В очередной раз хочу у вас поинтересоваться : Какую цель вы преследуете и что хотите почерпнуть из созданной вами , больше года назад , темы ? (с)