Powerful

Barmaley может быть в описании и ботва как ты говоришь но продукт соответствует требованиям, хотя и допуска нет. Но что такое допуск, если у автоваза меняются поставщики, пример синтек и феликс, все кричат, деньгами прогнулись тот "ходит". А буржуйская ботва, что эталон, там такого не может быть? Ну если производитель пишет что антифриз выполняет все свои функции, не засирает, не даёт корозию итд, что ещё нужно. Да и официальные представители здесь на сайте, в частности синтек которые скрывают свои данные о присадках и всю чушь которую здесь обсуждают и поливают потом грязью. Да зачем здесь за

Barmaley ты сам лично использовал антифриз синтек, какой был негатив, давай фото в студию.

Edgar336 лей синтек евро

Вот вопрос, шелл ушёл,но масла полно везде, особенно у оф. Заканчиваться похоже не собирается. Везде оригинал, ну по крайней мере капля чёткая,дата старая. И вообще весь кипишь поже искусственный, всё есть но дорого в три раза

А где сейчас можно купить настоящий мобил, сайт не работает.

SerV Orlovich выше в этой теме был задан вопрос, на канистрах премиума написано, что он на присадках собственного производства и фото канистры, цвет изменился был оранжевый стал ред. Что это за пакет присадок собственного производства, когда вы только смешивали импорт и ничего больше.

Oleg_is_250 фото есть в этой теме, залит был в новый двигатель. Ещё раз скажу ни разу не видел корозию, из говна был синтек евро, и феликс в серых канистрах, на протяжении десятилетий, а проблема нарисовалась и с маслом тоже пока не познакомился с ойл клубом. Хотелось как лучше.....

Константин Р я тоже столкнулся с проблемой концентрата jpn, который в минус 23 не замерзает и был как вода, дальше антифриз стандарт дал корозию помпы за пол года, фото выкладывал. Производитель отрицает, что в составе есть глицерин, но они используют пакет BS и не отрицают, но на сайте оригинал производителя пакета указан глицерин это касается антифриза стандарт. Моё мнение что это не антифриз для использования и допуски имеют оригиналы пакетов, а что там мешает техноформ не известно, а после всех событий про этого производителя можно забыть, это моё мнение, проверено лично на практике и не к

Залил люкс 10w40, от 19.06.22, за 800 км ушёл 1л,из трубы воняет капец, до этого был шелл, последний раз лукойл юниверсал 10w40, масло понравилось хотел купить но не было пришлось купить люкс. На предыдущих маслах расход был 1-1.5л.Масло это буду сливать от греха подальше, но что залить? Глянул на сайте появился юниверсал, но тут уже сказали, что масло на другом пакете, значит отличается от старой партии, может оказаться таким же гавном как и этот люкс. Масло беру только у официала авторв 136. Двигатель змз 405.

А чьё базовое масло использует синтек, или это тоже коммерческая тайна?

glavvrach а какой пакет, неизвестно?

Так люкс 10w40 на чём замешан, на импорте или нет?

ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы на сайте лукойла информация о том что люкс 10w40 на импортном пакете

А в паспорте на масло, что применяется импортный пакет присадок. Противоречия однако.

SerV почему не отвечаете, вопросов накопилось.

Дилер говорит что присадки будут лукойл свои, уже в этом году

yorker это не силикатные кирпичи, что бы их видеть, не пори чушь.

Да это супер масло.........

Barmaley разъясни какой состав антифризов, красный оат, а синий и зелёный не понятно. Думаю с кулстрима переходить, да и цена приемлемая и качество тоже, а то кулстрим похоже спёкся.

Напоминаю!

Официальный представитель разъяснил бы, что это за пакет присадок собственного производства , премиум стал не оранжевый, да и вообще техноформ только месил жидкости сам не разрабатывал.

Как у кулстрима с импортозамещением, что разливают на сегодняшний день?

В форда в место а5, можно залить это масло?

DeX33 лучше бы залил оригинал, кулстрим это пыль в глаза.

Чем лучше масло sp защищает от износа грм, цепи и клапанный механизм?